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印度首艘国产航母

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发表于 2017-7-23 17:16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 好蛋 于 2017-7-23 17:19 编辑 , ^( `5 f- X6 |9 t
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印度首艘国产航母. V+ ?4 `0 m7 s* [: W
来源:军事视角& u9 \6 j& C8 K' K; Y: P

- l+ {9 ?% j( o8 R2 m2 o$ J  印度首艘国产航母“维克兰特”号于2006年开始建造,2009年进行龙骨安装,从2013年到现在已经陆续下水三次,却依旧没有完成航母的舾装工作并进行海试,是目前世界上下水次数最多的一艘航母,几乎成了烂尾工程。
" b% X7 u, p+ I+ V0 X6 B  I+ [5 y  “维克兰特”号长约260米,最大宽度达60米,排水量将达到40000吨。舰上计划搭载36架舰载机,包括战斗机和最多10架直升机,包括预警直升机和海王反潜直升机。
/ }- f/ I# k) n& L4 B  v: |  “维克兰特”号于2007年开工,但直到2009年才吊装第一块龙骨。这艘战舰寄托了印度人振兴海军的期望。
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$ E$ I) M- ^3 c$ {4 u; y# V  该舰早在2011年12月29日就已经进行了第一次下水,直到2013年4月才重新入坞。而第一次下水的原因是航母的相关设备当时尚未到齐,无法继续在船台上施工。船厂为了腾出宝贵船台建造民用船舶,将其临时“下水”。该航母船体在水上漂浮一年有余后,印度军方对船厂的拖沓作风表示了极度的不满,此后印度政府追加相关投资,才使之得以继续建造。
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  该航母第二次出坞是在2013年8月12日,目的是举行被正式命名为“维克兰特”号的“洗礼”仪式,这个名称继承了1961-1997年印度海军序列中首艘航母老“维克兰特”号(原英国“尊严”级“大力士”号航母,1997年退役,2014年11月开始拆解,8个月后拆完。)的名称。也是第一次官方意义上的下水,不过当时该舰的舰体结构尚未全部完成。由于印度的综合国力有限,建造航母的材料基本依赖于进口,没有主动权,这就导致了“维克兰特”号建造进度缓慢,第二次下水时甲板上仍然是空空如也。
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, m9 J+ K- l; l8 N  2015年5月29日,在因为船坞闸门由于建造工程拖延太久,被淤泥堵塞导致延误10天之后,印度国家造船企业科钦造船有限公司根据IAC国产航母计划建造的首艘航母“维克兰特”号驶出干船坞的仪式的最终举办,算是“最终”下水。之后随着由印度国防部官员宣布的消息,于28日正式开工建造国产航母,印度将成为世界上第四个能建造大中型航母的国家。尽管这艘航母尚未竣工,但这艘航母已经创下了一个世界之最:该舰可能已经成为世界上服役前下水次数最多的航空母舰。
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  印度的“维克兰特”号国产航母于2017年3月在科钦造船厂的浮船坞,进行了船底的部分施工,原因是发现该航母的方向舵和螺旋浆传动轴的浆毂出现了大面积的腐蚀斑点。为了航母的安全,需要进一步确认是对腐蚀部件进行维修还是更换。
1 q- }9 t6 H0 d  “维克兰特号”航母于1999立项,2006年开始建造,已经过去10多年了,居然还看不到服役的希望,这艘中间还有3次下水的“奇特”经历,真的是让人对印度工业实力和印度人的作风“刮目相看”。从印度的武器装备和航母的建造中我们看出,前行中有问题不是事儿,但同种情况几十年了不断出现才是事儿,我们没有嘲讽任何人的意思,因为我们也是从荆棘乱石中走来,我们知道追赶的痛苦。  W, {$ a: I: [$ i# Z! y+ W
  五角大楼也指望着印度国产航母可以帮忙“制衡”中国,于是派出美国海军技术人员前去考察印度第一艘国产航空母舰“维克兰特”号。美国技术人员自然知道印度航母不能和美国海军相比,但是他们在看过“维克兰特”号后才知道自己想太多了,因为“维克兰特”号的情况可以说令这些美国人“瞠目结舌”,因为工业基础薄弱,印度国产航母的工艺和质量实在是太差了。美军技术人员认为“维克兰特”号在设计和建造方面都存在“严重瑕疵”,变速箱、战机起飞系统和空调系统都有严重的问题。而承造的船厂“之前没有战舰建造经验”,造成的后果就是这艘3年前就下水的船舰,可能要再等10年才有作战能力。
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