上海名点：南翔小笼

好蛋 · 发表于 2011-12-15 10:20:28

本帖最后由好蛋于 2015-7-14 11:33 编辑

转自：上海风情

历史
　　南翔小笼是南翔镇传统名产，原名南翔大肉馒头，后曾称南翔大馒头，以皮薄、馅大、汁多、味鲜、形美著称。起始于清代同治，至今已有100多年历史。由日华轩点心店主黄明贤创始，后日华轩的小笼师傅分别受雇于古猗园或自行开设松鹤轩经营，全镇酒菜馆争相仿制，旅沪的南翔人也邀请南翔师傅，分别在上海城隍庙和西*藏路开设南翔小笼店，经常顾客盈门。

　　1981年6月起，南翔小笼由嘉定作速冻食品进入国际市场,向东亚和西方各国出口,引起各地饭店竞相仿制。
　　南翔小笼产地主要分布在嘉定区南翔镇，后来扩展到嘉定全区及上海豫园老城隍庙等地。南翔小笼创始人黄明贤出生于嘉定区南翔镇，早年开设日华轩糕团店，经营南翔大馒头，黄明贤天天挑着馒头到古猗园叫卖，因大肉馒头味道鲜，脍炙人口而出名。同行老板闻风而动，都来古猗园叫卖大肉馒头，使黄明贤生意受到影响，不能一人专利，于是他对大肉馒头采取"重馅薄皮，以大改小"的方法，选用精白面粉紧酵擀成薄皮，又以精肉为馅，不用味精，用鸡汤煮肉皮取冻拌入，以取其鲜。馅内洒入少量研细的芝麻，以取其香；还根据不同季节，加入蟹粉或虾仁或春笋，以取时鲜。每只馒头折裥14个以上，一两面粉制作10只馒头，形如荸荠呈半透明状，小巧玲珑；出笼时任取一只放在小碟内，戳破皮子，汁满一碟，为佳品，逐步形成皮薄、汁鲜、肉嫩、馅丰的特点。

　　后来旅沪的南翔人邀请黄明贤到上海城隍庙开设南翔馒头店和西|藏路上开设古猗园馒头店，挂名南翔小笼，至今盛名不衰。因南翔小笼味道鲜、脍炙人口而出名，同行老板纷纷效仿，使南翔小笼在上海及全国各都见其身影。日华轩名声大振，大家争吃南翔小笼。
　　吃上一份小笼，餐馆还会提供一杯竹茶，竹茶很好喝，正好清清肠，否则小笼包和菜太油了，不舒服。

　　1963年古猗园重新恢复经营南翔小笼，从民间征召做小笼师傅，不断改良配方重整南翔小笼，1981年6月南翔小笼由嘉定速冻食品有限公司生产，投入国际市场，1984年上半年即向东瀛、香港、澳门、加拿大等地区出口。南翔小笼馒头打入国际市场，从此走出国门，南翔小笼闻名中外。
　　现在南翔镇饭店几乎家家供应南翔小笼，但数古猗园小笼传统工艺做得最好，质量高、信誉好。年产供应在700万只左右，旅游季节、节假日来南翔游客必到古猗园品尝小笼。古猗园餐厅产品供不应求，南翔小笼享誉世界各国，获得许多殊荣。2002年6月荣获“第四届中国烹饪世界大赛金奖”、2002年10月荣获“第十二届中国厨师节金厨奖”、2002年11月荣获“中国名点称号”、2004年3月荣获“上海首届餐饮文化博览会金奖”、2006年8月荣获“上海名点光荣称号”，他们还在东瀛、澳门、马来西亚等国都开设了小笼馆，培养年青一代技艺人才，让南翔小笼不断推陈出新，永放光彩。

做法
　　用精白面粉紧酵为皮,选精猪腿肉为馅,不用味精,用鸡汤煮肉皮成冻,拌入馅内,以取其鲜,并使汁多;馅内洒入少量研细的芝麻,以取其香;根据不同的季节,加入蟹粉或虾仁或春笋,以取时鲜.每两面粉做10只南翔小笼,每只加馅3钱,需过秤以保证质量,折裥14个以上,以求美观.出笼时呈半透明状.出笼时自行检验,任取一只放在定格的小碟内,戳破外皮,如流出汁水不满一碟,则不出售,因此赢得信誉.

吃法
　　对于小笼而言，自然新鲜的汁水是其精髓。吃小笼可先在底边上咬破一小口，吮吸两口汁水，然后将小笼入口咀嚼品味，如此既可尽享美味不至浪费，也可防止汁水溢出,弄脏衣物。

好蛋 · 发表于 2013-12-17 16:22:41

本帖最后由好蛋于 2013-12-17 22:17 编辑

上海南翔古漪园
　　上海市嘉定区南翔镇的古漪园占地10公顷，始建于明嘉靖年间年，距今四百余年，为明代万历时河南通判闵士籍的私家花园，原名奇园，取“绿竹漪漪”之意。后由嘉定竹刻家朱三松精心设计，以“十亩之园”的规模营造，又在立柱、椽子、长廊上刻着千姿百态竹景、显得生动典雅。
　　古漪园古园的设计者是嘉定著名竹刻艺术家朱三松，后归李宜之所有。清乾隆11年（1746年），洞庭山人叶锦购得后，大兴土木增建亭榭，拓展园基，改名古漪园。乾隆53年，地方士人集资买园作为城隍庙灵苑。嘉庆11年（公元1806年）募款整修，同治、光绪年间，又作为祀神和当地同业会集议场所，园中增设茶肆酒楼，园基扩大至27亩。如今古漪园内青竹满园，有亭榭楼阁、曲径回廊、假山池沼、奇树名花，景色极为秀丽。园内还有两座经幢，已有一千多年的历史。

上海南翔古镇
　　南翔是一个千年古镇，早在梁天监四年（公元 505年）建成白鹤南翔寺，因寺得名。后又建成五代砖塔――双塔、南宋抗金民将韩世宗留下的烽火墩――鹤槎山、明代建造的园林――古猗园。至今已有1500多年的历史，是上海市四大历史文化名镇之一。
　　历史上就有“银南翔”之说，拥有江南四大古典园林之一的古猗园、建于清顺治年间的天恩桥、千年古刹云翔寺、五代砖塔等历史遗迹，体现了深厚的古韵文化，而有着100多年历史的南翔小笼依然汤汁鲜美，已成为南翔的特色和象征之一。

好蛋 · 发表于 2013-12-17 16:24:19

南翔火车站
　　南翔站离北京站1449公里，离上海站14公里，隶属上海铁路局管辖。现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车路用货物发到；零担仅办理发送；不办理危险货物发到。南翔站原为一般中间站。1958年后扩建为编组站。北有南何支线，经江桥镇、桃浦、北郊等站，通往淞沪支线的何家湾站；南有南新环线，经七宝站，通往沪杭线春申站。是上海铁路交通枢纽。
　　南翔编组站是全国特等编组站之一，距上海市区有16公里，主要用于停放、编组和维护保养车辆，是上海铁路枢纽的心脏。编组站为三*级五场规模，一共占地近2平方公里。在南翔编组站旁，还有正在兴建中的南翔动车所。每天亦有上海站的员工通勤车经停编组站。
　　南翔编组站原来只是一个客运站，于1905年建成。前一站为上海西站，后一站为黄渡站。而由于南翔站位于当时的沪宁线（今京沪线）和沪杭线（今沪昆线）的交汇处，拥有得天独厚的交通位置，对承担车辆编组作业十分有利，所以，铁道部于1956年与上海市政府达成协议，将南翔镇火车站路附近的一片土地改建为上海铁路局的枢纽编组站。1958年5月，南翔编组站的土方工程正式动工；1959年10月建成了两座简易驼峰和东区信号楼，将驼峰的人工道岔改为电气机械操纵道岔，开始承担部分货列的解编任务。此后，南翔编组站不断扩编，同时这里还有电化铁路局的南翔维管段。
　　南翔站的客运已迁至南翔北站（沪宁城际铁路站）。

南翔北站
　　南翔北站位于金昌路以南，由于位于南翔铁路特等编组站的北部，遂称之为南翔北站。为沪宁城际铁路上的一座车站。车站等级为二等站，共设2台4线，其中正线及到发线各2条。

南翔地铁站
　　南翔地铁站(地铁11号线)，位于上海嘉定区南翔古镇，真南路和民*主东街交汇处，地铁站前有南翔1路、2路车经过镇区，当然也经过古猗园。

好蛋 · 发表于 2013-12-17 22:18:44

上海嘉定古镇
　　嘉定城区水秀地灵，嘉定镇风光人文荟萃，民风淳朴，其周围的小桥流水、居民街巷亦不失古镇风韵。

好蛋 · 发表于 2013-12-18 23:06:08

嘉定安亭上海汽车博物馆
中国首家大型综合性汽车行业博物馆——上海汽车博物馆，地处上海嘉定区安亭镇的汽车博览公园内，场馆建筑面积2万余平方米，展示面积约1万平方米。博物馆在建筑形态上采用了大量流动的曲线，象征汽车高速状态下的运动轨迹，具有较强的现代感。
博物馆目前对外开放的区域有历史馆、古董车馆和汽车探索馆。博物馆展示了汽车诞生以来世界上出现过的近70辆经典真车，时间跨度逾百年，为观众提供了鉴赏珍贵古董车和了解汽车历史的平台。历史馆根据汽车发展历程分为若干主题展区，陈列经过精心挑选的27辆极具历史意义的汽车，反映汽车对人类社会发展的重大影响。古董车馆展示了1900年至1970年间20个品牌的约40余辆经典汽车，向观众介绍汽车发展各个不同时期的风貌特征。博物馆三楼是专为青少年参观者而设立的汽车探索馆，展示面积约2000平方米，探索馆通过丰富的图文和多媒体游戏等在汽车构造、动力、安全、舒适以及汽车未来等方面进行了系统丰富的阐述。
作为上海新的城市文化地标，上海汽车博物馆为广大的汽车爱好者提供了交流、聚会、娱乐的平台，也为广大青少年提供了了解汽车历史、技术与文化的最佳场所，更成为了公众体验汽车文化、体会汽车艺术的时尚之地。

安亭汽车城
上海国际汽车城规划占地68平方公里，主要包括汽车核心贸易区、整车和零部件生产区、科教研发区、安亭新镇区、教育园区、国际赛车场等功能区。其中汽车城核心区面积7.4平方公里，工业配套区8平方公里，教育园区1.5平方公里，安亭新镇区5.4平方公里，国际赛车场5.3平方公里。高尔夫球场和中心公园是汽车城规划的亮点之一。高尔夫球场占地面积1800亩，规划建成18洞标准赛道及会所等配套设施，可以举办国际性赛事。中心公园规划占地1150亩，将建成以汽车为主题，在具备自然生态、绿化、水体为特点的自然风光的同时，与汽车博览展示功能相结合，形成具有会展业态功能的综合性博览场馆群，对提升汽车城总体形象等将产生巨大的促进作用。
根据"统一规划、分步建设、滚动发展"的原则，首期基础设施建设投资规模约为100亿元人民币，最终包括核心贸易区招商引资

上海国际赛车场
东海之滨，汽车城旁，一个巨大的“上”字，正通过成千上万名建设者的辛勤劳作，在上海西北地区极具江南水乡特色的绿地间绘制成形。这就是当今国际上堪称最先进、最具挑战性的上海国际赛车场F1赛道。今年金秋，这条赛道将迎来中国第一场万众欢腾的F1狂潮。
上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
上海国际赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司——德国惕克公司承担。现代设计集团上海建筑设计研究院牵头，上海市政设计院和上海市政研究院参与配套设计。
赛车场看台设计规模约20万人，其中主副看台5万个座位，其余为坡道临时看台。赛车场主体建筑及其他主要建筑约15万平方米，包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。建成后的上海国际赛车场将为上海这座充满活力的城市增添勃勃生机。
与上海国际赛车场配套的轨道交通R3线赛车场车站区间相关配套工程和赛车场周边道路及市政公用等配套工程也已启动，并力争在今年3月底与赛车场同步建成。
经营上海国际赛车场项目的上海国际赛车场有限公司是由上海久事公司、上海国有资产经营有限公司和上海嘉安投资发展有限公司共同投资组建的股份制企业。公司注册资金8亿元人民币，项目规划用地5.3平方公里。
　　其中占地2.5平方公里的一期赛车场区域总投资达到26.45亿元人民币，将于今年3月建成，并成为今年一级方程式世界锦标赛中国站的举办赛场。预留的2.8平方公里多功能开发区域将配合F1世界级体育盛事以及汽车文化的概念，以运动、休闲、娱乐、度假为主要功能定位，真正成为一个环境优美、交通便捷、具有鲜明个性的新型国际化度假休闲多功能区域。