湖北荆州古城墙

好蛋 · 发表于 2014-4-17 11:43:23

本帖最后由好蛋于 2016-11-2 10:43 编辑

湖北荆州古城墙
转自：荆州旅游

荆州城墙东门

荆州城墙新东门

　　荆州城墙位于中国湖北省荆州市荆州区的荆州古城，1996年被列为全国重点文物保护单位。荆州古城墙与城北的楚纪南故城和城西的八岭山古墓群是荆州古城的三大组成部分。

　　所在：湖北省荆州市
　　分类：古建筑
　　时代：明、清
　　编号：4-150
　　登录：1996年

　　湖北省荆州市荆州区的荆州古城，1996年被列为全国重点文物保护单位，荆州城墙是中国现存的四座保存最为完整的古城墙之一，也是保存最为完好的南方城墙，与其它几座古城墙相比，荆州古城墙的特点是规模较大，保存相对完整，被誉为“我国南方不可多得的完璧”。
　　荆州城墙是中国现存的四座保存最为完整的古城墙之一，也是保存最为完好的南方城墙，与其它几座古城墙相比，荆州古城墙的特点是规模较大，保存相对完整，被誉为“我国南方不可多得的完璧”。考古发现证实，荆州城墙是中国现存延续时间最长、跨越朝代最多、由土城演变为砖城的唯一古城墙。
　　2007年荆州城墙与南京城墙、西安城墙和辽宁兴城城墙等一同列入中国申报世界遗产的预备名单。
　　荆州城墙最早可追溯至西汉景帝时修筑的土城，其后关羽、吴太守朱然，东晋桓温、梁元帝、南平王高季兴等都曾进行修葺。北宋末年城毁。南宋淳熙年间（1186年）重修，长10.5km。元初（1276年）忽必烈下令拆除。元末明初朱元璋派员重建荆州城。明末（1643年）张献忠将城墙拆毁多半。现存于世的是清顺治三年（1646年）重建的城垣，并重新命名城门：东为寅宾门，东南为公*安门，西为安澜门，南为南纪门，大北门为拱极门，小北门为远安门。1970年后又新开3座三孔城门。整座城呈不规则的长方形，东西长3.75千米，南北宽1.2千米，城内面积4.50平方千米，周长11.821千米。城墙高8.83米，顶面宽3～5米，厚10米左右。有城垛4567个，炮台26个，通往城外下水道6条。
　　荆州又是三国文化诞生和繁衍的历史胜地。魏、蜀、吴三国时代，这里曾是兵家必争的战略要地。一百二十回《三国演义》，就有七十二回的内容涉及荆州。“刘备借荆州”、“关羽大意失荆州”等脍炙人口的故事，就发生在这块古老的土地上。

　　仲宣楼
　　仲宣楼位于湖北襄阳的襄阳城东南角城墙之上。为纪念东汉末年诗人王粲(177-217)在襄阳作《登楼赋》而建，因王粲字仲宣故名。

　　乾隆五十三年(1788)的六月，长江进入汛期后，位于长江边的荆州城岌岌可危。
　　六月二十日傍晚时分，江堤多处溃决，咆哮的江水很快从荆州西门和水津门直冲城内，相继冲塌了西门、东门、小北门等多处城墙。
　　据《荆州府志》《江陵县志》等史籍的记载。
　　这次洪水荆州城内淹死1700多人，倒塌房屋4万多间。
　　一个月内乾隆皇帝(1711-1799)连发14道圣旨，派遣钦差，查问灾情，修复堤防和荆州古城墙。
　　水灾之后，乾隆皇帝立即下旨湖广总督舒常，湖北巡抚姜晟赶赴荆州救灾。
　　同时，任命大学士章佳阿桂(1717-1797)为钦差大臣赶往荆州，督促救灾和修复城墙，堤防等事宜。经查，这次水灾是当地官员富商相互勾结，玩忽职守，没有及时关闭水门所致。事后，涉案人员遭到严厉惩处。

好蛋 · 发表于 2014-4-17 11:47:52

本帖最后由好蛋于 2014-4-17 12:10 编辑

大意失荆州的故事
　　大意失荆州，现比喻因疏忽大意而导致失败或造成损失，有粗心大意、骄傲轻敌的意思。
　　大意失荆州，即三国时期，名将关羽失去荆州三郡（南郡、武陵、零陵）的典故。

　　赤壁之战后，荆州七个郡被刘备、曹操(155-220)、孙权(182-252)三家瓜分，刘备入蜀（四川），留关羽镇守占据的荆州五郡（南郡、长沙、零陵、桂阳、武陵），其中南郡是刘备向东吴借的。刘备得到蜀川后，将长沙、桂阳两郡还给了孙权（相当于还了南郡）。
　　早在刘备自立为汉中王的时候，曹操就派人约会孙权，共同夺取荆州。孙权不仅没有答应，反而愿和关羽结为儿女亲家。关羽听说大怒，对使者说：“我的虎女什么能嫁给那个犬子？”孙权见关羽实在无礼就决定趁关羽和曹军交战的机会，夺回荆州。
　　后来关羽出兵攻打曹操的襄樊地区，孙权与吕蒙（178年－219年，一说180年－220年）、陆逊(183-245)定下计策，派吕蒙带领军士穿着商人的衣服沿着长江向江陵进发（史称“白衣渡江”），乘虚偷袭荆州三郡（南郡、武陵、零陵）失陷，导致荆州三郡失陷。关羽失陷荆州败走麦城，被俘后宁死不降惨遭杀害。
　　“白衣渡江”中的白衣，并非穿戴白色衣服，而是指身着便服，未穿甲胄的意思，就是把所有的战船都改装作商船，让兵士躲在船舱里。并非一律穿上白色衣服。也就是说，不穿作战人员的衣服，而是只穿平民百姓，商人的衣服，避免别人的注意，达到偷袭的目的。

好蛋 · 发表于 2014-4-17 12:28:56

本帖最后由好蛋于 2017-7-7 12:32 编辑

荆江大堤
　　荆江大堤水利工程1954年建造，位于湖北省荆州市，具有直接保护荆北平原防洪安全的作用。
　　自古以来，长江在荆州段洪水频发，修堤筑坝成了历朝历代荆州地方官的一大政务。长江携怒涛从两岸连山的三峡咆哮而下，在湖北省宜昌市附近穿过夹江对峙的荆门山，进入平坦的江汉平原之后，才放缓脚步。唐代诗人李白(701-762)在《渡荆门送别》中写道：“渡远荆门外，来从楚国游。山随平野尽，江入大荒流。”荆门山外，长江进入了中国地形的第二阶梯，没了两山的夹峙，江水开始肆意流淌。

　　荆江自湖北省枝江市至湖南省岳阳县城陵矶，全长约300多公里，以湖北省公安县藕池镇为界，以上称上荆江，以下称下荆江。荆江北邻汉江，南接洞庭湖，是古云梦大泽（湖北省江汉平原上古湖泊群的总称）的区域。在漫长的地质构造运动中，荆江北部的江汉坳陷和南部的洞庭断陷不断抬升，中部的云梦沉降区持续下沉，河流堆积的泥沙在云梦沉降区形成三角洲，荆江就是从堆积三角洲上的诸多汊流中逐渐发育出来的。
　　知道黄河是悬河的人很多，知道荆江河段“船在屋顶走”的人却很少。由于泥沙的持续堆积，荆江河床不断被抬高，甚至连枯水季节也高于北岸地面，大水时在荆州的楼房上眺望江面的船舶，仿佛从屋顶上驶过一般。
　　荆江河道蜿蜒曲折，下荆江尤为典型。绵延240公里的下荆江河道，直线长度仅有80公里，江流在这里绕了16个大弯，素有“九曲回肠”之称。每逢汛期，弯曲的河道导致洪水宣泄不畅，加之上游洪水又常与清江、沮漳河及洞庭湖相遇，极易溃堤成灾。因此民谚有云：“长江万里长，险段在荆江。”荆江从古至今都是长江洪涝最频发的河段。
　　荆江地区虽然水患频繁，但这里土壤肥沃，资源丰富，自古就是人口密集的经济发达地区，华夏民族的一脉—楚人就曾在此繁衍生息，这里也成了楚文化的发祥地。魏晋时期，中原骚动，大量北方人口移居于此，尤其是西晋时期，约90万北方移民涌入长江流域，导致荆州地区人满为患。到了唐代，荆州地区的经济持续发展，成为对外交通运输的枢纽，人口更为繁盛。荆江两岸地势低洼，湖沼遍布，筑堤治水是这片土地发展的重要保障。因此修堤筑坝成了荆州地方官的一大政务，历朝历代都有在荆江北岸修筑维护大堤的水利工程。
　　大堤上起荆州区枣林岗，下至监利县城南，全长182.35km。堤防保护范围包括荆江以北，汉江以南，东抵新滩镇，西至沮漳河的广大荆北平原地区，直接保护荆北平原500万人口和800万亩耕地，以及许多城镇和其他重要资源的防洪安全。荆江大堤被列为长江防洪重点确保工程。
　　三峡工程、葛洲坝等水利枢纽的兴建，极大改善了荆江大堤的防洪压力。如今，荆江沿岸，已成为长江航运的重要节点区域。

荆江分洪区
　　荆江分洪区是1952年春末夏初之交开始建造，位于荆江南岸的湖北省荆州市公安县境内。荆江分洪工程是长江中游防洪工程的一个重要组成部分，对确保荆江大堤、江汉平原和武汉市的防洪安全起到重要作用。该工程总蓄洪面积1358平方公里，有效容积71.6亿立方米，现有人口87.01万人。
　　荆江分洪区，是长江干流首个分蓄洪水防洪工程。近年来随着三峡工程蓄水调洪和两岸堤防加固，荆江分洪区启用几率从二十年一遇降低到超百年一遇，但它仍承担着保荆江大堤、江汉平原和下游武汉等重镇安全的使命。
　　荆江就是长江的一部分，是长江自湖北枝城至湖南岳阳城陵矶段的别称，全长约360公里。
　　长江两岸堤防工程、包括三峡在内的水库群外，分洪区被认为是防洪体系中的“最后一道保险”。然而，分洪区的运用并非易事。分洪区也是当地群众的生活区，与水库调洪不同，启用分洪区还需要大规模短时间转移安置区内居住的群众。
　　这原本就是‘舍小家保大家’不得已的做法。一旦分洪，附近半个县921平方公里版图面积将被淹没，所以必须提前48小时转移安置分洪区内居住的40万群众，其中30万需就近向安全区、台转移，其余10万转移到周边县市。
　　分洪前需要及时转移、顺利安置群众，分洪结束后需要进行补偿、重建，这些都是颇为棘手的难题，也是造成蓄滞洪区“运用难度大”的原因之一。

荆江铁牛
　　荆江铁牛位于湖北省江陵县长江江堤内侧。距县城2公里。是浏览观光的古迹胜景。荆江水患不断，为祈求神灵的保佑，清乾隆五十三年(公元1788年)乾隆下旨铸造镇江铁牛九尊，置于观音矶等重要荆堤险段。咸丰九年(公元1859年)，又在郝穴江边置镇水铁牛一尊。据说兴风作浪的水中蛟龙惧铁，按五行之说，牛属土，土又能制水。铁牛集二者于一身，故用之镇守江堤。铁牛背上铸有铭文：“嶙嶙峋峋，其德贞纯；吐秀孕宝，守捍江滨；骇浪不作，怪族胥驯；翳千秋万代兮，福我下民”。铁牛铭文均已成为长江水患的历史见证，是荆江防洪史难得的珍贵文物。

万寿塔
　　万寿塔是湖北荆州古塔，亦名接引塔。位于荆州市区南端，荆江大堤万寿园内观音矶（又名“象鼻矶”）头之上。万寿宝塔通高40.76米，八面七层，楼阁式砖石仿木结构。
　　万寿塔在沙市区，国务院列第一批历史文化名城时，那时荆州还叫江陵，后又改成荆沙市，再改就成了荆州，沙市成为一个区了。好在荆州不大，沙市不远。但费劲的是公交104路只在三岔路站停，去看紧贴长江的万寿塔得走老远。

荆州沙隆达广场
　　沙隆达广场是湖北省荆州市城区的中心广场，在荆州区北京中路235-8号地处繁华的市中心，交通便利、人流量大，有着悠久的历史文化积淀，定位于具有文化内涵的休闲广场，总面积7万平方米，全长700米，宽70-120米，呈曲尺带状。广场南抵荆江大堤引长江之风入城市；北接江津湖景区，形成独具特色的风景景观走廊。
　　1999年重新修建以前叫便河广场。

荆州博物馆
　　荆州博物馆位于国家历史文化名城荆州市荆中路166号，是一座地方综合性博物馆，为国家AAAA级旅游景区，占地4.8万平方米。始建于1958年，馆舍占地面积5万余平方米，建筑面积达2.3万平方米，绿化面积11000多平方米。
　　荆州博物馆有馆藏文物13万余件，其中国家一级文物492件套。荆州博物馆配合各项工程建设，发掘出土珍贵文物12万余件。

荆州火车站
　　荆州火车站位于荆州市中心城区西北方向，隶属于荆州区，在郢城镇楚源大道，站房面积约11980㎡。古城新韵、荆楚之门。荆州火车站站房提取了荆州城墙、城门、城楼这些元素，尤其是楚文化元素。站房设计中运用现代化建筑表现手法，大胆运用代表荆楚文化的红色，传达出丰富的传统建筑意向及荆楚文化特色。
　　荆州火车站是汉宜沿线六站中规模最大的车站。武汉至宜昌高速铁路东连武合高速铁路、西接宜(昌)万(州)铁路，是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分，以客运为主、兼顾货运。汉宜铁路建成后将和宜万铁路、武合高速铁路构成沪汉蓉沿江铁路大通道。

　　车站名称：荆州站
　　车站地址：荆州市荆州区郢城镇楚源大道
　　邮政编码：434000
　　车站位置：距离荆州古城（荆州区）约3公里，市中心（沙市区）约15公里
　　前后车站：潜江站、枝江北站
　　站台数目：5个
　　车站性质：客运
　　客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运
　　货运业务：暂不办理货运，货运暂由地方铁路荆沙铁路承担。
　　车站等级：二等站
　　隶属单位：武汉铁路局
　　所属线路：沪汉渝蓉铁路大通道汉宜铁路

荆州沙市机场
　　荆州沙市机场在荆州市沙市区三板桥附近，是在原国民党军队修建的简易机场的基础上进行了大规模的整修改建后启用的，于1992年扩建完成，投入使用，现已是国家二级机场，其跑道长1800米，可供波音737飞机昼夜起降，曾开通过北京、广州、上海、深圳、厦门等航线15条，已于2002年停飞，改为湖北省航空运动学校，主要用于训练跳伞队。2012年12月28日，沙市机场重获《民用机场使用许可》，目前暂为通用机场，且暂不办理客货运。

好蛋 · 发表于 2014-4-17 12:36:37

洪湖
　　“洪湖水，浪打浪，洪湖岸边是家乡”洪湖因境内53万亩的同名湖泊而得名，一曲《洪湖水》，更使洪湖这一江汉明珠和鱼米水乡声播遐迩，四海闻名。
　　湖北省荆州市洪湖（县级）市东、南、北三面为长江、东荆河所环绕，西面的百里洪湖与荆北水系相连。计与6个县市水陆交界；东、南两面滨临长江，与嘉鱼县、赤壁市、湖南省的临湘县隔江相望；西与监利县水陆交界；北滨东荆河，与仙桃市一衣带水；东北隅与武汉市汉南区毗连，是我国著名粮仓江汉平原与鄂东南山区的经济结合部和我国实施长江经济带开放开发的重点区段。
　　洪湖全境属古云梦泽东部的长江冲积平原，海拔大多在23-28米之间，地势广阔平坦；境内河渠纵横交织，湖泊星罗棋布。
　　洪湖市历史文化悠久，湖光水色宜人，自然景观和人文景观资源丰富，有不少名胜古迹。

　　洪湖境内，近10万渔民依湖而居，以船为家。其中，在离岸9.5公里的船头嘴村，207户渔民一直居住在水泥船屋里，成为独特的“水上人家”。

好蛋 · 发表于 2014-4-17 12:46:01

本帖最后由好蛋于 2014-4-17 12:51 编辑

荆州松滋市卸甲坪乡黄林桥村
　　湖北省荆州市松滋（县级）市卸甲坪土家族乡黄林桥村，这个村庄不仅历史悠久，其特有的土家族风情、原生态的自然面貌更是让人回味无穷。
　　黄林桥村位于松滋西南边缘子，南临危水，北接五峰，西边与湖南省石门县子良乡隔河相望，7。5平方公里的面积上，居住了近三千居民，其中四分之三都是土家族人。黄林古桥是黄林桥村的标志性建筑，相传这座古桥始建于清朝康熙年间，虽几经修整，但依然保持原有的风貌。这座桥建于清代年间，因两岸风景优雅，片片黄林，取名为黄林桥，村也因此成名。
　　黄林桥村一直是土家族人聚居的地方，由于特殊的地形，早在民|国时期，黄林桥村就成为湘鄂两省边界20多个村庄近万名百姓物产交流的集散地，而在抗日战争时期，这里更是军家必争之地。
　　现在，黄林桥村的大部分建筑建于明末清初，四合院、吊脚楼都保留了土家民族民宅的典型风格和特点。其中最为典型的是宁家坑吊脚楼：四根木柱搭建成架，横木、盖板将六七米高的木屋分为两层，上层以草和杉皮做天盖，下层四面都是空的。
　　松滋市卸甲坪土家族乡黄林桥村村民宁远俊上面住人，下面养牲口。
　　除了吊脚楼，背背篓、跳土家舞也是土家族人独有的特色，土家山歌更是一年四季飘荡在山间田野。
　　黄林桥民风朴素，再加上独特的自然风光和浓厚的土家文化，让游人流连忘返。现在，这里正在申报全国第三批历史文化名村，进一步保护黄林桥村的原始风貌

荆州松滋非遗之毛把烟、沙罐茶
　　松滋农村多种植烟叶、茶叶，松滋土家族人自古热情好客，很讲礼性，素来有以烟、茶热情待客的习俗。松滋的毛把烟、砂罐茶有其独特的制作技艺。松滋百姓烟茶待客的古朴礼俗世代沿袭，对加强人际交往，增进人们的健康友谊，促进社会文明和谐发展有着十分有益的作用。

松滋站
　　松滋火车站地址位于湖北省松滋市新江口镇张家畈村，1978年建站，由一条18公里的省级公路新张线直接通往市中心新江口镇。
　　松滋火车站是焦（作）柳（州）铁路与洛（阳）湛（江）铁路上的一个三等站，隶属武汉铁
　　车站地址：湖北省荆州市松滋市新江口镇张家畈村
　　隶属单位：武汉铁路局
　　办理业务：客运
　　邮政编码：434200
　　电话区号：0716
　　隶属单位：武汉铁路局
　　车站等级：三等站
　　办理业务：客运
　　铁道线路：焦柳铁路、洛湛铁路
　　松滋火车站同样也是武汉铁路局与广州铁路集团的交界之处，春运期间是广州铁路集团开往宜昌方向的列车重点停靠车站。松滋中心城区桥头车站每天有发往火车站的巴士。
　　南距广州站1063公里，北距襄阳站275公里。距重庆北站870公里，昆明站1519公里。

湖北荆州古城墙

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