T-55主战坦克. K7 R& [0 U% q/ v9 T, c# S
来源：国防科普
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T-55主战坦克主炮威力一般，如果操作人员使用得当，还是可以重创敌人的，该坦克机动性属于上佳，具有在当时堪称革命性的设计，其悬挂系统性能优秀可靠，使得T-55可以毫不费力地穿山越岭。总的来说，虽然这个坦克不是什么高科技产物，但是相比欧美第一代主战坦克期综合性能是最好的。前苏联T-55主战坦克曾大量装备印度陆军，经改装目前仍有700多辆在役。7 X& o8 i/ Z4 [7 Q
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中文名称：T-55战坦克
p1 |# Y/ }, P 国家：苏联 \ n* S$ i# t( g6 R6 d- F' A
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作为第一代坦克中的优秀产品，T-55坦克1958年进入苏联部队服役，一度大受欢迎，生产量达到50000辆以上。
9 H/ ~* t4 D# ^6 e6 ^- S T-55坦克结构简单、容易操作、造价低廉，具有装甲良好、使用维修简便等优势，经历中东战争、越南战场、印巴冲突检验，威力不容小觑。
W4 R. _8 |5 x3 r 由于T-55坦克仍能满足特殊条件下的作战需要，因此，仍有50多个国家和地区配备该型坦克和它的改进版。
9 A) N8 T0 F! k: d$ _5 o 这是20世纪50-70年代，苏联对外援助的大头，对外援助上万辆。当时在苏联的坦克体系中，T55是完善的第一种主战坦克。T55装备数量非常大，优点就是简单，耐用，威力不错，适合低素质军队使用，结果就广为流传了。 v6 V; D% J& ^) `+ L) _
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基本数据
' m4 J6 E2 D8 G5 Y [$ ~6 Y7 h 战斗全重：36吨
% ~; R2 @' ]# Z2 {( @* M& s 尺寸：长 9.74米 宽 3.23米 高 2.65米
; p- d7 e$ u8 a0 W 公路最高速度：50公里/小时
7 P: H$ W0 J2 J6 Q* _3 ?0 p' B$ s 越野最高速度：35公里/小时
1 }3 W* E# \$ u 动力：V-2-55水冷柴油机 520马力
/ i8 \" k5 d( d N9 C- p+ J2 }3 ] 攀垂直墙高：0.8米 [" C- N' P3 C- D5 O# k6 m
越壕宽：2.7米
/ i$ e+ c7 ^9 J! d% l) l. C 涉水深：1.4米
; w, t7 H q- ^- i( l0 [& t0 R6 v 乘员：4人# S$ B7 J$ U+ y) ]" M3 d
0 h. ?4 C: [, ^0 i7 n/ S( T 武器' @+ ^ ]% U; e+ m9 v- W. y
100毫米线膛炮×1（备弹34发）$ {' _* @3 n6 C! n C2 R8 |& {
12.7毫米高射机枪×1（备弹500发）
6 _" I4 | `3 i+ q* r6 U2 J& a- w 7.62毫米并列机枪×1（备弹3000发）
1 Z3 }& b+ N3 N5 H5 q% U 主炮最大射速 5发/分钟
# Z7 C8 l: [. h& b* c 主炮战斗实际射速 2发/分钟
+ `6 U# K% I( G" c! ]* q- U& W 12.7毫米高射机枪射速 900发/分钟( h' g/ r( c5 O
7.62毫米并列机枪射速 350发/分钟
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设计特点" S2 g$ p+ {5 ]2 n! b$ ]
总体布置! ^3 F- {0 ^1 l" f+ k- A
车体为焊接结构，驾驶舱在车体前部左边，战斗舱在车体中部，发动机和传动装置在车体尾部驾驶员有1个向上抬起并向左旋转开启的舱盖，舱前有2个潜望镜，其中的1个可换成红外潜望镜。 车首装有与前上装甲垂直的防浪板，当坦克涉水行驶时可防止水浪溅至驾驶员潜望镜。驾驶员右边的车体前部空间为弹药架、电瓶及燃料箱。驾驶员后面的车体底甲板上开有向车内开启的安全门。 炮塔为铸造结构，顶装甲是用2块D形钢板对焊在一起再焊制炮塔顶部的，炮塔位于车体中部。车长在炮塔内左边，炮长在车长前下方，装填手在炮塔内右边。车长有1个可以360°回转的指挥塔，其上有1个向前开启的单扇舱盖，ТПК-1瞄准镜安装在车长指挥塔顶的前部，指挥塔上有4个潜望镜。装填手有1个向后开启的单扇舱盖和1个MK-4型潜望镜。3 I# |! i5 R8 N2 m
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推进系统
5 o! x1 S$ O0 j/ H7 B/ c+ e( X 1.发动机
& j) U" n7 M2 H) O0 H0 G 该坦克装有1台横置在车体后部的B-2（V-2）型4冲程12V60°水冷柴油机，在2000r/min时标定功率为382kW(520马力)。
( A7 z7 ^- [1 a- t/ ^, h8 N 该发动机采用电动机驱动为主要起动方式，压缩空气起动是寒冷气候条件下的辅助起动方式。由于T-55坦克装有1个AK-150型空气压缩机，可以提供比较恒定的压力，所以它的发动机以压缩空气起动为主要起动方式，将电动机驱动作为辅助起动方式。 为了增大坦克行程，除了在车内设前组和中组燃油箱外，还在车体外面设有外组燃油箱；在车体右侧翼子板上设有4个扁平油箱，其中第一、二、四个油箱各有93L柴油，第三个油箱为润滑油箱，在车体后面还可以附加2个筒形燃料箱。) d4 F/ \" m' N7 d8 u: J
2.传动装置
! r# i% j/ m0 V T55坦克该坦克的传动装置由齿轮传动箱、主离合器、变速箱、风扇联动装置、行星转向机和侧传动装置组成。 该传动装置的固定轴式机械变速箱具有结构简单、容易制造等优点，然而性能较差。它可以为车辆提供5个前进档和1个倒档，最大车速为50km/h。转向机构为二级行星转向机。
* |# I6 S- j O/ i/ Y, N, s p 3.冷却系统
# X7 g% d3 q+ ?# r! L 发动机冷却系统是液冷、密闭、压力循环式的，使用的冷却液在夏季是水，在冬季是防冻液。冷却系包括管片式水散热器、离心式风扇、进出气百叶窗及风道等。
a2 v5 u1 Y/ P/ [3 Z. w' c 4.行动装置
9 i) E% u4 I- |3 g6 S& b 该坦克采用扭杆悬挂装置。车体每侧有5个双轮缘挂胶负重轮、1个前置诱导轮、1个后置主动轮，在第一和第五负重轮位置处装有旋转式液压减振器，诱导轴曲臂上装有蜗轮蜗杆式履带调整器，以调节履带张紧度。采用全金属单销式履带。
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/ b1 g' u# @" S 核生化三防系统
6 z% e6 g; A# W7 x T-55注重核生化三防系统的安装，主要包括空气过滤系统与超压装置两部分。空气过滤系统可以过滤被污染的粉尘，给车内提供清洁空气；超压装置负责加压使车内气压略高于车外气压，防止受核污染的细颗粒物进入车内。从T-55开始，苏联坦克内部加装含铅的树脂塑料构成的防辐射衬层，可以抵挡核爆炸初期产生的辐射。; a2 Q, u. Y- {: J0 O
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发表于 2017-7-22 10:44:59
