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运-12飞机

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发表于 2018-5-15 09:42:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
运-12飞机2 ?! R( V8 O+ S& u! @
来源:军事评论* O" `7 s8 R7 f) @
5 \* \  ]: F% F% ?! n( i
  运-12又称为Y-12,运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来,主要的改进包括换装了普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机,采用新型翼型、粘合结构和整体油箱。 斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。
8 f0 W0 I+ L9 S) z5 S+ u4 P y125fe1.jpg
3 d* N: ^0 A1 T& a( ~# L y11tim.jpg
( g# g# L# E; q1 J* J  结构特点
3 \  Y% U) R# ~6 |% s  I: J  斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。: \$ L3 T, P1 I" d" I0 n

" R: H- R8 O% B7 @! }  型号演变- x4 a5 E1 B7 g1 D
  运-12(I)
$ u, o5 y9 U5 ~  初始生产型,装载PT6A-11发动机。9 X1 |- o+ s, o2 p9 {
  运-12(II)
& T: l; t  W* D8 P( ]% L  安装高级发动机,取消前缘缝翼,采用更小的腹鳍。9 \, ]9 f$ X2 f" n1 R, p( \$ y
  运-12(Ⅳ)
+ }$ I  ~4 O) G- J9 L  改进型,采用后掠式翼尖、后部右舷行李舱门和Western航空电子设备,机舱作了加高。
$ L6 k0 Z1 A! E/ m/ K1 a: ]+ ]  运-12E
& b9 Z$ A, O  p+ A7 m  换装更大功率发动机、四桨叶螺旋桨和新型航空电子设备。3 a/ t4 m1 E5 d, n; M
  运-12F
+ @6 `% U2 ~; O2 V/ M% t- x% |  提案型,采用加压机舱。
  q( l7 t) F- T1 h  运-12G
7 ]0 H0 Q& f6 j8 X7 w  提案型运输机,带侧货舱门。9 B) x. Z5 W9 s( X0 O& W) Q, |

9 F5 _) X5 ]8 ?8 U: e/ X  名称:中航工业哈飞运-12支线客机
4 Z8 u* U# f6 H0 d  首飞时间:1982年7月14日
, [' P3 F1 D8 I0 u$ h  服役时间:1986年' D7 O9 R3 G% E1 E
  研发单位:中航工业哈飞/ a0 L  B5 |+ h$ M! ]( a8 g) f, W  C
  气动布局:平直翼- l& n/ [2 B4 f- ~
  发动机数量:双发
5 D* c* S' s6 U  飞行速度:亚音速
1 A0 v7 q4 B0 X6 q/ n: ]5 @  关注度:(3.5分)
/ k8 U3 S) r" [9 R& S& U4 v& U9 B. @
  技术数据' H2 [& ^9 Q3 A% h7 _
  乘员:18人, C& a$ O8 K& b) o: V
  机长:14.86米# |1 H2 e% n. P$ R! A7 H
  翼展:17.24米& }$ e4 u) j, a+ E0 Y  v7 Z5 p
  机高:5.58米) T8 j8 H; a8 t% w
  空重:3,000千克
! f' i. A$ [5 H# F) x  发动机:PT6A-10涡桨发动机,后改用PT6A-11涡桨发动机
3 A, y) `4 ^+ G( W; S' L6 I7 h  最大起飞重量:5,000千克
0 q' v. p2 X- Z  d* F) g% J+ ^5 C$ d4 y/ R) _/ D! T: V) z
  性能数据- k  ~, J* M* }" A/ ~
  最大飞行速度:328千米每小时8 Z* c9 i7 K. k" F0 _4 H: D6 ^) i
  最大航程:1,400千米. L( L2 ?9 C, P6 p5 m/ @- i) M* j

  t! s, t" V! _( l0 \1 D
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