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日志

<论「软肋与短板」及其它>

已有 1270 次阅读2014-3-22 21:14 | 突如其来, 战斗力, 民航客机, 中国, 文章

<论「软肋与短板」及其它>

有专家学者著文说:「马航失联,最真实的暴露了中国五大软肋」!?

穹灵庐主人阅后短评:

1,民航客机的失事,定有民航国际约法协议来规定,各有关方均应依此行事,况且人命关天,(何况飞机不是中囯的飞机,又有多国乘客)不䏻有半点造次。若主客不分,自行其事,引出贻误,其害无穷,后果必然惨重。
2,中国方面不愤怒、不焦燥、不「指责」、不跳脚,暂不提出「抗议」;而是主客角色分明。自己据理据信息而有什么想法与建议,皆与马方充份协商后,纳入搜救计划,由马方宣布与安排。紧急状态如此沉着应对,不自乱阵脚,不自以为是。这一切的一切恰恰反映出中国在外交上十分娴熟的程度。
3,中国在军事上海空军是「短板」世人皆知,这是由于一贯以「防御為主」的大战略决定了的。近十多年来,海空军离开近海,走向远洋,其规模与航次屈指可数,更谈不上具有海空大的战斗力,这一切中国方面也完全心知肚明。而此次马航失联客机搜寻任务,突如其来,涉及海空领域各国的军事壁垒放松条件,允许中国海空力量参予搜寻任务,真是一次难得的「世纪海空大搜寻」工作的实战机会,从而得以走向海空的更深远处。如果确有像有关文章披露的那样,有什么「幕后黑手」在摸中国海空军力「短板之底」的话,中国*军方却在用中国古老的「三十六计」之一的「将计就计」,进行全力应对与周旋,毫不逊色半点,更不应被加以无端指责!
4,通过此次马航客机失联事件,及隨之而来的「世纪海空大搜寻」,中国海空军力所谓「短板」、「软肋」令世人皆知,这使得国外某些势力制造的「中国*军事威胁论」、「南海局势紧张论」、「影响南海通航自由论」等偏见,不攻自破!
5,写到此处,笔者突然觉得,假若MH--370客机最后的着陆、降落点是在中国领海领空领土范围内,中国航空公司、交通部门与国家领导层,应早日做好完备的「应急预案」才是!

路过

鸡蛋

鲜花

握手

雷人

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