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F-15“鹰”战机

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发表于 2017-8-9 17:06:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
F-15“鹰”战机
! C/ U3 m! }2 W4 R4 [) ~$ N$ D/ u& Y' E来源:世界观察
4 B. {* u1 R6 L2 v4 Z7 b; G! b
' [1 ~2 y6 S! Q: e8 J5 n  波音F-15“鹰”战机是美国麦道公司(现波音)为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势战斗机。F-15是由1962年展开的F-X(Fighter-Experimental)计划发展出来,1969年由麦道(McDonnell Douglas)公司得标,1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。
  E% B1 b0 ]8 w: o  F-15是世界上第一种成熟的第三代战斗机,在设计之初便强调高推重比、低翼载荷,它的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机,并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势。针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机,设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”,但1986年诞生的F-15E证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现。总的来说,F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
. S7 i5 |4 K- P/ ]2 f* u. \  自从20世纪70年代中期进入现役以来,F-15就成为世界上曾经最受人尊崇的制空战斗机,F-15是美国空军十余年前为了征寻F-4“鬼怪Ⅱ”的后继机而发布的F-X计划(试验战斗机计划)的最终成果。F-X吸取了越南空战的教训,要求新飞机具有高推重比、可以抛掉任何组件去装载需要携带的导弹。麦克唐纳-道格拉斯的F-15打败了来自仙童公司和北美-罗克韦尔公司的竞争设计。1972年月27日,原型机首飞。由专门制造的普-惠F00涡轮风扇发动机驱动,配备休斯APG-63雷达,“鹰”是令人注目的。9 n5 X1 l7 P; `* _" D' {3 F3 r
  F-15服役至今,总生产数量1,200余架,各种改型数十种,外销六个国家。参加大小战争100余场,击落敌机100余架,没有一架在战场上被击落的记录。F-15目前仍是美国空军的主力空优战斗机,并且还要继续服役下去。- _- U  Q1 U- T
enterf15.jpg
3 n1 u8 l) z- c" W0 E& B+ F# v5 \  参考数据
. B' N+ b+ V4 g  乘员:1人(A/C) 2人(B/D/E)
) B/ B; O( O7 f/ g2 L  长度:19.45米
2 t; P. i- X2 r3 w) X  翼展:13.05米% [- R" C, ~4 n3 ~  ~& p& |
  高度:5.65米& |, P0 B! G/ N% n: D7 @, \% h
  机翼面积:56.5平方米7 q# }) E/ J! \" Q7 q: x
  空重:12,973千克
3 H1 \% j; R0 q4 {  最大起飞重量:30,845千克
' S, ]. w. ?2 A+ e% }  d. `# x  动力系统:2×F110加力发动机- }! ^( E5 M( J; J2 r4 ^
  加力推力:2×129kN
7 `0 N1 H6 K: [; d* [; N1 J  载油量:6,103千克(内部油箱),9,818千克(外挂3个副油箱和2个保形油箱)  L1 l4 d  J) w) _
  载弹量:10,705千克
) H$ |3 s; c+ d% }5 a3 {. O$ L  最大飞行速度:2.5马赫
; a$ X7 {2 V, A7 X  实用升限:19,800米(A/B/C/D型)
7 J2 ]. u  Q0 F# q$ z, R  航程:5,745千米(带保形油箱),4,631千米(不带保形油箱)& j0 u. l% ~1 i( Q0 Q
  作战半径:1,967千米# U( a4 @  e, R) @  w
  爬升率:254米/秒
* H! l4 G9 j. R9 N& V  翼载荷:546千克/平方米
8 h. |/ b% A) b- C% }) S9 l  推重比:0.85
) A) u6 P& l8 e  限制过载:﹢9/-3g& p6 F+ w& U! c- X+ n. P6 I& Q' K
  起飞滑跑距离:274米(截击)0 ]6 d# i) F9 g3 u9 V
  着陆滑跑距离:1067米(截击,不用减速伞)
: D5 S( v- k+ }2 a0 E! W  续航时间:5小时15分(无空中加油),15小时(空中加油)
9 e3 I1 R$ _- h3 |% [0 y
) a' q/ v, I3 c5 n& P! d2 c# M# Q
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