美国海军监测船“胜利”号

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美国海军监测船“胜利”号
" W2 g8 n' D+ `. t来源：军事纵横
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% l' \; i) p# q7 @　　美国海军监测船“胜利”号，代号为T-AGOS 19，有美军监测船中的“劳斯莱斯”的称号。 美国海军监测船“胜利”号是美国海军第一艘大型小水线面双体船型(SWATH)水声监听船，该船的设计于1986年完成并被命名“胜利”号(Victorious)，代号为T-AGOS 19。

　　中文名：美国海军监测船“胜利”号
( x% I! u# r2 ~  b2 Z　　代号：为T-AGOS 19
　　时间：1986年

　　简介
　　该船适航性极佳，可在冬季高纬度恶劣天气条件下低速航行，自由操纵。胜利级共4艘船(代号从T-AGOS 19到T-AGOS 22)，于1991年8月至1993年7月交付使用。
　　该级船安装了范围广泛的中央数据采集系统(CDAS)，用以支持耐波性，船舶运动，水动力，结构以及声学试验，是一艘在“任何时间、任何海况都可航行的船”。
  q' A& b2 k/ e# f' j　　胜利级设计上最显著的特征就是采用小水线面船型，也就是水下有两个相互平行且对称的角雷状船体，提供的浮力约占船休总浮力的60%-75%。该级舰主要担负收集水下潜艇音响情报的任务，同时进行声学试验。
　　T-AGOS 19的成功可以反映在下面一段话中——“胜利”号第一任船长巴拉德写道：“胜利”号的运动与舒适同我指挥过的任何单体船相比，正如高速公路上的劳斯莱斯车与公路上的大篷车差别一样——“胜利”号就是劳斯莱斯车。

, d6 K: G2 W% b　　事件
4 v9 P3 V$ J3 m& i( @" h, m5 ^. }　　2009年3月4日，一艘中国渔业局巡逻艇数度利用强力探照灯照射美国海洋观测船“胜利号”整个船身。当时胜利号在距中国海岸231公里的黄海上作业。这般巡逻艇随后在没有知会或警告的情况下，在胜利号正前方约1280公尺处横向通过。第二天，一架中国Y-12海上侦察机12次以大约122公尺高度、457公尺的距离飞行经过胜利号。
　　胜利号监测船频繁现身我国附近海区，携带有先进的拖曳声呐，可以探测潜艇动向。
　　据2009年3月7日出版的《环球时报》报道 美国媒体6日纷纷报道了美中船只在黄海发生的对峙，五角大楼在声明中没有详细说明被中国渔船靠近的“胜利”号是什么船，对其活动以“例行任务”轻轻带过。路透社说，“胜利号”监测船原本就是为反潜战和水下测绘而设计的，当时在中国与朝鲜半岛间的海域活动。
　　“胜利”号属于美国“胜利”级海洋监测船，同级舰船还包括“效率”号、“忠诚”号等4艘军舰，隶属美国海军军事海运司令部特殊任务船队。“胜利”号是胜利级的第一艘，1991年下水。设在华盛顿的全球安全组织网站资料显示，在与战术部队配合行动时，“胜利”号上搭载的军方人员负责向舰队传送分析和报告数据。执行一次任务一般持续60天，利用拖曳线列阵声呐收集水声数据。这些舰可以在全世界范围内执行任务，确保美海军5支舰队的水下作战、反潜作战行动。“胜利”号的主要任务是在两洋区域进行水下潜艇音响情报收集工作。近年来，对中国华东、华南沿海和南沙群岛附近海区测量活动频繁。