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初教5教练机

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发表于 2018-9-26 14:18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
初教5教练机
2 A: o" O3 i) G" `: ^0 z; z来源:飞行器
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  初教5,是新中国仿制的第一种飞机,样机是雅克-18,由南昌飞机制造公司仿制和生产,曾命名为“1号机”和“红专501”。1954年2月,苏联全套图纸资料送至南昌飞机制造公司,4月试制工作全面展开,7月3日首飞成功,8月26日批准投入成批生产,1958年停产,共生产379架。
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8 N- ?! _( m  H% c  结构特点
' G) D) i2 t+ v  y+ y; b! K  该机机身由合金钢管焊接成骨架,呈构架式机身骨架,机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮,机身后半段由布质蒙皮覆盖;机翼由梯形外翼和矩形中翼组成,中翼为全金属结构,由两根大梁、8根翼肋等组成,中翼中装有两个容量75升的油箱。中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作;布质蒙皮,发动机选用工作可靠、使用方便的M-11FP5缸气冷式活塞发动机;后三点式起落架,主轮半埋状收入中翼,尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。
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  研制历程6 ^! J+ g) U2 f+ O5 }* l
  1951年4月23日,国家航空局决定在建立南昌飞机制造厂。$ Y1 d' E- }$ W4 m9 U4 ~
  1951年5月13日第一批建设者到达南昌,在国民党政府与意大利1934年合建的"国民党第二飞机制造厂和航空研究院”的旧址上开始了工作。当时只有一条1500米的碎石跑道,一座厂房,七座旧机棚,30多台旧机床。经过第一代建设者的奋斗,建厂仅仅148天就开始修理从朝鲜战场上转下来的飞机。当年年底,南昌飞机制造厂已修理雅克-18型飞机38架。& k4 U5 W% U9 J  Q- h8 {7 _% a* k
  1954年4月1日国家航空工业局批准南昌飞机制造厂提前成批生产雅克-18。1954年7月,南昌厂仿制成功首架雅克-18教练机,命名为初教-5。
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# t: {5 v, t  s! m  名称:初教-5! R: n$ V# T3 K; X% x) F# Y! o
  首飞时间:1954年7月3日# X- p  e8 |: k3 |
  研发单位:南昌飞机制造公司
# {: S; Z* T8 ^" ?# w  气动布局:平直翼* |! b) o- W$ {* c! M
  发动机数量:单发! ^3 m6 P8 Q/ Z. j
  飞行速度:亚音速
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  技术数据  D! j" D2 V( \- }+ r
  乘员:2人! E, p2 Z0 l! d. }! N2 m8 h
  机长:8.07米: ^+ d. C; G8 R9 Y. |  k) {
  翼展:10.6米8 E6 R3 N& `8 Y  J: C* T
  机高:3.1米
6 g) U$ k2 U: N" d9 r1 P3 ^' @  空重:816千克
' I9 B1 l! }9 m2 t  n) K& x. S* |( n  发动机:M-11FP5缸气冷式活塞发动机! R/ V) r9 [2 L
  最大起飞重量:1,316千克
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  性能数据# m. ?7 s' n! n  ?; m& O% u
  最大飞行速度:248千米每小时
( w5 L  x: F1 D) A7 M+ P. _( z  最大航程:1,000千米
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