伊尔-12运输机
/ g5 U$ X Z7 ~/ Y, K来源:中国飞机全书
4 M f; A) T# j# I1 P
+ M! B' _% S9 I/ g& I 伊尔-12是苏联在第二次世界大战结束后开始正式生产的中短程运输机。
3 b" d0 w% Y$ B 伊尔-12(代号:IL-12)活塞式运输机,北约组织给它起的别名是“马车”。1943年初由伊留申设计局开始设计,1945年8月15日首飞,作为里-2型的后续机投入批量生产,1947年开始在苏联国内民航航线上试用,1948年正式加入航班飞行。+ l: Y& m' K6 D/ R7 N6 L. P
7 H/ @: l; d$ Z1 y
中文名称:伊尔-12运输机
: ^: j/ U. ~/ } W9 e# M# V, } 研制时间:1943年9 w$ O. D: M* ?. j
服役时间:1947年' r; w; q* f) L8 @4 d
国家:前苏联
/ b4 I7 W3 J; H4 H 绰号:马车
# d' P- N0 ?! s1 Y/ t; @, Y: O% a 首飞时间:1945年8月15日% t5 p+ g& `' @3 Z6 |
0 R6 f) f1 {. ^ 技术数据
$ U4 S) j \7 F 翼展31.7米,机长12.31米,机高7.8米,翼面积103平方米;空重11100公斤,载重2615公斤,正常起飞重量16800公斤,最大起飞重量17250公斤,载油量4150公升(6个油箱)。 6000公升(10个油箱);最大速度407公里/小时(高度2060米),巡航速度340公里/小时,爬升率7.3米/秒,爬升到3000米所需时间12分8秒,实用升限8950米,绝对升限9040米,最大续航时间10小时,最大航程2200公里(6个油箱)、3300公里(10个油箱),起飞滑跑距离500米,着陆滑跑距离700米;动力装置为2台Ash-83FN双排气冷星形14缸活塞发动机,配AV-9Y-91型四叶自动变距螺旋桨,单台起飞功率1850马力,1965年以后逐步换装国产活塞8丙型(代号651丁)发动机并配J7-G5(AB-50)螺旋桨,单台起飞功率1850马力。# N6 N8 k' d& Z0 {% v
1946 年,第一架旅客机伊尔-12试制成功。有27~32个客座。曾在苏联民航和空军中广泛使用,包括中国在内,世界上先后有多个国家购买了这种飞机。( y$ w& e; f: n; {3 c+ f
6 t7 F) z& U* j- J# a |