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初教5教练机

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发表于 2018-9-26 14:18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
初教5教练机
+ s1 \/ P5 a/ ?/ L来源:飞行器
; o6 i- Q$ B, S( f* S
$ n$ p1 x- W( e% [  初教5,是新中国仿制的第一种飞机,样机是雅克-18,由南昌飞机制造公司仿制和生产,曾命名为“1号机”和“红专501”。1954年2月,苏联全套图纸资料送至南昌飞机制造公司,4月试制工作全面展开,7月3日首飞成功,8月26日批准投入成批生产,1958年停产,共生产379架。5 O  i  l7 V  x
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; R" Y: M( s% ?  结构特点
2 U2 l0 j$ j4 j  该机机身由合金钢管焊接成骨架,呈构架式机身骨架,机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮,机身后半段由布质蒙皮覆盖;机翼由梯形外翼和矩形中翼组成,中翼为全金属结构,由两根大梁、8根翼肋等组成,中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作;布质蒙皮,发动机选用工作可靠、使用方便的M-11FP5缸气冷式活塞发动机;后三点式起落架,主轮半埋状收入中翼,尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。& z+ _! I7 m0 k0 O" f

0 L" Z2 ]9 I: P4 _/ d  研制历程
8 A! s) k0 ]. o1 y+ D  1951年4月23日,国家航空局决定在建立南昌飞机制造厂。$ Y, ]$ W6 q- z) u
  1951年5月13日第一批建设者到达南昌,在国民党政府与意大利1934年合建的"国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。当时只有一条1500米的碎石跑道,一座厂房,七座旧机棚,30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗,建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底,南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。
7 [- a$ A1 q8 x  1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月,南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机,命名为初教-5。$ ~# l5 S  L; k: k3 l: l

+ \9 b( r8 }) E  b  名称:初教-5
+ `4 L( d7 c5 |" K' B+ A  首飞时间:1954年7月3日, v, z9 ~0 ]  n6 P7 I
  研发单位:南昌飞机制造公司
. ~- `! P$ ?8 |6 Q) G# U3 O  气动布局:平直翼
7 s6 r4 _$ ^/ x! p) M  发动机数量:单发; r% J! o$ g# |& @7 e4 X" b+ {" i
  飞行速度:亚音速$ \, P* e/ x9 i& T

- v' d: ~6 r  l, h  技术数据  G" x. F( y0 V! G5 ?
  乘员:2人
  `7 T" `1 x5 N' p  机长:8.07米+ J( h: A" @8 @
  翼展:10.6米
( |* ?5 h% B, n" y  机高:3.1米
: u( `4 b. l6 i8 Q7 M/ o  空重:816千克
8 ]+ v; k5 v. j% N$ t- B$ O  发动机:M-11FP5缸气冷式活塞发动机
% _% @' c. w* {4 ]6 }  最大起飞重量:1,316千克
3 y+ G9 }$ G$ a# c
" Y+ E: l' r& V/ T  性能数据
: _& p0 I( k9 n* [  最大飞行速度:248千米每小时" a- r8 g$ L9 J" x( i8 d$ l+ ^
  最大航程:1,000千米. C+ C' r! Z2 e" x
, Y8 @( |6 |' `" Z8 U
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