日本出云级直升机驱逐舰

好蛋 · 发表于 2017-7-17 18:54:38

日本出云级直升机驱逐舰
来源：现代舰船

　　出云级直升机驱逐舰，或称直升机航母，是日本海上自卫队大型直升机驱逐舰，亦为海上自卫队有史以来建造的最大的作战舰艇。
　　本级舰共两艘，继两艘日向级直升机驱逐舰之后，将取代两艘白根级直升机驱逐舰。首舰于平成22年（2010年）完成防卫预算下拨，因此首舰也称之为22DDH，二号舰在2012年完成防卫预算下拨，也称之为24DDH。首舰于2013年8月6日下水，依照日本古国而命名为出云号。本级舰满载排水量26000吨，除了舰体规模相前级日向级更为庞大外，还拥有的日向级所不具备的两栖部队运输能力和海上补给能力，舷侧设有两栖部队滚装舱门，舰尾设有燃料纵向补给设施，多任务能力有较大提升。
　　2014年9月21日-22日期间，“出云”号首次离开舾装码头，开赴外海海试。首舰DDH-183“出云”号于2015年3月25日在海洋联合公司横滨矶子工厂交付日本海上自卫队并举行交舰成军仪式，成为第一护卫群的新旗舰。二号舰DDH-184舰体2015年2月完工，2015年8月27日下水，命名为“加贺”号，继承二战珍珠港事件突击航母之一加贺号航空母舰舰名。2016年8月2日，加贺号离开矶子工厂开始海试。

　　中文名称：出云级直升机驱逐舰
　　服役时间：2015年3月
　　国家：日本

　　“出云”号基础排水量为1.95万吨，满载2.6万吨，航速30节，造价约1200亿日元（约合人民币62亿元）。其舰体类似航母，舰首至舰尾由整块甲板贯通，全长248米，宽38米，可同时起降5架直升机，最多可搭载14架直升机，并能为其他舰艇提供燃料补给。
日本现行宪法禁止日本保有攻击型航母。一些专家认为，“出云”号无论在吨位、布局还是功能上，都已符合现代轻型航母标准，可以看作是“准航母”。但日本防卫省称，“出云”号不具备起降战斗机的功能，不属于攻击型航母。

　　动力
　　COGAG
　　4×通用电气LM-2500燃气轮机/135000
　　双轴双舵

　　船电武装
　　作战系统：1×OYQ-12综合舰船情报处理系统
　　雷达：1×OPS-50有源相控阵雷达（四面固定天线阵列），1×OPS-28平面搜索雷达，2×直升机管制/导航雷达。
　　声纳：1×OQQ-23舰首主/被动声纳
　　对抗：1×NOLQ-3D-1综合电子战系统，4×MK-36 SRBOC六连装干扰弹发射器。
　　其他：04式自航鱼雷对抗装置，FAJ浮动式鱼雷声导干扰装置。

　　舰载武装
　　近防：2×海拉姆滚体近程防御武器系统，2×密集阵近程防御武器系统

　　舰载机
　　7×SH-60K反潜直升机
　　2×MCH-101扫雷/运输直升机
　　机库可容纳14架

好蛋 · 发表于 2017-7-17 18:55:59

本帖最后由好蛋于 2018-2-18 13:44 编辑

臭名昭著的“出云”号与“加贺”号
　　“出云”级直升机驱逐舰是沿用了过去日军两艘臭名昭著的的两艘战舰名称，让人们感觉到军国主义在日本“复活”了。
　　当地时间2013年8月6日，日本海上自卫队22DDH型直升机航母在横滨下水。该舰满载排水量2.7万吨，预计2015年正式服役。
　　22DDH命名为出云号，舷号183，该舰名“出云”，沿用了昔日日本巡洋舰的名称，曾为日本侵华战争时期日本海军中国方面舰队旗舰所使用，犯下了累累罪行。
　　出云号巡洋舰长121.92米，宽20.93米，吃水7.37米，主机功率14500马力，航速20.75节，编制672人。装备203毫米炮4门，152毫米炮14 门，12磅速射炮12门，2.5磅速射炮8门，450毫米鱼雷发射管4具。
　　日本在甲午战争胜利后从清朝政府手中获得了巨额赔款，为了善用这些资源，1896年日本政府计划新一波武力强化计划，海军的强化方案称为六六舰队（战舰6艘、装甲巡洋舰6艘），出云号巡洋舰便是利用这笔款项向英国订制的装甲巡洋舰。出云号于1898年开工，1900年返国服役。
　　从1931年5月30日起，本舰归类为海防舰，编入第二遣外舰队，而不久后，在一二八事件时，便驶入上海担任日本海军专门负责对华作战的的第三舰队司令长官野村吉三郎(1877-1964)中将的旗舰，充当日本侵华的急先锋。当时，中国号称“民国第一杀手”的王亚樵(1889-1936)曾策划炸毁“出云”舰，他命令敢死队员龚湘龄选拔7名水性娴熟者在闵行地区秘密训练，再挑出其中最出色的两名乘渔船将一个改装水雷准备放置在“出云”号的舰底。这个水雷是利用一枚仓库中找到的旧水雷外壳。经重新配制引信，装好500磅炸药，并特别把40只空的火油桶密封好，固定在一起，再将水雷固定在下面，以便使潜水员能在水中推行水雷又不被发现。1932年3月1日由兼任吴淞要塞司令的156旅旅长翁照垣(1892-1972)暗暗护送至“出云”舰附近，虽然水雷密送至“出云号”舰底，但是由于长江口水流湍急，水雷未能很好地固定而未能得以炸毁，民国第一杀手用水雷袭击出云号失败。

　　抗日战争期间出云号参加侵华战争，这艘万吨巨舰在日本舰队司令长谷川清(1883-1970)的带领下，靠泊于日本领事馆门外码头，不断用其203毫米主炮和152毫米副炮轰击中国军队阵地，为其陆军提供火力支援。1937年七七事变后，停泊在黄浦江苏州河口的日军第三舰队的旗舰“出云”号，用大炮猛烈轰击中国军队的阵地，掩护日军进攻。它还轰击上海的工厂、学校、民房等，造成中国人民生命和财产的巨大损失，是日舰中最为著名的“头狼”。

　　1937年8月14日早晨8点，在军委会的直接命令下，第二大队共21架伽马2E在副大队长孙桐岗(1908-1991)率领，飞往上海对日军目标进行轰炸。由于云低能见度不佳，当时飞行员无法确认确切的爆炸弹数，其爆炸的炸弹，皆在敌舰旁十到数十米处，未能对出云号造成伤害。空军第2航空大队9中队分队长沈崇诲(1911-1937)与同机的陈锡纯(1915-1937)驾机猛扑“出云”号，以身殉国。沈崇诲时年26岁，陈锡纯时年仅22岁。

　　在空中攻击的同时，水上袭击行动也在默默地进行着。由于中国海军的实力与日军过于悬殊，因此，仅有号称“水上黄埔军校”的电雷学校快艇大队进行过主动的攻击行动。电雷学校于1933年设立于江阴要塞，这所学校建成了隐蔽于山洞的艇库，暗藏从德、英两国购入的15艘鱼雷快艇。1937年8月16日随电雷学校教育长欧阳格(1895-1940)登岸侦察地形和“出云”号位置，并决定由“史102”艇担任攻击，“文171”艇负责接应，之后“文171”因故障退出战斗。

　　担负此次任务的“史102”艇与“文171”两艇皆为英国桑尼克罗夫特公司所建，这种快艇是在一战时期CMB 55型的基础上改进的。这种快艇排水量只有12.4吨，艇身长16.78米，宽3.36米，吃水0.99米，主机为两台汽油机，功率950马力，双轴推进，最高航速40.3节。主要武器是2具18英寸的白头鱼雷发射管和2挺7.9毫米机枪，乘员5人。艇上没有发射管，两枚鱼雷平时置于艇艉的滑槽，发射时由鱼雷手松开固定夹让鱼雷滑入艇尾的水中自行前进，而快艇则加速转向由鱼雷前方避开离去。
　　图为中国军队装备的英制CMB鱼雷艇，航速40节，武备两条450MM鱼雷，机枪两挺，该鱼雷艇吨位极小只有区区14吨。

　　16日晚上8点正，“史102”艇从上海新龙华出动，经过董家渡的三道沉船阻塞线，并避开他国舰艇，向正停泊着“出云”号的日本邮船码头疾驶而去。但是夜里观察困难，即便逼近到陆家嘴附近仍然无法确认目标，但是日军却发现了来袭的快艇，顿时警报大作，敌舰上枪炮齐鸣，黄浦江面顿时升腾起了一丛丛水柱。“史102”艇在弹雨中逼近至相距“出云”号300米处以50度射角发射了两枚鱼雷，而后转舵而去。两枚鱼雷中的一枚击中了防雷网炸毁了正在敷网的驳船，另一枚则击中了岸壁，未能给予“出云”号有效的打击。
　　“史102”号在转向脱离时，油箱等处被炮弹击中而受损，只能抢滩搁浅在九江路税关栈桥码头的附近，艇员将艇上机枪拆卸后抛入江中，随后游泳逃离，虽然其中有一人负伤，但是最终都上岸脱险。“出云”号自遭此次袭击后，不得不暂且离开日本邮船码头而在黄浦江更为下游之处投锚，而去强化了防护打措施，舰体周围广敷防雷网，同时在四周系留大批驳船、轮船，以防再度遭到暗算。
　　图为参加夜袭出云号的中国海军史102号鱼雷艇负伤后抢滩搁浅在九江路税关栈桥码头的附近。

　　后来出云号曾多次遭受中国军队各种攻击，虽受创伤，但一直不沉。到了1941年12月31日，“出云”号在菲律宾林加延港外触雷而受到中创，在经过回国修理后，于1942年7月，“出云”号又分类为一等巡洋舰，作为江田岛海军兵学院训练舰使用。在1945年春天，其舰上的所有主炮和一部分副炮被拆除，换上了127毫米双联装高射炮两座，25毫米高射机炮三联装、双联装以及单装各两座，共计12门，并截短了桅杆，以防盟军的空袭。然而还没等到空袭，在该舰改装工程完毕在返回吴港之时，却在黑发岛海域触雷受损。直到1945年7月24日美军的吴港轰炸中才使之翻覆沉没。出云号被3枚炸弹击中，3名日军士兵死亡。战后，出云号的残骸被就地解体，舰身材料送去回炉（当时的废弃舰艇已经被转交给大藏省），用于战后重建。
　　2015年8月27日下午，日本第二艘出云级直升机母舰在横浜矶子工厂下水，命名为DDH-184“加贺”号。这是日本继“出云”号之后，第二艘下水的出云级直升机母舰。
　　加贺号是沿用二战时期日军一艘航母的名称。二战航母加贺号是二战时日本侵华的主力航母，同时它还参加过偷袭珍珠港的行动，因此也被称为“恶魔舰”。
　　早在二战时期的日本航空母舰“加贺号”，就在1928年以航母的身份开始服役，标准排水量38200吨，满载排水量43600吨，全长240米，船宽32.5米，吃水深度9.5米，发动机127400马力，速度28节。

　　1932年加贺号航母对上海轰炸发动了是服役后的第一次空战，同时参与1941年的珍珠港事件，1942年6月6日，在中途岛海战中被美军击沉，得到了应有的下场。

　　由于加贺号的名字，与侵华战争时期的主力航空母舰“加贺号”是同名，所以这似乎格外引发军国主义复辟的联想。当天就有部分日本的媒体甚至对中国宣嚣“中国啊，这就是日本的实力”。中国外交部发言人华春莹对这件事情也表示，“加贺号”曾经在二战期间就已经被美军击沉，日方现在应该学会汲取历史给他们带来的教训，同时我们也希望“加贺号”的重新亮相不会是日本军国主义预备死灰复燃的开始。从华春莹回击日本这一句话中说到“加贺号”曾在二战期间被美军击沉，这就是对日本“加贺号”服役向中国叫嚣显实力的妙答打脸。