汀泗桥战役

好蛋 · 发表于 2015-12-14 14:59:48

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汀泗桥战役
来源：北伐战争史

　　第一次国内革命战争时期，国民革命军第四军叶挺(1896-1946)的独立团同吴佩孚(1874-1939)的北洋军在此展开一场空前激战，大败北洋军，在中国革命史上写下光辉的一页。

　　北伐战争由叶挺独立团一九二六年五月二十日奉命进入湖南，增援唐生智部而拉开序幕。七月九日国民革命军正式誓师北伐，当时国民革命军的军事力量与吴佩孚、张作霖(1875-1928)、孙传芳(1885-1935)三大军阀相比，显然是敌强我弱。据此，北伐军采取了先打吴佩孚，再打孙传芳的战略部署。于是，国民革命军入湘作战，攻克湖南以后便迅速形成挺进湖北、直逼武汉的态势。

　　1926年9月，北伐军攻打武昌，黄埔军校第1期毕业生、时任国民革命军第四军叶挺独立团第一营营长的曹渊(1902-1926)身先士卒攀登攻城，不幸头部中弹阵亡，时年24岁。曹渊是安徽寿县人。北伐战争中，英勇善战，身先士卒，壮烈牺牲。叶挺称他是“模范的革命军人”。

　　为了打开通往武汉的道路，肃清湖北境内的军阀，国民革命军分几路军向武汉进逼，其中以叶挺率领的独立团所在的国民革命军第四军，从湖南进入湖北后，从蒲圻的中伙铺、官塘驿一带一直追敌至咸宁汀泗桥与敌人展开了激战，史称汀泗桥战役。
　　北伐军兵临武汉，吴佩孚急调近3万人的兵力，企图利用粤汉铁路上三面环水、一面靠山的天险汀泗桥，固守待援。汀泗桥是北伐进军的必经之道，夺取汀泗桥成为北伐进军中具有决定意义的一战。
　　1927年8月19日，国民革命军北伐突破汨罗江后，沿粤汉铁路及两侧地区向北攻击前进，25日到达湖北咸宁境内的汀泗桥以南。这是一座铁路桥，三面环山，一面是水，地形险要，易守难攻，是武汉的屏障，也是北伐进军的必经之路。直系军阀主帅吴佩孚在这里部署了一个多师的兵力固守。国民革命军第4军决心以独立团和第35团正面强攻，其他各部两翼配合。独立团是中国共产党在国民革命军中掌握的唯一一个建制团(团长名叶挺，故也称叶挺独立团)，北伐以来一直是第4军先锋，战斗力很强。8月26日，北伐军6个团对汀泗桥发起猛烈攻击，敌军据险顽抗。吴佩孚亲临督战，下令“退却者杀无赦”。北伐军连续冲锋10多次，汀泗桥几度易手，双方伤亡惨重，争夺异常激烈。随后，独立团乘胜追击，占领咸宁城。但26日攻了一天，直军守备坚固，无法接近铁桥。天黑后，叶挺根据白天观察，再进行现地勘察和访问，找到一条人迹罕至的崎岖山路。午夜时分，叶挺请一位当地农民作向导，率领部队攀山过岭，悄无声息地迂回到敌人后方，于27日凌晨突然发起攻击。直军不知所措，前后乱了阵脚。第4军正面部队乘势冲锋，夺占铁桥。
　　战斗结束后，汀泗桥守敌一万多人一部被歼，大部投降。北伐军源源通过，直逼武昌城下。第4军赢得了铁军称号，独立团则是这支铁军的铁拳头。

　　战争意义
　　北伐战争是在国共合作条件下举行的一场反帝反封建的正义的革命战争，在这场战争中，北伐军广大官兵表现了高度的爱国主义和为革命勇于献身的精神，起了先锋模范作用。汀泗桥战役是北伐战争3个主要战役的第1个战役和关键战役，为贺胜桥战役、武昌战役的胜利打下了基础。它是第一次国共合作的重要成果之一，加速了中国革命进程，为在武汉建立国民政府打下了基础，产生了深远的影响。
　　汀泗桥北伐战役遗址位于现湖北省咸宁市汀泗桥火车站北约500 米的京广铁路西侧山头上，1988 年被列为全国重点文物保护单位，并成为湖北省中学生爱国主义教育基地。