铁岭站8 y$ F' h J6 L B) \! |/ o$ r8 A9 z# t
铁岭站位于中国辽宁省铁岭市银州区光荣街,于1900年启用,隶属沈阳铁路局沈阳车务段管辖,现为二等站。) ^# P! w& l7 m6 |
2011年底,改造后的铁岭站正式投入使用。候车区分布在一、二楼,共三个候车室,共设600余个候车座位。 N9 J- Z7 ?5 G
0 z1 M$ b& M& b# n 中文名称:铁岭站 ) Y \# Q/ |+ w# e& G9 }: Y# t5 u 地点:辽宁省铁岭市银州区光荣街38号9 k; F7 G( t( U5 W+ I) ?
开放时间:1900年% H6 U w( z8 f' w6 @
邮政编码:112000 7 V. c- `- ?" X# k* l5 [' N1 g 隶属铁路局:沈阳铁路局 - w; E& p$ C# z {+ j& l 车站性质:区段站' z8 N4 O" a4 V9 o2 r# B0 u. t; J
途径线路:京哈铁路、铁法铁路) j# {: @$ a1 c0 u& g: x6 A! R5 A6 ^
站台规模:3台6线/ ]. Q' Q+ H. C/ Z" h1 M8 H3 N7 p
等级:二等站 " r! @: m: c2 J) i- m) Q 8 O0 z7 R# T; A# _; ?" p, v 1.历史沿革" ?$ _! a/ _+ ?: ?- V8 o" T
清代末年,东北交通不便,辽河水运就是辽北的主要交通工具。1896年,沙俄向远东地区扩张,和清政府签订了《中俄御敌相互援助条约》( 简称《中俄密约》),取得了从哈尔滨直达旅顺的中国东省铁路(简称中东铁路)筑路权。1897年8月正式动工,1903年7月14日全线通车。随着水运交通逐渐被铁路取代,铁岭站应运而生。( [9 R0 i' K s5 h! I+ `
铁岭站最初叫西关站,1898年开建的,由俄国工程师负责建筑施工。铁岭站是中东铁路初期八个三等站之一,比当时穆克敦站(也就是沈阳站0还高出一个等级。中东铁路三等站的标准是有带小餐厅的旅客候车室,蓄水塔、货场站台和仓库,个别站设有能容纳一台至两台预备机车的车库。" |7 Y k0 ~7 o
清光绪庚子年(1900年)7月,铁岭义和团攻击并焚烧了刚刚建成的火车站,沙俄护路队逃亡哈尔滨。第二年又重建通车。6 Q# g! R# y5 ^/ s: T* z6 _
1904年日俄战争爆发。俄军在铁岭没有挡住日军的进攻,1905年3月放火烧毁了车站,铁岭站第二次毁于大火。16日,日军占领铁岭,日军野战铁道提理部接管铁路以及附属地。1907年4月1日交给满铁株式会社经营(就是日本南满州铁道股份公司),铁岭站称为铁岭驿。 : M$ V2 r5 x( i- C 1907年4月,日本人在车站原址重建站舍,才有了一定规模。1912年(日本大正一年)1月,又遇“火神之灾烧失”。灾后日本人在原址改变了建筑风格又重建,新增站房及跨线天桥、防雨棚站台等设施,火车站又在1913年12月投入使用。 , C( |0 ~* n1 W' l8 ~0 j 到1931年“九一八”事变时,铁岭火车站已有中日职员二百多人,那时候中国人乘火车均要用日元结算,又受到一层盘剥。当时日军驻兵铁岭,以保护火车站及南满铁路为由。开始的时候,按每公里15名士兵的标准成立了铁路护卫队,1919年移交给了日本关东军。日本人以铁岭火车站为中心,把车站前后的大片街区,都划为满铁附属地和居留地及各种设施的中心。5 z/ N6 ^$ x: A0 x1 F% W# f2 u
1945年“八一五”日本无条件投降,铁岭站交回中国人掌管。1948年11月辽沈战役结束,铁岭解放了,铁岭站才真正回到人民的怀抱,真正成为了人民的铁路人民的车站。 ) A" e5 k1 C! N3 H 1993年,铁岭火车站在原址的南侧新建火车站,即为正在使用的铁岭火车站所在位置。6 I1 u* z5 C8 I5 i% M0 f% A' Z
2011年,铁岭火车站进行改造,站房重新装修,候车区分布在一、二楼,共三个候车室,共设600余个候车座位,较改造前增加三分之一,可同时容纳2000余名旅客候车。一站台由低站台改造成高站台。 $ @ ~, a: y) m' b4 ^ : N0 P4 k& f- O* r/ c1 l7 P4 }- C 2.服务设施! u/ R+ E. u5 Z( r. z
客运业务:办理旅客乘降;行李,包裹托运 ( h5 W4 {! {/ M: s6 t7 W 货运业务:办理整车,零担,集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管 / X H1 @/ g Y; Q) d ' S( p" U, R/ r9 m铁岭西站2 S: N5 G X5 V C
铁岭西站位于辽宁省铁岭市铁岭县凡河新城杨威楼村,站房总建筑面积9761.3㎡,最高聚集人数1000人。于2009年8月1日开工,2011年12月31日竣工。2012年12月1日随着哈尔滨到大连高速铁路全线通车,铁岭西站正式投入使用。 ! {+ A9 i# q' r' @/ @ 中文名称:铁岭西站 6 _, C5 \/ y+ I 地点:辽宁省铁岭市铁岭县凡河新城杨威楼村 Z: M' ?! |! _; ^' S: B5 v3 w 开放时间:2012年12月1日/ q$ M' X! r+ ?% v
邮政编码:1120002 e) I. y- i9 [4 p4 m0 W
铁道线路:京哈高速铁路 % k1 m) |2 U* e, X/ c! Z 站台规模:2台6线7 A" T3 g4 z! o; _
/ [0 x9 S8 b& \+ y车站概述 ( u0 G/ \/ v7 ` R& U. J 铁岭西站站房建筑面积约为9956平方米。主站房分为两层,首层高8.2米,二层层高13.44米,南北横向全长为208米。位于一层的售票厅处于站房的北侧,南侧是出站口。站房的二层为工作人员的办公场所、值班室以及信号机房。铁岭西站候车大厅总面积为4160平方米,共有座椅690张,足以满足预计候车量需求。候车大厅正中间的位置是进站口,上方的电子显示屏不时地显示着到开车次、票价、余票、到达时间预告、停车站台、车厢顺序以及旅客须知公告等信息。5 B% D( C3 S* O* F6 A* p; o# ?- w
据铁岭西站负责人介绍,除了设有常规的商品超市外,铁岭西站的候车大厅更加注重细节的完善。比如,候车大厅座椅都装有保温棉垫,椅面、靠背的高度、宽度和角度也更符合人体的舒适度;大厅冬季采用水源热泵取暖,夏季采用中央空调,保证四季温度适宜;售票大厅、候车室、进出站、上下车、站台均设有无障碍设施;候车大厅南北两侧设有开水器;通过自动查询系统,除了可获取列车时刻表、车次、票价、余票等信息外,还可查询公交线路、长途汽车、旅行常识、商业网点、旅游景点等信息。 ! u! l* A% `! u0 i 售票大厅位于站房的北侧,大厅内共有20个售票窗口。除此以外,窗口旁边还设有4台自助售票机。走进站房中央的候车大厅,正中间的9个自助检票口最为引人注意。“把磁卡放到插卡口后就可以进行自动验票。 ”这位工作人员说。大厅的两侧是供乘客休息的区域。新车站同时还售纸质车票。纸质车票和磁卡车票同时通用。想报销的网上购票人员可以到售票处索取纸质票根。" F8 n% P! Z3 x
穿过检票口,步行约20米,便来到通往站台的地下通道口。全长57米的地下通道衔接4个站台。除了楼梯和扶梯外,还有两部直梯,“主要是考虑到方便残疾人上下站台”。 ! {% w. Q! b# R# Q0 Z/ m; m 来到站台上,“铁岭西站”的站牌高高地悬挂在站台雨棚下。“这里共有6条轨道,其中两条正线是供过往列车通过的,另外的四条到发线是供列车在此处经停的。 ”/ X% F' t$ \4 T t4 s, \' i4 c7 T9 G