F-4G野鼬鼠电子战飞机

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F-4G野鼬鼠电子战飞机
4 z! m3 b: Z! I' _8 v0 W( i6 E: O来源：军事天地

" O+ _2 r1 E8 T4 c+ S/ ^2 w) D　　F-4G“野鼬鼠”是美国空军的电子战飞机，专门用于发现、识别敌方地面防空雷达和地空导弹阵地，并用反辐射导弹进行攻击。F-4G由F-4E 型机改装而成。1970年左右开始研制，1975年12月6日首次试飞，随即装备部队使用，至1978年完全取代了F-105G型机。在海湾战争首批空袭中，美军出动了24架F-4G对伊防空雷达实施打击，使伊方雷达不敢长时间开机。
　　现在F-4G野鼬鼠电子战飞机已经退役。

+ k$ ]% {- m9 H) H6 j7 r4 s+ e　　中文名：F-4G野鼬鼠电子战飞机
+ {, e5 E% j$ I% x　　国别：美国
2 n, f* a# `! v4 e# b# i& u　　类别：侦察、预警军用飞机
　　型号：F-4G型
' Q  @: ]7 n5 [6 |0 j　　首飞：1975年12月6日
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　　电子战飞机
( F0 B9 t; R4 ]8 h# ]& S- O　　二战期间，电子雷达的出现，电子战开始应用于战争。许多参战国都研制出针对雷达的积极干扰设备、电子告警器和消极干扰物，并将其安装在轰炸机上或由轰炸机携带投放，早期的电子战飞机诞生了。二战后，随着防空雷达技术的不断发展，简单的干扰手段已无法保护自身的安全，因而出现了载有完善干扰设备、专门用来干扰敌方雷达和通信系统的飞机。20世纪50年代，美国研制出第一架真正意义上的电子战飞机──EB-66飞机。此后，美军在在越南战争、第五次中东战争、海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争中，都较成功地使用了电子战飞机。夺取电磁权逐渐成为影响现代战争胜负的重要条件。现代电子战飞机包括电子侦察飞机、电子干扰飞机和反雷达飞机。它们基本上是由轰炸机、战斗轰炸机、运输机、攻击机等改装而成的。美国的电子战飞机主要有EF-111A、EA-3B “空中战士”、EA-6A“入侵者”、EA-6B“徘徊者”、EC-121“星座”等型号。俄罗斯的电子战飞机主要有雅克-28E、图-19电子侦察干扰机、伊尔-20电子侦察机等。电子战飞机一般是侦察机,预警机,等.如美E-2C“鹰眼”舰载预警机。

" z& X) ~( Y9 M7 ~　　简介
　　美空军把116架F-4E改型为F-4G“野鼬鼠”型，专用于发现、识别敌方地面防空雷达和地-空导弹阵地，并用反辐射空-地导弹攻击，配合其他战术攻击飞机完成任务。该机除一般的电子干扰设备之外，还有定向天线、计算机控制的接收装置、信号活动监视设备和地对空导弹发射告警装置。F-4G拆去了前机身左侧的20mmM61机炮，武器挂架的数量与F-4E相同。外挂的空对空武器有AIM-9“响尾蛇”和AIM-7“麻雀”导弹；空对地武器有AGM-45“百舌鸟”反辐射导弹，AGM-78标准反辐射导弹，AGM-88高速反辐射导弹，AGM-65“幼畜”空对地导弹，GBU-15制导炸弹，“石眼”反坦克子母弹，通用炸弹，CBU-87综合效应弹药，航空火箭弹和炮舱等。

　　研制历史
4 c- R4 W8 s2 L; C9 S2 @" E　　自从二十世纪七十年代中期以来，特别是随着苏联在东欧部署的防空系统日益增多，“野鼬鼠”.险能的改进已被列为空军最优先的任务之一。先进的“野鼬鼠”飞机F-4G是由1969年生产的F-4 E飞机发展而来的。选择F-4 E飞机进行改进的原因是，它的前缘缝翼能为“野鼬鼠”机组人员提供更大的机动性，这是其前身飞机F-105G和F-4G所不及的。从1978年开始，希尔空军基地的奥格登空军后勤中心在将F-4 E改进为F-4G“野鼬鼠”飞机时增加了先进的电子接收机和数据处理设备.并改鉴了火力控制系统。为使每架飞机适合执行压制防空系统的任务，大约需要2百万美元。
  _+ ~: |  K8 g　　1973年3月在这里成立了第三十七战术战斗机飞行联队以加强“野鼬鼠”飞机的作战训练。这个飞机联队由三个飞行中队组成，其中的一个中队为“野鼬鼠”飞机训练新驾驶员和电子战军官。此外，这个飞行联队还与战术空军电子战中心设在乔治空军基地的第五分队密切配合，对F-4G飞机的机载武器和设备进行研制和使用试验。
　　1991年，美国空军放弃专用的野鼬鼠F-4G防空压制飞机的后继型号，转向使现有飞机都具有有人驾驶防空压制(MDS)能力。
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1 o) ~) n+ t1 d& z　　结构特点
# _' ^/ K2 p, i9 b　　由于要求研制的F-4G飞机既要能对付不断增长的、更复杂的地空导弹的威胁，又要能防御敌人战斗机的攻击，所以与标准型F-4战斗机相比它具有以下特点:
　　1)原20毫米航炮已被拆除，代之以由25个快速替换部件组成的APR-38雷达寻的和告警系统。这个系统是F-4G飞机能够发现和准确测定任何已知的苏联雷达系统的核心部分。
  o2 P0 L9 D5 O% K! B: L　　2)在原来头前下方航炮炮口的地方安装了天线罩，罩中有一个前视和两个侧视双相干扰仪天线阵，用以测定威胁信号的方向。AP R-38雷达的52个天线全都安装在F-4G飞机的外部，其中包括:机身座舱前面每边有三个天线，机身下面天线罩内有三个天线，垂直安定面每边有一个天线，以及在垂直尾翼的顶部还有一个天线。这些天线提供了一个近似球形的信号覆盖范围，使机组人员能够识别来自任何方向的雷达和导弹的威胁。
% e% I! C, G" ]7 z( Y) q* ]　　F－4G与F-4E 战斗机外形特征基本相同，区别是：F－4G机下方有突出的天线舱，F－4E则在此位置装一门机炮，其尺寸相对较小。

' E6 y. E' h& D: P! p  O4 b5 G　　性能特点
9 i4 b6 \7 h  z6 d4 R6 ^% a　　F-4G 主要任务是压制敌防空系统，干扰并打击敌人防空雷达，其主要特点是：
　　①对敌防空雷达具有软硬杀伤双重能力，既能干扰又能对其实施硬摧毁。
　　②速度快、航程大。
4 O, a$ R' _; g& z　　③载弹种类多，武器先进。既带反辐射导弹，又带空空导弹。
  u$ Z% X3 r% f+ D! H9 I9 ^: y& F　　④通常单独执行任务。
5 ~$ z9 p* G7 }( Z9 z0 ]5 S$ R4 [　　⑤中、低空飞行受到高炮火力的威力比较大。
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　　基本数据
) m5 y: i* J, `/ u　　乘员：2人
, X: w. x% x" o* m+ ^" K　　动力装置：2台 179-GE-17 涡喷发动机
' s( c3 }' T4 v　　最大速度：大于2 马赫
% T% V( ^2 c6 v　　实用升限：16580 米
: _4 m) w6 B4 o2 {9 `　　转场航程：3184千米
! Z( c' }4 l! i) F* \　　作战半径：1200 千米
　　机长：19.20 米
7 \( V. |% U9 j- C; E7 x" G　　翼展：11.77 米
　　最大起飞重量：28030 千克
　　武器：AGM-45" 百舌鸟”、 AGM-65" 幼畜 " 、 AGM-78" 标准 " 和AGM-88" 哈姆 " 反辐辐射导弹 ,AIM-7F" 麻雀 " 和 AIM-9L"响尾蛇 " 空空导弹。
8 M+ c9 u" c! S5 S　　电子对抗设备：AN/APR-38 雷达寻的与告警系统，AN/ALQ- 131 干扰吊舱，AN/ALE-40 箔条 / 光弹投放系统。
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- o6 J) N+ P, {+ T& L　　作战运用
　　F-4G 的任务是摧毁和压制敌方的防空系统，并配合攻击飞机打击敌方目标。其经常使用的导弹是 AGM-88 高速反辐射导弹，简称 " 哈姆 " 导弹。由于其射程较远，使 F-4G 飞机具有从防空火力圈外作战的能力。为了对付敌方最先进的雷达、高炮和地空导弹，F-4G 还可在 30 米的超低空作战 , 能有效地完成以打击对方雷达和防空导弹的 " 野鼬 " 任务。越南战争中，F-4G 曾用于摧毁超方的防空雷达。海湾战争中，美国出动了 24 架 F-4G ，在首批空袭中便投入使用，对伊防空雷达实施打击，使伊方雷达不敢长时间开机。在海湾战争期间，美军作战中损失该飞机 1 架，在随队掩护中 , 伊军对其十分害怕，被掩护飞机只要呼叫其代号，伊军雷达就被迫关闭。在中东多次局部战争中，特别是在1982年的叙以贝卡谷地战争中,F-4大出风头。叙军在贝卡谷地部署了20个SA-2 、SA-3 、SA-6导弹营。为了扫除这些威胁，以军先出动小型无人机诱骗目标雷达开机，尔后出动大批F-4“鬼怪”和F-4G“野鼬鼠”飞机使用灵巧炸弹和反辐射导弹（在距目标雷达约35公里处发射AGM -45“百舌鸟”反辐射导弹），仅用了6分钟就摧毁了19个叙利亚导弹营，取得了显赫的战果。