云南民俗“鸡蛋用草串着卖”

好蛋 · 发表于 2013-8-16 22:28:38

本帖最后由好蛋于 2015-7-14 11:31 编辑

云南民俗“鸡蛋用草串着卖”
作者：彩云之南
   “鸡蛋用草串着卖”居云南十八怪之首，听了令人好奇，也觉得不踏实，在我们内地人看来着实不可思议。
   想一想我们不得不佩服云南人的聪明。云南多山，坡陡谷深，山路崎岖，外出行路不是爬高下低，就是跨沟过坎。若是以云南常见的搬运方式--背篓背鸡蛋赶街叫卖的话，恐怕还没到集市鸡蛋都已经成一筐蛋汤了啊！
   先将数根干草的一端拴在一起，这束草就成放射的爪子状，在"手爪"中放进一个鸡蛋，用草横捆一道，相当于让数个"手指"把鸡蛋握紧。如此这番，逐个捆扎包紧，直至成串。拴起来后，有的呈条形状，有的形似冰糖葫芦。拿一根拴鸡蛋的草来仔细研究，发现其呈中空的圆柱形，有一定的强度和弹性，也算得是一种缓冲减震材料。
   “鸡蛋用草串着卖”的一个基本而简单的理由：携带方便，安全可靠。计算方便，交易简单,不以个算，也不计斤两，而是以串论价。包裹的草并不将鸡蛋全部包严，而是让鸡蛋露出约三分之一，便于查看。
   山高坡陡卖鸡蛋，如何包装费思量。拆把稻草扎成串，健步如飞爬大山！

草帽当锅盖
　　形同草帽是锅盖透气保温真不赖蒸出饭来更清香夏日炎炎菜不坏; "云南十八怪，草帽当锅盖"。乍一听，再一想，草帽乃遮风避雨之物，怎能当锅盖使？
　　云南的事，真是怪怪的。 ──外地人每每听到这一"怪"，大约都会作如是想。
　　但在云南不少地方，尤其滇南一带，竟不管不顾二者的差别，偏就将"草帽当锅盖"了。滇南一带，家家户户的厨房里，都有一二顶"草帽锅盖"。
　　所谓"草帽当锅盖"，不过是锅盖的形状酷似草帽，上尖下宽，形如圆锥体，用山茅草编织而成，将似草帽的用来当了锅盖，于是便有了"云南十八怪，草帽当锅盖"了要说怪，就怪在用草编锅盖。云南地处边陲，交通不便，生活用品大都就地取材。以山茅草做芯，取芦苇皮缠裹其上，用木制扭草机扭成一根根草绳，将草绳一根根盘成草帽形状，再用芦苇皮将其串缀固定，一顶草锅盖就完成了。
　　一顶草锅盖少说可用半年，多则一年有余。此物不怕水，因为芦苇是水中之物；此物有清香，因为茅草自山野中来。用草锅盖弄出来的饭菜香，再就是比用金属锅盖的好吃，没"汽汗水"，不致凝汽成水弄烂饭。
　　倘若真想坐在草墩上，吃一餐草锅盖底下的饭菜，不妨到昆明郊区、滇池沿岸农户中坐坐。听一听建水小脚老太太那哼唱式的方言，体味一下她们那幽默的话语，看一看厨房里那草帽是怎么当锅盖的，也算得一桩赏心乐事。

好蛋 · 发表于 2013-8-16 22:29:14

本帖最后由好蛋于 2013-8-16 22:33 编辑

腾冲热海风景区
　　在云南腾冲，有用温泉煮熟“一串鸡蛋”的做法。

　　云南地热资源相当丰富，占全国已知温泉数的1/4，以保山市腾冲县最为集中。腾冲是我国三大地热区之一，约有80多个温泉，沸泉遍布各地，其中尤以热海最有代表性。热海景区以黄瓜箐、澡塘河、硫磺塘为中心，气泉热泉很多，其中最为壮观的便是大滚锅。

怀胎井
　　位于云南省腾冲县热海澡塘河。源于一个美丽的传说。意思是喝了这个井水可以生孩子，所以很多不育男女过来一试。

蛤|蟆嘴
　　几块类似于蛤|蟆的石头顶端不时喷发出带着硫磺味、冒着腾腾热气的水流，发出“呼哧呼哧”的声响。

好蛋 · 发表于 2013-8-16 22:31:27

云南腾冲火山地质公园简介
欣欣旅游网
　　云南腾冲火山国家地质公园位于云南省西南部的腾冲和梁河县境内。地质公园以古火山地质遗迹及相伴生的地热泉为特色。公园内有97座火山体。其中火山形态保存完整(有火山口、火山锥)的有25座，火山锥类型多样。公园内有数级熔岩台地，主要有环火山口熔岩台地、环火山锥熔岩台地和裂隙溢出的熔岩台地，面积大、坡度平缓。腾冲火山熔岩构造景观主要有熔岩空洞、熔岩塌陷、熔岩流动和原生节理构造；火山碎屑岩可见熔集块岩、熔角砾岩和熔结凝灰岩。火山弹引人注目，主要有火山弹、火山角砾、火山灰、浮石、火山渣。其中火山弹形状各异，主要有纺锤状、面包状、麻花状。各种类型的火山锥、火山口、熔岩台地、熔岩流堰塞湖泊等火山地貌十分显目，构成壮丽的火山旅游景观。
　　腾冲火山附生地质现象非常丰富，典型的有地热带、热海热田、地热显示、热泉（124处）等。其中地热显示特征分为喷气孔、冒气地面、热沸面、喷泉、毒气孔、热水泉华、热水爆炸等六类景观。热水泉华景观又有泉华台地、泉华堤、泉华堆、泉华陡壁、泉华家、泉华扇、泉华蘑菇、泉华豆、泉华葡萄、泉华洞以及洞内华钟乳、泉华鹅管等等。其内容之丰富，色彩之艳丽，为世界之罕见。

　　腾冲火山石有玄武岩、橄榄玄武岩、安山岩等数种。它的特点是因孔隙多、质量轻、强度高、保温、隔热、吸音、防火、耐酸碱、耐腐蚀，且无污染、无放射性等，是理想的天然绿色、环保节能的原料。火山石浮石耐酸碱、耐高温、无辐射，具有质轻、保温、隔音、防滑、吸水等性能，是景观制作、建筑、自然贴面的上好石材。

好蛋 · 发表于 2013-8-16 22:47:08

本帖最后由好蛋于 2015-9-1 08:59 编辑

腾冲史迪威公路
　　路是铺在地面的碑。“史迪威公路”是世界和平民|主阵营协心齐力战胜东瀛法西斯的一座胜利丰碑。1942年5月4日，日军突进，强占中国滇西及缅北山区，实现了全面截断抗战中国对外陆路交通的战略封锁企图。1943年，史迪威将军以甘当“祭品”的牺牲精神来华任职，协调组织中、美、英、印、缅军民发起了缅北滇西开路大战。1945年1月，盟军各部在完胜滇缅反|攻战役的同时，开通并收复了中缅印国际公路。战时中美最高当局，为表彰史迪威将军的卓越贡献，特将此公路命名为“史迪威公路”。

　　史迪威公路翻山越岭，有二十四道拐，交通不便。现在有了中缅友谊隧道，两国往来就十分方便了。这条被称为中国第一跨境隧道的中缅友谊隧道，一半在中国境内，一半位于缅甸领土，全长470米，耗资两千多万元，历时近14个月，距离云南省腾冲县城74公里，将中国与缅甸紧密连接在一起，也标志着我国东南亚国际大通道的建设向前跨出了有力的一步。

贵州省黔西南州晴隆县24道拐
　　“二十四道拐”是地名，也是一段二十四道弯的公路，位于贵州省晴隆县城南郊1公里处，始建于20世纪30年代，古称鸦关，当地人又称之为半关，是在晴隆县境内的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道，长约4公里，每道拐仅几十米长，盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势，是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。公路二十四道拐，始建于民*国24年(1935年)，次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。民*国16年(1927年)贾善祥奉省主｜席周西成及贵州公路局局长马怀冲(睛隆人)之命，进行踏勘。民*国24年(1935年)，工程师周岳生领队，再度进行勘测设计，同年，由西南公路局局长曾养甫督工动工，于1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。
　　二战时期，“二十四道拐”是美国援华物资送到前线的必经之路，为中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务，当时被誉为“抗战生命线”。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。1942年，美国公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。

二十四道拐附近盘江铁索桥附近旅游景点
　讲述“二十四道拐”的历史，免不了得说到盘江桥。
　　在关岭、晴隆二县交界的北盘江渡口。两峰夹峙，一水中绝，断崖千尺，壁立如削。是古代由黔入滇的必经之处。东西两岸相距约80米，水流急湍。明崇祯四年（1631年）贵州按察使朱家民倡议建铁索桥，冶大铁链数十条贯于两岸岩石间。其上横铺木板两重，厚约27厘米，阔约3米。两边架设高约3米的网状链条护栏，桥头附有方便行旅休憩、避雨的楼堞设施。据徐霞客现场观察，该桥“望之缥缈，然践之则屹然不动。日过牛马百群，皆负重而趋”。清代曾多次修建，在河岸叠以大木，镇以巨石，参差使成拱状，将链板牢牢托住。并附有盾栏、版屋。由是行人可鱼贯而越，较前又胜一筹。两岸古树阴森，碑石兀立，琳宫缥缈，辉煌掩映。前人视为“千寻金锁横银汉，百尺丹楼跨彩凤”的黔中胜迹。
　之所以说晴隆是古来兵家必争之地，正由于其地势的险要，西南有崎岖难行的盘山公路“二十四道拐”，东面则是被称为“滇黔锁匙”的天险盘江大桥。
　盘江铁索桥位于距县城东２５公里的盘江河谷，始建于明末崇祯年间，１９３８年改为钢衍构桥，次年修成通车。
　抗｜战时期，日本军队一直希望破坏“滇黔公路”这条战略物资运输线，而贵州境内的这一段公路，隐藏在深山老林之中，要想彻底切断谈何容易？这样一来，处在咽喉要道上的盘江桥便成为他们轰炸的对象。
　１９４１年６月，盘江桥遭遇到有史以来最为惨烈的一次大规模轰炸。日军接连７天持续空投炸弹，盘江桥身受重创。敌机离开后，经过抢修，历经敌人的数次投弹袭击，终于将交通恢复。
　１９４１年到１９４３年期间，日本军队６０余次轰炸盘江桥，投下的炸弹超过２００枚，但铁桥迄今仍屹立不倒。
　由于公路改道，盘江桥已被封断，不再通行车辆行人。出晴隆县城约２４公里，路边有一岔道，因多年未使用，灌木杂草甚至掩住了部分路面，沿此路前行约１公里，便是盘江桥。
　盘江桥东岸的一处拱涵洞，约一人高的涵洞内拱里用来加固的美国钢板保存完好，其上的英文商标及编号尚历历可见。
　二十四道拐也好，盘江桥也好，它们所代表的，是第二次世界大战时期中国抗战的艰难，是中美盟军的英勇团结，堪称是一条历史的弯道。

好蛋 · 发表于 2014-6-30 00:15:18

猴桥口岸
　　猴桥国家级口岸，在腾冲县猴桥镇境内，距城60余公里。口岸临槟榔江，扼中印公路交通要冲，从这里出境，可直达缅北重镇密支那，地势十分险要。
　　1.概述
　　猴桥口岸位于腾冲西部的猴桥镇，是中国与南亚、东南亚相联的一个重要的通商口岸，中缅贸易的重要前沿。离腾冲县城60多公里。猴桥与缅甸山水相连，距缅甸甘拜县城31.5公里，距缅甸密支那163公里，是著名的史迪威公路通往印度支那半岛的要冲，也是西南丝绸之路的必经之地。是保山市惟一的国家级一类对外开放口岸。2004年，猴桥口岸被正式列为国家一类口岸。
　　历史上猴桥是西南丝绸古道出境的最后驿站，是重要的通商口岸和军事布防地。明、清王朝都在这里设关置隘，清道光年间修筑的石城石碉至今犹存。20世纪40年代，在古道基础上修筑军事要道中印公路(又称史迪威公路)，为中国抗日战争的胜利立下汗马功劳。
　　随着经济的不断发展，猴桥口岸的地位也在不断上升。1993年，腾密公路在中缅双方共同努力下恢复通车。此后不断拓宽和完善，猴桥铁索桥附近又修建了石拱桥，现腾密公路全线正准备提级改建。猴桥已成为中国大陆对外开放的国家级通商口岸。
　　腾密（腾冲—密支那）公路从该口岸通往缅甸，有大量的人员从这里出入境、车辆和货物出境，每年人货流量还在不断增加。2010年，口岸通道人员出入境流量达28.7万人次，出入境运输工具达11.5万辆次，货运总量达224万吨，货运总值达1.6亿美元。随着人货流量的增长，原有联检通关设施已经不能适运发展的需要，腾冲县正在抓紧新建猴桥口岸联检楼和查验货场。口岸联检楼新址位于距中缅边境6公里的猴桥镇黑泥塘，查验货场新址位于距中缅边境25公里的下街村，联检楼土石方工程已于2010年8月开工建设，12月低竣工后转入主体工程建设。
　　2.历史
　　20世纪40年代中印公路通车以前，槟榔江上既没有铁桥，也没有石桥，只有一架用藤索编成的吊桥。人在桥上行走，藤桥摇摇晃晃，要手攀藤索，脚踩藤桥，像猴子一样跳过去，因此，称为猴桥。
　　这里历史悠久，文化积淀厚重。以前称古永，原名“古勇”，有“古道勇行”之意。据《永昌府文征》和《腾越厅志》记载，早在西汉即有古道，由此西通缅甸至天竺(今印度)，南诏时，曾设“古勇关”，为腾冲县四古关之一；元时曾立古勇县制，明万历年间设古勇隘，并相继设立29卡，由杨姓任世袭土把总，率兵防守；清时继设古勇隘，并立古勇练，多处遗址至今保留了下来。如清代的边关军事防御设施得胜碉和御敌碉古城遗址；到了近代，著名的史迪威公路从境内穿过，留下了抗战等珍贵文化历史资源，涌现出了获英国皇家勋章豪气凛然的梁正中老先生等一大批知名人士。
　　猴桥口岸于2000年4月7日被批准为国家一类口岸，境外为缅甸克钦邦第一特区，经过第二特区可进入缅北重镇密支那，自密支那南下可进入八莫、腊戌、曼德勒、仰光，北上可至欣贝洋、南拥、邦哨，抵达印度雷多。
　　随着中国—东盟自由贸易区建设进程，腾冲至缅甸密支那二级油路的开通，猴桥口岸将是中国从陆路进入南亚地区的桥头堡。

好蛋 · 发表于 2014-6-30 00:26:06

国殇墓园
　　国殇墓园是位于云南省西部的腾冲县的一个陵园。
　　墓园在云南保山腾冲县腾越镇旅游文化园叠水河瀑布一侧山坡上。它是为纪念抗日战争时期中国远征军第二十集团军攻克腾冲战斗中阵亡将士而建的墓园，目前是中国规模最大、保存也最完整的抗战时期正面战场阵亡将士纪念陵园。1996年，国殇墓园被公布为第四批全国重点文物保护单位之一。1997年，被云南省委公布为省级爱国主义教育基地。
　　国殇墓园空地遍植松、柏、竹，林下绿草如茵，阶沿多置盆花，环境清幽肃穆，今又在每一台阶两侧新建民族风格浓郁的展厅，展出了珍贵的腾冲抗战照片百幅及实物数十件，更丰富了其文化内涵，加强了启迪教育功能，国殇墓园是云南仅有、国内少见的大型抗日战争纪念陵园，在海内外广有影响，现为国家级重点文物保护单位。

云南民俗“鸡蛋用草串着卖”

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