陕西西安古城墙景区

好蛋 · 发表于 2015-1-22 22:42:37

陕西西安古城墙景区
转自：汉唐古韵

　　“西安古城墙是中国古代著名的城垣建筑，也是保存最完整的古城墙。历史感很强大，而且雄伟的古城墙气势无比恢宏。在西安古城墙上骑自行车真的很爽，风景很好，可以去走走看看。”
　　西安城墙景区位于陕西省省会西安市的中心区，现存城墙建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年历史，是中世纪后期中国历史上最著名的城垣建筑之一，是中国现存最完整的一座古代城垣建筑。
　　呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，总周长13.74公里。
　　有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门。呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，总周长13.74公里。
　　西安城墙是在唐皇城的基础上建成的。完全围绕“防御”战略体系，城墙的厚度大于高度，稳固如山，墙顶可以跑车和操练。
　　早在明王朝建立前，当朱元璋攻克徽州后，一个名叫朱升的隐士便告诉他应该“高筑墙，广积粮，缓称王”。朱元璋采纳了这些建议。当全国统一后，他便命令各府县普遍筑城。朱元璋以为“天下山川，唯秦中号为险固”。西安古城垣就是在这个建城的热潮中，由都督濮英主持，在唐皇城旧城基础上扩建起来的。明代扩建后的西安城墙高12米，顶宽12-14米，底宽15-18米。城墙每隔120米修敌台一座，突出在城墙之外，顶与城墙面平。这是专为射杀爬城的敌人设置的。敌台之间距离的一半，恰好在弓箭的有效射程之内，便于从侧面射杀攻城的敌人。城墙上共有敌台98座，上面都建有驻兵的敌楼。

好蛋 · 发表于 2015-1-22 22:43:55

本帖最后由好蛋于 2015-1-22 22:45 编辑

西安钟楼
　　西安钟楼位于西安市碑林区西大街。
　　钟楼地处西安繁华的东、西、南、北四条大街交汇处，它古时用来在清晨敲钟报时，故称钟楼。从建成之日起，钟楼就一直被看作是古城西安的象征，现为陕西省重点文物保护单位。它是我国古代遗留下来许多钟楼中形制最大、保存最完整的一座。西安是明代西北军政重镇，它的钟楼无论从建筑规模历史价值或艺术价值各方面衡量，都居全国同类建筑之冠。
　　钟楼始建于1384年。钟楼的基座是正方形，占地1377.4平方米，高8.6米，宽35.5米，全部用青砖砌成。楼为砖木结构，高36米。外部重檐3层，但内部仅上下两层。楼檐四角攒顶，檐下饰有彩绘斗拱。“斗拱”是我国古代木结构建筑的特点之一。在世界建筑史上也是独一无二的。它不但能使建筑物更加牢固，而且更加美观。斗拱在商代就已出现，在我国青铜器的花纹上，可以看到较完整的斗拱图象。
　　特点：钟楼始建于明太祖朱元璋洪武十七年（公元1384年），因楼上悬挂铁钟一口而得名。初建时，地址在今广济街口，与鼓楼对峙。明神宗万历十年（公元1582年）由巡安御使龚贤主持，将钟楼整体迁移于今址。钟楼呈典型明代建筑艺术风格，重檐斗拱，攒顶高耸，屋檐微翘，华丽庄严。
　　巨钟轶闻：钟楼的西北角上陈列着一口明代铁钟，重5吨，钟边铸有八卦图案，建造于明成化年间(1465～1487年)。但它比钟楼早先悬挂的铜钟却小得多了。钟楼原先悬挂的巨钟是唐代景云年间铸造的“景云钟”（现藏于碑林博物馆）。据说，迁到今址之后，虽然楼的式样大小并没有改变，景云钟却怎么也敲不响了。无可奈何，只有另换。

西安鼓楼
　　西安鼓楼位于西安市碑林区西大街，和钟楼距离不到200米。
　　鼓楼建于明洪武十三年（1380年），位于西安市中心，东与钟楼隔广场相望，比钟楼大四岁，现为全国重点文物保护单位，迄今已有611年历史，为重檐三滴水与歇山顶的木结构，高大雄伟。清代曾两次修耷。楼上原有巨鼓一面，傍晚击鼓报时，故名鼓楼。昔日楼檐下悬挂有巨匾，南为“文武胜地”，北为“声闻于天”。鼓楼斗拱彩绘，外观庄重绚丽，与钟楼为姐妹楼,亦有 “晨钟暮鼓”之说。
　　鼓楼系古典建筑，基座为长方形，用青砖砌成，楼高33米，面积1924平方米。楼基正中辟有南北券门洞，连通北院门和西大街。建筑结构采用重檐三滴水式与歇山琉璃瓦顶形式，与钟楼相辉映，楼内有梯可上，登至二楼，凭栏可眺望终南山与全城景观。　

西安同盛祥
　　同盛祥饭庄始建于1920年，同盛祥（钟楼店）位于西安碑林区西大街5号，是西安饮食股份有限公司下属的大型清真餐饮企业之一，是中华老字号、中华餐饮名店、国家特级饭庄、AAAAA级中国绿色饭店，以经营独具民族特色的牛羊肉泡馍而驰名中外。
同盛祥饭庄牛羊肉泡馍配料考究，做工精心，烹制方法独特，素以“料重味醇、肉烂汤浓、馍筋光滑、香气四溢，清香爽口”而饮誉天下。建国初期，众多国家领导人曾以同盛祥的牛羊肉泡馍宴请过许多外国领导人。近年来，同盛祥也多次接待过党和国家领导人及中外名人，深受三秦父老和国内外宾客的厚爱。1983年，同盛祥牛羊肉泡馍被搬上了国宴。1989年，同盛祥牛羊肉泡馍被授予饮食业全国地方名特食品最高奖 “金鼎奖”；1997年，同盛祥牛羊肉泡馍和羊肉饼被中国烹饪协会授予“中华名小吃”称号；2008年6月，同盛祥牛羊肉泡馍制作技艺被收录为国家级非物质文化遗产名录。
同盛祥饭庄座落于古城西安钟鼓楼广场，整体建筑仿明清风格，内部装饰华贵典雅，既有浓郁的民族特色，又有强烈的时代气息。经营面积4000平方米，由一楼回坊小吃厅、二三楼大型宴会厅及四楼西域风情包间组成，可同时接待1000余人就餐。同盛祥主营牛羊肉泡馍、清真大菜、各种名特小吃，可同时承办商务宴、政务宴、婚宴、寿宴、团圆家宴等不同种类、不同档次的清真宴席。 2007年9月新装修的四楼贵宾部，采用伊斯兰民族风格，并用古“丝绸之路”为历史文化背景，七个豪华包间以“丝绸之路”沿线主要地名为包间名称，是目前全国档次最高、文化气息最浓厚、民族特色最突出的清真主题餐饮店之一。
同盛祥饭庄始终坚持传承清真烹饪技艺，积极开发清真菜肴。四楼贵宾部开发的具有浓郁西域清真风格的长安西域宴、盛祥聚贤宴、全牛宴等精品系列菜肴，已成为丝绸之路饮食文化中心的一朵绚丽的奇葩。
面对同盛祥百年的金字招牌、各级领导对同盛祥清真老字号的支持与关怀以及广大群众对同盛祥长久以来的厚爱，新一代的同盛祥人没有固步自封，而是在西安饮食股份有限公司等上级部门的正确领导下积极拓展经营，率先发展， 2009年5月1日，同盛祥饭庄高新店对外正式营业；2012年年6月，同盛祥饭庄西荷店对外营业；2013年9月，同盛祥饭庄凤城五路店对外营业。这些店的相继开业标志着同盛祥在对外扩张发展上迈出了坚实的一步，我们将以更加热情的服务、精致的菜品、崭新的面貌迎接八方来客。
“提起长安城，常忆羊羹名”，这是古人对陕西美食的留恋，而“羊羹美味尝，惟属同盛祥”，正是今人对同盛祥饭庄牛羊肉泡馍的由衷赞叹。在这里，清真美食与历史文化彼此融合、交相辉映，每个包间都有历史，每道菜肴都有典故。贵宾在置身于典雅包间，欣赏钟鼓楼风景、聆听暮鼓晨钟、品尝精品佳肴的同时，体会到清真饮食历史文化的千年一味。

好蛋 · 发表于 2015-1-22 22:48:16

本帖最后由好蛋于 2015-1-22 22:49 编辑

大雁塔
　　大雁塔又名大慈恩寺塔，位于中国陕西省西安市南郊雁塔区雁塔南路北口大雁塔南广场北侧，大慈恩寺内。因坐落在慈恩寺西院内，大雁塔原称慈恩寺西院浮屠（浮屠即塔的意思），是中国唐朝佛教建筑艺术杰作。
　　大雁塔是楼阁式砖塔，塔通高64.5米，塔身为七层，塔体呈方形锥体，由仿木结构形成开间，由下而上按比例递减，塔内有木梯可盘登而上，每层的四面各有一个拱券门洞，可以凭栏远眺，在塔内可俯视西安古城。
　　始建于公元652年，相传是慈恩寺的第一任主持方丈玄奘法师（唐三藏）自天竺国归来后，为了供奉和储藏梵文经典和佛像舍利等物亲自设计并督造建成。
　　唐高宗和唐太宗曾御笔亲书《大唐三藏圣教序碑》和《述三藏圣教序记碑》。大雁塔是西安市的标志性建筑，是去西安的必游之地。民间人士道：“不到大雁塔，不算到西安。“
　　此塔名雁塔，由于后来在长安荐福寺内修建了一座较小的雁塔，慈恩寺塔叫作大雁塔，荐福寺塔叫作小雁塔，一直流传至今。大雁塔仿西域窣堵坡形制，砖面土心，不可攀登，每层皆存舍利。大雁塔是西安市的标志性建筑和著名古迹，是古城西安的象征。因此，西安市徽中央所绘制的便是这座著名古塔。唐代许多著名诗人登临大雁塔都留下传诵至今的佳句，诗人岑参曾在诗中赞道：“塔势如涌出，孤高耸天宫。登临出世界，磴道盤虚空。突兀压神州，峥嵘如鬼工。四角碍白日，七层摩苍穹。”大雁塔的恢宏气势由此可见。
　　它耸立千年，南北广场布满巨大的仿唐建筑。并且有着号称亚洲第一大的北广场音乐喷泉，有许多民众在喷泉区玩耍嬉闹。南广场有玄奘雕像和大唐不夜城。西边有是咖啡酒吧饭馆的聚集地，同样热闹不已。

小雁塔
　　小雁塔位于西安市碑林区友谊西路72号，为著名唐代佛塔，是唐朝都城长安（西安）保留至今的两处重要建筑之一。
　　小雁塔的塔形秀丽，被认为是唐代精美的佛教建筑艺术遗产，小雁塔在唐、宋朝时期一直叫“荐福寺塔”，至于“小雁塔”之名，则和“大雁塔”的名称有关。公元652年（唐代永徽年间），朝廷资助在长安大慈恩寺内西院建用于安置玄奘由印度带回经籍的佛塔，此塔名雁塔。公元707年（唐代景龙年间），朝廷资助在荐福寺内修建了一座较小的荐福寺塔。后来，因塔形似雁塔并且小于大雁塔，故荐福寺塔叫作小雁塔，而大慈恩寺塔叫作大雁塔，一直流传至今。
　　小雁塔虽不及大雁塔规模宏大，但这里环境清幽，风景优美，在古城中别有一番韵味。雁塔是密檐式方形砖构建筑，初建时为十五层，高约46米，塔基边长11米，塔身每层叠涩出檐，南北面各辟一门；塔身从下往上逐层内收，形成秀丽舒畅的外轮廓线；塔的门框用青石砌成，门楣上用线刻法雕刻出供养天人图和蔓草花纹的图案，雕刻极其精美，反映了初唐时期的艺术风格。塔的内部为空筒式结构，设有木构式的楼层，有木梯盘旋而上可达塔顶。明清两代时因遭遇多次地震，塔身中裂，塔顶残毁，仅存十三层。由于小雁塔的造型秀丽美观，各地的砖石结构密檐塔大都仿效建造，在云南、四川等地区的唐、宋时期的密檐塔虽各具地方特色，但仍可以看出与小雁塔的继承关系。

西安博物院
　　西安博物院位于陕西省西安市南门外碑林区友谊西路。由文物展馆区、小雁塔以及荐福寺为核心的历史名胜区、园林游览区三部分组成。西安博物院集博物馆、名胜古迹、城市园林为一体。2007年对外开放。以展示的珍贵文物，唐代千年古塔、悠扬的雁塔晨钟、秀丽的园林景观而闻名。

好蛋 · 发表于 2015-1-22 22:49:59

本帖最后由好蛋于 2017-12-30 12:37 编辑

广运潭
　　天宝元年（公元742年），陕州刺史、水陆转运使韦坚开凿广运潭，并在隋代广通渠的基础上，于渭水之南开凿出了一条与渭水平行的渠道。天宝二年（公元743年），广运潭修成。广运潭竣工那天，韦坚在潭内举行盛大的庆典。当时，广陵郡（今扬州市）、丹阳郡（今南京市）等数十个州郡的船只排在潭内，绵延数里，煞是壮观。唐玄宗李隆基(685-762)十分高兴，亲自赐名“广运潭”。作为唐代最重要的码头，广运潭在这段历史上可谓熠熠生辉。然而历史的车轮从未停息，广运潭随着漕运时代的结束消泯于斜阳尽处，今天的广运潭景区已成为西安人民的后花园。面对这碧水芳草，临风伫立，似乎犹然可见当年关中广运樯桅毗连、码头喧闹的繁华盛景。

　　广运潭位于灞河中下游，是西安市“大水大绿”工程的重要组成部分。这里曾是唐代著名的港口，如今盛况虽已不在，但经过一番重建之后，仍旧是河道纵横，水面蜿蜒。2011西安世园会主会址即在此处。
　　广运潭湖面开阔，烟波浩淼，滨水建筑、亭台楼阁点缀其间，是西安夜景最漂亮的地方之一。广运潭标志性建筑便是那横跨灞河的广运大桥，桥体结构新颖、造型美观、气势宏伟，远看如长虹卧波，近看似银色巨龙。站在桥上可观广运潭及两岸美景，夜晚灯火辉煌的时候景色更是迷人。

曲江池遗址公园
　　曲江池遗址公园位于西安市雁塔区曲江新区东南部曲江路。曲江是中国唐代著名的风景区，在唐长安城东南隅，因水流曲折得名。兴于秦汉，盛于隋唐，历时千年，是中国古代风景园林之经典。
　　遗址公园再造曲江南湖、曲江流饮、汉武泉、宜春苑、凤凰池等历史文化景观，再现曲江地区“青林重复，绿水弥漫”的山水人文格局。
　　公园有很多表现唐代社会生活的雕塑，布置在全园各处。使曲江池遗址公园笼罩在一片浓郁的大唐文化氛围中。雕塑材质大多为青铜或石质。以写实艺术手法为主，使人感同身受。
　　曲江在秦代称洲，秦始皇在此修建离宫“宜春院”。汉武帝时把曲江列入皇家苑圃，并修建有离宫称“宜春苑”，汉代在这里开渠，修“宜春后苑”和“乐游苑”。隋营京城(大兴城)时，凿其地为池。隋文帝称池为“芙蓉池”，称苑为“芙蓉园”。唐玄宗时恢复“曲江池”的名称，而苑仍名“芙蓉园”。
　　唐代大规模营建曲江，凿黄渠，辟御苑，筑夹城，建大雁塔，修新开门，曲江池成为水域千亩、名冠京华的游赏胜地。“曲江流饮”、“雁塔题名”、“杏园关宴”、“寒窑故事”等典故传说，更使曲江池声名远播，文脉流长。
　　曲江池遗址公园彰显秦汉雄风，传承隋唐源脉，跨原带隰，湖泊连延，是历史盛景的完美再现，也是西安“皇城复兴计划”的扛鼎之作，被誉为人文西安、古今融合、人与自然和谐的建设典范。
　　曲江池遗址公园，与周边的曲江寒窑遗址公园、秦二世陵遗址公园、唐城墙遗址公园等，形成1500亩的城市生态景观带，共同构成人文西安的新标志，成为西安实现城市现代化和历史文化遗产保护和谐共生的成功典范，为西安市民提供一个人文、自然、休闲、和谐的城市活动区。

曲江眼
　　“曲江眼”是中国目前唯一高空载人氦气球项目，于2013年6月1日正式对外开放。
　　中文名：曲江眼
　　项目类型：高空载人氦气球项目
　　开放时间：2013年6月1日
　　直径：22.28米
　　2010年5月19日，“曲江眼”高空载人氦气球在曲江池中和广场正式试飞。当天，来自英国的工作人员正在紧锣密鼓地有序安装，数百名途经此地的游客都为之吸引。 “曲江眼”体积庞大，气球总高度为34米。垂直试飞时，由一根钢缆所牵引，数十根粗大的麻线绳像一张大网将氦气球团团合围，麻线绳的另一端则是游客吊舱，可容纳30人同时登上100米高空俯缆盛景曲江。
　　“曲江眼”位于曲江池中和广场东北侧，北临曲江池北路。高空载人氦气球发源于英国，已成为法国、德国、美国等二十余个国家最流行的新型观光方式，它集多种优势于一身，只需一眼，便可拥揽整个城市风景。
　　高空载人氦气球是以无毒、滞燃、惰性氦气为充气的系留气球，其工作原理是向气球内填充氦气，驱动气球升空，气球下部有一个吊舱与气球连接，用以承载游客。
　　气球通过一根主钢缆与地面的绞车拉动机相联接，通过地面的操纵控制台气球进行飞行高度的控制。飞行感觉新颖独特，在上升过程中，无噪音、安全可靠，气球升空后，游客可以360度全方位俯瞰方圆30公里内的美丽景色。

好蛋 · 发表于 2015-1-22 22:52:32

大明宫遗址公园
　　“唐大明宫是东方园林建筑艺术的杰出代表，被誉为丝绸之路的东方圣殿。大明宫面积很大，超大的开放公园，遗址复建等正在建设中。大气恢弘的含元殿，是其中最壮观的宫殿。”
　　大明宫遗址公园位于西安市内的新城区自强东路，是西安城市建设、大遗址保护和改善民生的重点工程，西安的“城市中央公园”。
　　唐大明宫是举世闻名的唐长安城“三大内”（太极宫、大明宫、兴庆宫）中最为辉煌壮丽的建筑群，建于唐太宗贞观八年，平面略呈梯形，占地面积约3.2平方公里。原宫墙周长为7.6公里，四面共有11座门，已探明的殿台楼亭等遗址有40余处。大明宫南部为前朝，自南向北由含元殿、宣政殿和紫宸殿为中心组成；北部的内廷中心为太液池。

好蛋 · 发表于 2015-1-22 22:54:42

本帖最后由好蛋于 2017-5-15 17:36 编辑

西安回坊
　　西安回坊，在西安古城内，西起西安西大街桥梓口，东至广济街的西安古城西北一隅，聚居着约30万回族同胞，当地人习惯称那里为回坊。它以浓郁的穆斯林文化和氛围，为古城构筑了一道特异的风景线。
　　登上城北的安远门城墙，向西南方望去，可见建造于隋朝的化觉巷大清真寺。在那圆形叫经楼顶部一弯金色新月的映衬下，散布着大大小小十几座清真寺和各式各样伊斯兰风格的角楼。绿树掩映的街道上，许多戴白帽围着盖头的穆斯林男女信徒以及随处可见的阿拉伯文件张贴画分外引人注目。
　　当华灯初放的时候，回坊里每一条街道香气弥漫食客云集。这里汇集了几百种物美价廉的回*民风味小吃：羊肉泡馍、水盆羊肉、灌汤包子、腊羊肉、黄桂柿子饼倾倒了慕名而来的中外食客。许多有名气的老字号如陕西第一碗，俊义楼泡馍馆，贾三灌汤包子铺、老童家腊羊肉店等，更以它们独特的魅力，给来访的中外名人、政要、海内外游客留下了深刻的印象。

　　定家小酥肉
　　定家小酥肉已经开了好几十年了，来这里的吃客大多是多年的老顾客了，口碑也是相当不错的，小编从小就很爱吃这里的小酥肉，牛里脊肉切条，挂糊过油后，再加入牛肉汤上锅蒸，肉汤的浸润再加上各种佐料的香味，烫烫的出锅，用平底儿搪瓷碗盛着，香而不腻，绵缠酥软。一碗小酥肉，淋上辣子，要上一碗米饭，吃着份量很足的小酥肉，喝几口酸梅汤，很有满足感。
　　特色菜:小酥肉
　　定家小酥肉
　　店址：大皮院与北广济街的交叉口东北角，西安回坊内。
　　营业时间：7：00－21：00

　　回坊的三省斋老马家粉蒸肉
　　这个三省斋老马家则是在“北院门里西羊市正对着的小巷子”里头，也就是西羊市正对着朝东走的那条很小的巷子。所谓“酒香不怕巷子深”，在回*民街只有做得不够好的，没有藏得住的
　　在西安说起传统的回*民粉蒸肉，就不能不提到一家老字号——三省斋老马家粉蒸肉。这家店不是特好找，大家都比较熟悉西羊市街，就是那条路口有牌楼的热闹街，而这个三省斋老马家则是在“北院门里西羊市正对着的小巷子”里头，也就是西羊市正对着朝东走的那条很小的巷子。所谓“酒香不怕巷子深”，在回*民街只有做得不够好的，没有藏得住的。
　　这家粉蒸肉在回坊也算是小有名气的，而且跟一般的回坊店铺不同，他家是下午营业到晚上，早上中午不卖，这让不少慕名而去的吃客扑过空。而且他家这一锅粉蒸肉有时候卖的颇快，真正晚上去有时候也可能吃不到。这种陕西回坊粉蒸肉跟大家平时说的“南方的粉蒸肉”完全是两种概念，基本是米粉包肉，油比较大。假如吃得惯，那虽说腻是腻点，但是“很美味”，现在的陕西做法已经融入了很不错的陕西特色，那就是加入大量的蒜蓉，吃的时候要同时吃生蒜，喝砖茶，能非常好的去油腻。当然老吃客可能更喜欢每次去都“来一个大碗带肥油的”，再“喝一杯砖茶解腻”，这样会感觉“舒服极了”。这家应该是西安市粉蒸肉做的最好吃的之一吧，以前在路口，有点闹中取静的感觉。毕竟在北院门里，不知道的人很容易就走过了。现在搬到北院门派出所旁边。只要是来坊上吃的，粉蒸肉建议必吃。而且建议大家吃的时候不要怕肥的，绝对比瘦的香。回坊的粉蒸肉相对西安街边的要更油一些，肉也多一点，这就显得比较正宗——不像外面街边卖的经常半天吃不到一口肉。在西安粉蒸肉其实主要是吃米粉，米粉浸透了肉香，再配上蒜香，味道还是很不错的，一定要配生蒜吃，或者再放些醋，跟吃面一样，这样口感就更好了，一点也不腻。

　　安家小院
　　位于回坊化觉巷232号的安家小院，是一座建于清朝乾隆到嘉庆年间的小四合院。这个不到300平方米的院落，在经历了200多年的风雨后，仍透射着当年建筑格局的曲折和细致。无论从门的设置、格局、装饰都是符合礼数的：进入镶有门环的黑漆大门，看墙把整个院落分隔成前、后两院；在以前，为防止前院客人看见后院女眷，看墙旁的两扇屏门，除非逢有喜事或节庆，平日轻易不开，客人要从两侧绕行。过了屏门才得以进入安家人居住的里院。上房两层，东西朝向，南北各有一间厢房。这个院落从建成到现在，不仅见证了安家八代人的生息繁衍，而且散发着融合传统建筑文化理念以及穆斯林建筑文化元素完美结合的文化气息。

西安清真东大寺
化觉巷清真大寺，又叫东大寺，位于西安回坊内。
　　清真大寺是一座历史悠久，规模宏大的中国宫殿式古建筑群，是伊斯兰文化和中国文化相融合的结晶。该寺院始建于唐天宝元年（公元742年）历经宋，元，明，清各代的维修保护，成为目前的格局。该寺属陕西省重点文物保护单位，1988年又晋升为全国第三批重点文物保护单位，1997年5月被评为西安市旅游十大景观之一。
　　全寺总面积1.3万平方米，寺院内有建于17世纪初高达9米的木结构大牌坊，牌坊琉璃瓦顶，异角飞檐，精缕细雕；东西走向成正方形，共分为四进院。殿内有石碑七通，碑文有阿拉伯文、波斯文和汉文。第二进院内有宋代大书法家米芾和明代大书法家董其昌的书法真迹。第四进院内有面积约1300平方米的殿堂，可容纳千余人做礼拜，殿内有壁画400余幅，书以阿拉伯文图案，构图各具千秋。
　　清真大寺的建筑形式、基调一派中国民族风格，然而，寺院内的一切布置又严格按照伊斯兰教制度，殿内的雕刻藻饰、蔓草花纹装饰都由阿拉伯文套雕组成，中国传统建筑和伊斯兰建筑艺术风格如此和谐地结合，令人赞叹，因而被联合国教科文组织列为世界伊斯兰文物之一。

半坡遗址博物馆
　　半坡遗址博物馆位于西安市东郊浐河东岸灞桥区新筑街道半坡村北，是中国第一座史前遗址博物馆。博物馆除建造文物展室外，还在3000平方米的原始村落居住区盖起保护大厅。半坡遗址中的房屋、地窖、灶坑、男女分葬的集体墓地、各种生产及生活用品等遗迹遗物，生动地展现了6000多年前处于母系氏族社会繁荣时期的先民生产与生活情况。具有原始村落风格的大门装饰，鱼池中耸立的正在汲水的半坡姑娘的石雕以及遗址大厅正面郭沫若先生题写的“半坡遗址”四个遒劲隽美的大字，都为半坡博物馆的文化氛围平添了一种情趣，使人们产生一种回归自然、回归历史、回归艺术的真情实感，此情此景，常使许多观众流连忘返。半坡遗址分为居住、制陶、墓葬三个区，居住区是村落的主体。半坡人属于新石器时代，使用的工具主要是木制和石器。妇女是半坡人中主要的生产力，制陶、纺织、饲养家畜都由她们承担，男人则多从事渔猎。该馆现有陈列室三个，遗址大厅一个。在这里，您既能看到人类童年时代的纯朴，也能寻觅到中华先祖艰辛的足迹。半坡母系氏族村是半坡博物馆陈列的有机延伸。它以积极保护遗址为前提，依据考古发掘资料，将珍贵的遗产从地下搬到地上，立体地再现人类母系氏族社会。它丰富博物馆的内涵，弘扬华夏悠久文化历史，荟萃了黄河流域史前艺术、风俗人情、民居田园的生活。它发挥了文物的优势，集科研、考古、教学、旅游、娱乐于一体，被中外游客誉为“华夏第一村”。
　　西安半坡遗址是一个非常值得去的一个景点，景点就两个馆值得参观，人民的智慧赞不绝口，环境古朴典雅，而且很有意义。馆内陈列比较丰富，在历史文化悠久的西安。
　　半坡遗址于1954年被发现，经碳十四测定年代为距今6800至5300年（约介于公元前4800年至前4300年之间）。1957年在考古发掘的基础上，就地建成了西安半坡博物馆，是中国第一座新石器时代遗址博物馆，博物馆面积约3,000平方米。
　　博物馆1958年正式对外开放，1961年被公布为全国重点文物保护单位。1996年半坡博物馆被确定为全国一百个爱国主义教育示范基地之一，1997年西安市政府将半坡博物馆评定为“西安旅游十大景”之一。现在是国家一级博物馆，4A级旅游景区。

好蛋 · 发表于 2015-1-22 23:00:04

本帖最后由好蛋于 2015-1-22 23:04 编辑

西安站
　　西安站，即西安火车站，全国客流量第四大火车站，西安铁路枢纽是全国八大铁路枢纽之一，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽。由西安站始发的列车可直达中国大陆所有省会与直辖城市。车站在全市大部分邮政局设有售票代售点。始建于1934年12月，1935年6月正式运营，时为客货兼营一等站，站名为西安车站。1937年西安车站更名为长安车站，1952年1月1日恢复西安车站名称。1984年西安车站改建工程开工，1985年12月31日西安车站新建站舍主楼竣工，1988年8月1日西安车站由一等站升格为特等站。1990年10月1日车站东配楼售票厅和办公楼竣工交付使用。2014年开始进行再次扩建改造，新建北站房和候车室。

　　中文名：西安站
　　车站原名：长安站
　　建成时间：1934年
　　车站地址：西安市新城区环城北路151号
　　隶属单位：西安铁路局
　　车站等级：客运货运特等站
　　车站客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运
　　车站货运：仅办理专用线、专用铁道整车
　　邮政编码：710005
　　途经线路：陇海铁路、西延铁路、西康铁路
　　经纬度：34°16'43"N，108°57'29"E
　　面积：16411平方米
　　管辖：12个区、2个县，289个乡镇

　　1.简介
　　途经西安站的铁路线有：陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、西户铁路、西侯铁路、包西铁路。日均办理各类旅客列车约200列。
　　西安火车站是中国西北部铁路枢纽，全国发送旅客量第四大火车站，全国铁路客运特等站。西安铁路枢纽在全国铁路运输网中的作用也十分突出。西安站始发的列车开往全国各地，并中转全国发往西北、西南的大多数列车。陇海大动脉的货运量已达7380万吨,处于全国干线铁路第三位。[3-4] 西安站建有候车站台6座，共有13条到发线。其中第六站台为2009年新建，为临时停靠郑西高铁动车组专用站台。
　　2.历史沿革
　　1934年：12月，西安站破土动工。同年12月27日，陇海铁路由灞桥铺轨到西安.
　　1935年：6月正式运营，时为客货兼营一等站
　　1936年：6月1日，陇海铁路潼（关）西（安）段修通，在西安举行通车典礼，车站定名“西安车站”，为一等站。同月，西安正式交陇海铁路管理局运营。
　　1937年：“西安车站”更名为“长安车站”。
　　1946年：12月，西安与连云港开行“黄河号”特别快车.
　　1952年：12月，“长安车站”更名“西安车站”。
　　1953年：8月：西安西站建成.隶属西安站领导，西安车站有了三站台。
　　1954年：4月：西安东站建成，四等站。西安站同时货运的整车部分交东站，零担业务交西站.成为单纯的客运站。1958年：西安铁路局成立，西安车站隶属西安铁路局。
　　1962年：西安车站行包业务由客运车站划出，与装卸作业组成行装车间。1963年：行装车间改称行包车间。
　　1967年：3月7日：省军区81451部队进驻西安车站，实行军事管制.
　　1968年：5月26日：西安车站中断行车40多小时.
　　1972年：5月20日革委会撤消，连排建制恢复为车间。
　　1973年：8月，车站军事管制结束。
　　1974年：行包车站和装卸车间分离，各自成为车间。同年12月26日，车站行车6502电气集中投入使用。
　　1978年：8月车站革委会撤消，恢复原机构。
　　1984年：2月21日：陕西省西安火车站建设指挥部成立，负责车站的新建工作。10月，西安铁路局撤消，并入郑州铁路局，车站隶属西安铁路分局管辖.
　　1985年：12月15日，车站客运候车大楼竣工，总面积16411平方米.同年12月31日，新站舍交付使用。
　　1987年：3月5日，西安至侯马铁路全线通车。
　　1988年：8月1日，车站由一等站升格为特等客运站；12月28日，上午10时，西安东至宝鸡电气化全线通车。
　　1991年：4月20日，0时起全路新运行图开始实施。
　　1992年：8月1日，西安到延安324次正式开行通车。
　　1993年：8月1日，西延铁路正式通车。
　　1995年：7月1日，西安至延安间开行318/320普客一对.同年12月18日，西安至广州开行45/46次特快空调列车。
　　1996年：8月23日，车站开始实行微机售票。
　　1997年：4月1日，全路实行新的列车运行图。
　　2000年：5月，西康铁路投入运营，客车开行。
　　2004年：4月18日，第五次大提速西安开行Z19/20次，特快直达列车。
　　2005年：经铁道部批准，将郑州铁路局下辖的西安铁路分局与安康铁路分局合并成立新的西安铁路局。车站复归西安铁路局管辖。
　　2007年：4月18日，第六次大提速，西安宝鸡间开行4对和谐号动车组。

西安北站
　　西安北客站规模目前是亚洲最大的火车站之一。是徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。
　　西安北站作为国家高速铁路网上最重要的枢纽站之一。占地800亩，规划总建筑面积42.5万平方米，含站房33.3万平方米其中客运用房为17.1万平方米无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，是全国接线最多站场规模最大的特大型铁路客运站。
　　西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、西安咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。是一座集先进性、经济性、系统性、功能性和文化性于一体的现代化客站。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。该站完全建成后，18台34线成为中国站场规模最大的铁路车站之一，并将成亚洲前列。
　　2011年1月11日，西安北站部分站台（1—15）开始投入运营[1] ，郑西高铁结束引入西安站的过渡时期。待全部规划引入铁路建成通车后，西安北站预计发送旅客将达到6870万人，远期达到8260万人。

　　中文名：西安北站
　　车站地位：国家高速铁路枢纽
　　站房面积：336，600㎡
　　站台规模3场18台34线（含正线）
　　最高聚集人数：18000人
　　轨道交通：地铁二号线，地铁四号线，机场线

　　规划定位
　　车站规模
　　原计划8站台15股道，候车站房面积5万多平方米，2009年底前与郑西客运专线同步开通。2009初，根据国家新调整的铁路路网中长期铁路规划，为适应陕西省建设西部强省的战略需要，铁道部对西安北站进行了重新规划。设计方案变更后站房总建筑面积为33.8万平方米，其中客运用房面积17.1万平方米，车场为3场18站台34股道，郑西、大西、西宝、西成、西银和关中城际铁路将全部引入该站。
　　站场分布
　　西安北站分三个站场，共18站台（34站台面）34线，站场分布如下（由南到北）：
　　郑西、西宝高速场：共8个站台，15股道（已启用，大西高铁暂时接入）
　　西成、大西高速场：共7个站台，14股道（大同止西安北已开通）
　　西银、关中城际场：共3个站台，5股道（未启用）

　　承担线路
　　徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银铁路、关中城际铁路网

　　地理位置
　　西安北站位于陕西省西安市未央区李家街村

　　枢纽内定位
　　根据西安铁路枢纽规划，西安将形成西安北站、西安站、新西安南站为主，纺织城火车站、阿房宫火车站为辅的“三主两辅”的客运站格局。西安北站便是主要客站之一。

　　车站配置
　　设计理念
　　西安北站立面取意于唐代建筑大明宫含元殿，整体设计方案运用新技术、新结构与新材料创造出一个汉唐之梦，传承汉唐风韵，体现和谐发展的时代精神。总体立意为：唐风汉韵，盛世华章。

　　建筑风格
　　车站的屋顶、进站大厅、高架层，分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露的墙身、浑厚有力的台基。整个屋顶由七个单元体组成，每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗，既能利用天然采光，更重要的是立面上形成一道优美的孤行屋脊，与舒展的两翼相得益彰。内部空间清晰，有明确的布局、强烈的视觉导向。车站中部设置贯通站台和玻璃屋顶的中庭空间，绿色通道和候车室围绕中庭设置。旅客在站内可以明确了解车站布局、掌握自己的行进方向。阳光透过屋顶上半透明的聚碳酸酯亮瓦，形成华丽的光影效果。广厅、候车大厅与站台之间形成共享空间；广厅及候车大厅均可居高临下、清楚看到站台上列车到发情况。
　　西安北站基座立面使用清水灰砖，屋盖表皮采用直立锁边铝合金屋盖系统，立面上的钢框双层玻璃幕墙确保了大厅朝向城市的通透性。屋顶由金属网架同金属直立锁边屋面系统和半透明聚碳酸酯屋顶材料加金属遮阳组成；在屋顶的中心部分，一个个梭形半透明聚碳酸酯屋顶材料与金属条构成的采光屋顶，为中央大厅引入自然的光线；外围的立面由玻璃幕墙构成，略微后退。侧翼无站台柱雨棚对应于铁轨线上的部分开设带状开口，有利于列车排气排烟。室内主要为灰色和白色等浅色调。体现出西安古城风貌，也营造了一种安静的氛围，并使自然光线随着一天不同时刻的不同色彩在车站中自由交换和散射。

　　旅客发送
　　到2018年，发送量全年1300万人，日均发送量36000人，高峰小时发送量8600人；到2028年，发送量全年1800万人，日均发送量49000人，高峰小时发送量12000人。按照规划设计，站房设计最高聚集人数为18000人。车站一次建成南、北双向客运站房、双向站前广场，形成南主北辅的规模格局。

西安南站
　　西安南站（Xi'an Nan Railway Station）位于西安市长安区引镇，西康铁路约52千米处，距西安站43千米。西安南站改扩建工程已经正式完成，于2013年8月8日竣工，完工后旅客日发送量将由100人增至20000人。2006年7月1日开始负责接发西安往西康线方向的过路车，避免在西安站换头折返。西安南站现有两个站台7条到发线（含正线）。

　　中文名：西安南站
　　创建时间：2000年
　　原名：长安站
　　地址：西安市长安区引镇
　　等级：三等站
　　隶属：西安铁路局
　　线路：西康铁路约51km，距西安站43千米

西安铁路局
　　西安铁路局，简称“西局”。位于西北地区。管内有郑西高铁、西宝高铁、陇海、宝成、宝中、包西、宁西、西康、侯西、太中、襄渝、阳安等重要干线；线路辐射甘肃、宁夏、内蒙古、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。是承东启西、连接南北的咽喉要道，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一，在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。管内下辖安康铁路办事处。
　　西安铁路局机关行政部门设处、室28个，其中部控限额内22个，部控限额外6个。下属基层单位36个，其中运输站段30个，其他单位6个。车站272个，其中特等站3个、一等站8个、二等站6个、三等站49个、四等站186个、五等站12个，未核定站等9个。

西安咸阳国际机场
　　西安国际机场并不在西安市，而是位于咸阳市境内，称为“西安咸阳国际机场”。西安是全国仅有的三个实际上境内“无机场”的省会或自治区首府的城市（另两个是西*藏自治区首府拉萨市和青海省省会西宁市。拉萨机场实际上位于山南地区贡嘎县甲竹林镇，叫做“拉萨贡嘎机场”。西宁机场在海东市互助县高寨镇曹家堡村）。
　　西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，距西安市中心47公里，距离咸阳市13公里。机场于1984年开工建设，1991年9月1日一期工程完成，正式通航；二期工程于2000年8月开工建设，2003年9月16日完工投入运营。三期扩建工程2009年3月开工，2012年5月投入运营。是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第五大机场，全国吞吐量第八大机场（2012年），同时也是中国东方航空集团西北公司、天津航空西安分公司，海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司，深圳航空西安分公司、幸福航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，陕西省咸阳市渭城区底张镇境内。现拥有3座航站楼，2条跑道。

　　中文名称：西安咸阳国际机场
　　类别：4F级民用机场
　　地点：N 34°26′50″，E 108°45′06″
　　通航时间：1991年9月1日
　　IATA代码：XIY
　　ICAO代码：ZLXY
　　旅客吞吐量：2342万人次（2012）
　　年货邮吞吐量：17万吨
　　管理机构：西部机场集团
　　服务城市：西安、咸阳、渭南、宝鸡、铜川、天水、运城等
　　距市区距离：西安47公里，咸阳13公里
　　海拔高度：479米
　　跑道方向长度：05L/23R 3000米；05R/23L 3800米
　　地址：陕西省咸阳市渭城区底张镇

陕西西安古城墙景区

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