山东济南大明湖

好蛋 · 发表于 2015-1-8 21:18:45

本帖最后由好蛋于 2017-5-15 16:25 编辑

山东济南大明湖
转自：齐鲁名胜

　　大明湖是山东省省会济南市的名胜之一，是繁华都市中一处难得的天然湖泊，素有“泉城明珠”的美誉。它位于济南市中心偏东北处的历下区大明湖路271号。
　　早在唐宋时期，大明湖就以其撼人心弦的美景而闻名四海。“蛇不见，蛙不鸣，久雨不涨，久旱不涸”为大明湖的四大怪。2009年，大明湖荣膺中国世界纪录协会“中国第一泉水湖”称号。
　　大明湖位于济南市区中心、旧城区北部，与趵突泉、千佛山并称济南三名胜。济南号称“泉城”，有泉水百余处，其中名泉七十二处。明湖即是由众泉汇流而成的天然湖泊。泉水由南岸流入，水满时从宋代修建于北岸的北水门流出，湖底由不透水的火成岩构成，因而湖水“恒雨不涨，久旱不涸”，常年保持较固定的水位。公园面积86公顷，其中湖面46公顷。湖上有历下亭、汇泉堂、湖心岛等大小岛屿六处，公园自然景观优美宜人。湖水波光粼粼，鸢飞鱼跃，游船穿行。大明湖自古遍生荷莲，湖畔垂柳依依，花木扶疏，“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”是她风景的最好写照。公园的人文景观十分丰富，历下亭、铁公祠、南丰祠、北极庙等三十余处名胜古迹掩映于绿树繁花之间，展现出悠久的历史文化。

好蛋 · 发表于 2015-1-8 21:21:22

本帖最后由好蛋于 2016-4-20 16:34 编辑

济南趵突泉景区

　　济南，有泉城的美誉，据说拥有大大小小的泉水72处，趵突泉位居济南“七十二名泉”之首，被誉为“天下第一泉”，位于济南历下区趵突泉南路1号趵突泉公园，趵突泉是最早见于古代文献的济南名泉。宋代曾巩(1019-1083)为其定名为“趵突泉”。亦有“槛泉”、“娥英水”、“温泉”、“瀑流水”、“三股水”等名。所谓“趵突”，即跳跃奔突之意，反映了趵突泉三窟迸发喷涌不息的特点。北魏郦道元（约470-527）《水经注》载：“泉源上奋水涌若轮，突出雪涛数尺，声如隐雷。”金代诗人元好问(1190-1257)描绘为“且向波间看玉塔”，元代著名画家、诗人赵孟頫(1254-1322)比之为“平地涌出白玉壶”，清代诗人何绍基(1799-1873)喻之为“万斛珠玑尽倒飞”，清朝刘鹗(1857-1909)《老残游记》载：“三股大泉，从池底冒出，翻上水面有二三尺高”，《历城县志》中对趵突泉的描绘最为详尽：“平地泉源觱沸三窟突起雪涛数尺，声如隐雷，冬夏如一”。著名文学家蒲松龄(1640-1715)则认为趵突泉是“海内之名泉第一，齐门之胜地无双”。

　　趵突泉是公园内的主景，泉池东西长30公尺，南北宽20公尺，泉分三股涌出平地，泉水澄澈清洌。泉的四周有大块砌石，环以扶栏，可凭栏俯视池内三泉喷涌的奇景。在趵突泉附近，散布着金线泉、漱玉泉、洗钵泉、柳絮泉、皇华泉、杜康泉、白龙泉等三十多个名泉，构成了趵突泉泉群。

　　其中漱玉泉与宋代女词人李清照(1084-1155)有关，她的故居就在漱玉泉边，因有文集《漱玉集》而得名，泉北的李清照纪念堂正是为纪念这位著名的词人而修建的。

　　经化验，趵突泉泉水符合国家饮用水标准，是理想的天然饮用水，可以直接饮用。“趵突腾空”为明清时济南八景之首。泉水一年四季恒定在18℃左右，严冬，水面上水气袅袅，像一层薄薄的烟雾，一边是泉池幽深，波光粼粼，一边是楼阁彩绘，雕梁画栋，构成了一幅奇妙的人间仙境。

黑虎泉
　　黑虎泉位于济南市历下区解放阁南护城河南岸，为济南著名泉群之一。早在金代以前，黑虎泉就以现名闻名于世。泉水出于深凹形洞穴，通过三个石雕虎头泉水喷出，波澜汹汹，水声喧喧。明代晏壁在《七十二泉》诗云："石水府色苍苍，深处浑如黑虎藏。半夜朔风吹石裂，一声清啸月无光。"附近有玛瑙、白石、九女、琵琶、南珍珠、任泉、溪中、苗家、胤嗣、汇波、对波、金虎诸名泉及无名泉一处组成黑虎泉群，位于济南市黑虎泉西路。诸泉参差错落不已，泉既汇成河，河复又蕴泉，争相辉映各得佳趣。泉群附近假山平台，回廊曲径，夏日绿树荫荫，鸟语蝉鸣，是游人品茶、玩景之胜地。
　　济南很有特色的地方，两岸挺好玩的。泉水很干净，夏天去很清凉。打水人多，场面煞是壮观。泉水出于深凹形洞穴，通过三个石雕虎头泉水喷出，波澜汹汹，水声喧喧。

白石泉
　　白石泉在黑虎泉东北，解放阁南侧河岸边，西与九女泉相邻。泉边有洁白的自然石俯卧。昔日，泉波甚急，喷涌摇荡，冲击白石，发出清响。清道光《济南府志》有载。

　　简介
　　此泉出现较晚。清乾隆五十九年（1794年）春夏之交，天旱，山东布政使江兰主持疏浚河道，从地中涌出一泉，泉周有很多山石，故名为“白石泉”。水甘美如风醴，即可灌溉又可饮用，居民为之欢欣。为记此事，清代书法家桂馥于嘉庆二年（1797年）秋，撰文并收白石泉碑（今碑已没）。
　　清代济南人乔岳《松石诗抄》中有《白石泉上》诗赞美说：“风满园林月满楼，一泉围绕半城秋。溪西烟树知多少？添个鱼船胜虎丘。”盛水时节，串串水泡争相浮出，漾溢着涟漪，与水中青藻白石相乱，编织出一副水纹图案，其景不减当年。
　　白石泉附近有白石桥、南门桥、玛瑙桥等景观。

王府池子
　　王府池子，又名濯缨泉，属于珍珠泉泉群，珍珠泉现为山东省人*大办公地点，原来是山东巡抚衙门，再早是明代德王府，王府池子原在德王府院内，故得名。后来清军攻占济南后，废德王府为巡抚衙门，将王府池子划了出来，流落到民间，“旧时王府院中池，流落民间百姓家”，但名字依然气派。
　　王府池子南北三十余米长、东西二十余米宽，水面六百余平方米，南侧是人们赏泉的地方，树有石碑一座，上写“濯缨泉”，另有凉亭一座。东西两侧是民房的背面，西侧高些，是个二层建筑，东侧低些，两间房都是青石到顶，下半截浸在水中，想来屋里应该特别潮湿。东侧墙上不知谁在上面挂了个康巴斯石英钟，倒也算是一的特色。王府池子北面是一户人家，据说姓张，院内有柳树几株，石桌石凳，常有人在那里饮茶下棋。泉水从西北侧流出，基本上在户家穿行，流到曲水亭街，然后汇入济南天下第一泉风景区大明湖。

芙蓉街
芙蓉街是济南惟一一条明末清初时期形成的古商业街，这名字得自街中路西的芙蓉泉。芙蓉泉藏身在民宅之中，自然天成。《老残游记》里说的“家家泉水，户户垂杨”，一直被视为济南的写照。因此，可以说芙蓉街体现了济南的泉水文化的特色。在济南的老街中，芙蓉街可能是最热闹的。无数的小商小贩，在路两边各据一摊或一店，各色小吃琳琅满目。芙蓉街上每天人流不断。相比于大多数寂寂无声的老街，芙蓉街充满了商业活力。
从前，这里曾是济南府最繁华的地方，商贾云集，多有豪门大院。繁华如过眼烟云。现在的芙蓉街，以小吃闻名。对于大多数人来说，来芙蓉街是冲着它的小吃来的。许多逛街购物的人饿了累了都会来这里吃饭，几元钱就可以混个饱肚。脚下是水泥的路面，眼中是路边一个个的小吃店，鼻中是各色小吃的香味，耳中是各路小贩的吆喝。傍着繁华的泉城路，芙蓉街依然热闹，这热闹是轻松的，带着济南市井的味儿。老街，有居民，有过客，有南腔北调南来北往的人，哪怕只是为了一碗面条、一串烤肉，在此短暂停留，也窥探了一座城市的古今最具特色济南小吃济南的地方风味小吃，制作精细，风味各异，同时兼收各民族小吃特色，品种丰富，在风味食坛上独树一帜。其中有本土原创的，也有兼容外来的。一条济南性格的老街，将古朴与现代融于一体。芙蓉街上各色小吃琳琅满目，每天人流不断，充满了商机和活力。

曲水亭街
　　曲水亭街是泉城济南一条闻名中外的历史文化特色老街。曲水亭街连接大明湖、百花洲、王府池子、芙蓉街，文化气息十分浓厚。北靠济南天下第一泉风景区大明湖、南接西更道、东望德王府北门，西邻济南府学文庙。从珍珠泉和王府池子而来的泉水汇成河，与曲水亭街相依，一边是青砖碎瓦的老屋，一边是绿藻飘摇的清泉，临泉人家在这里淘米濯衣。现在的曲水亭街依然完整地保留着《老残游记》中“家家泉水，户户垂杨”的泉城风貌。曲水亭街，叫起来上口，听起来顺耳，极富文化韵味。

好蛋 · 发表于 2015-1-8 21:33:14

本帖最后由好蛋于 2018-4-30 21:01 编辑

灵岩寺
　　灵岩寺，北距济南市区45公里，位于济南市长清区万德镇境内，泰山西北，现为世界自然与文化遗产泰山的重要组成部分。始建于东晋，于北魏正兴元年开始重建，至唐代达到鼎盛，灵岩寺佛教底蕴丰厚，有辟支塔、千佛殿等景观。驻足灵岩胜景，这里不仅有高耸入云的辟支塔，传说奇特的铁袈裟；亦有隋唐时期的般舟殿，宋代的彩色泥塑罗汉像；更有“镜池春晓”、“方山积翠”、“明孔晴雪”等自然奇观。故明代文学家王世贞有“灵岩是泰山背最幽绝处，游泰山不至灵岩不成游也”之说。寺内有北魏石窟造像，唐代的宇寺塔，宋朝的泥塑绘画，寺内的罗汉泥塑像制作于宋代，梁启超称之为“海内第一名塑”，刘海粟题辞“灵岩名塑，天下第一，有血有肉，活灵活现”。“十年浩劫”中因是空军仓库，所以寺内的泥塑未被破坏。

千佛崖
　　山东济南千佛崖摩崖造像是中国唐代佛教雕刻。千佛崖在济南柳埠。柳埠位于山东省济南市东南40公里，造像集中位于四门塔西北在白虎山东麓，是山东省内的唐代佛教石刻造像主要遗存。千佛崖是国家重点保护文物单位。是山东地区唐代石刻造像艺术的主要遗存。南北总长65米，有大小造像二百二十躯，造像题记四十三则。

四门塔
　　四门塔四门塔位于泰山之阴，历史文化名城济南市南郊30公里的柳埠镇，山清水秀，文物荟萃，民风淳朴。远古时期，我们的祖先便劳动生息在这块美丽的土地。公元4世纪后半叶，这里建起了一处佛教中心——"朗公寺"，即后来之“神通寺”，为山东最早的寺庙。四门塔位于泰山之阴，历史文化名城济南市南郊30公里的柳埠镇，山清水秀，文物荟萃，民风淳朴。远古时期，我们的祖先便劳动生息在这块美丽的土地。四门塔旁曾出土过新石器时代大汶口文化的石斧，还发现过战国时期齐长城遗址，并有历代古迹。地点在济南市泉城路。
　　山清水秀，文物荟萃，民风淳朴。远古时期，我们的祖先便劳动生息在这块美丽的土地。环境很幽静，空气不错。

龙虎塔
　　龙虎塔位于山东省济南市历城区柳埠镇白虎山西麓神通寺“祖师林”南面，与四门塔隔谷相望，因塔门雕有龙虎而得名。
　　龙虎塔建设年代无考，据建筑风格推断，塔基、塔身建于唐，塔顶补建于宋，高10.8米，石砌三层须弥座塔基，上有覆莲、雄师、伎乐等精致浮雕；塔身由四块长方形石板筑成，每面辟火焰形券门，上部雕龙、虎、佛、菩萨、力士、伎乐、飞天等；室内有方形塔心柱，每面雕佛像一尊；塔顶为砖砌，重檐，顶置覆盆相轮塔刹。
　　龙虎塔整个建筑华丽优美，在现存唐塔中别具一格，其造型优美，与四门塔古朴风貌形成鲜明对照。龙虎塔高十点八米，砖石结构，方形。塔身由四块石板筑成，每面石板中央各开一宝珠券门，周身布有刻工精致的高浮雕龙虎、罗汉、力士、伎乐、飞天等，华丽壮观。三层平台大檐华拱塔顶十分优美，塔檐用砖砌筑，仿木结构重檐，檐下有双跳华拱承托，上置覆莲、项轮、宝顶为塔刹。塔室内有石雕四面佛龛，龛额刻飞天。龛内四个佛像突胸细腰，脸型瘦长。龙虎塔造型优美、刻工精细、富丽堂皇，显示盛唐造型雕刻艺术之精华，是民族建筑形式与精湛石刻艺术相结合的优秀作品，为我国稀有古建筑。
　　1988年，龙虎塔被公布为全国重点文物保护单位。

九顶塔
　　九顶塔位于济南城南金舆谷西北白虎山坡下。因其塔身雕有龙虎而得名。建于唐宋时期。九顶塔位于灵鹫山九塔寺内，建于唐代，高13.3米，基呈八角形，单层砖塔，为水磨对缝砌筑而成。檐叠涩向外挑出17层，又叠收进16层，基、身、檐均呈凹形曲线，异常柔和。塔的刹部结构处理奇异，在塔檐上端各隅角处，筑有方形3层小塔8座，高2.84米，中央筑有中心塔，高5.33米，形塔林式塔顶，故名九顶塔。塔身南面距地高3.1米处，辟一拱门，内为佛室，室内雕一佛工罗汉，并有残存壁画。该塔造型华美，国内罕见，日本出版《世界美术全集》称该塔：“匠意纵横，构筑奇异，其它无能及”。

三德范村
　　三德范村位于济南市县级章丘市文祖镇，是全省历史文化名村，并入选国家级传统村落和省级传统村落，村内现存玄帝阁、禹王庙等众多遗迹。三德范崇尚扮玩历史久远，杂耍武打，舞龙玩狮，高跷抬杆应有尽有，三德范芯子2008年被评为国家级非物质文化遗产，三德范村设立了全省首家乡村儒学讲堂，崇德向善，发扬乡风文明。
　　《三德范庄志》大事记中记载：明初，因花子军之乱，版籍虚脱，本邑之民十有九迁自河北直隶真定府枣强冀州。三德范也不例外，原属地居民只有车、袁二家，即所谓“车、袁二家实在户”。清道光二十三年(1843年)，重修禹王庙碑记上首见“三德范”庄名。

济南火车站
　　济南火车站（京沪铁路济南站）坐落于山东省济南老城区商埠的西北位置。济南站地处京沪、胶济两大干线交汇处，是全路较大的客运中心站之一，下辖济南东站。济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑。1992年7月1日车站进行了改扩重建，并于1995年6月8日正式启用；2005年10月10日至2006年8月20日，车站又进行了无柱风雨棚的改造。2012年7月26日开始，车站进行了历史上最大规模的既有站的更新改造。售票综合楼和主站房外立面的改造已经于2013年10月全部完成。此外，火车站北场站已于2013年8月1日开工建设，建成后会使得站场腹地和车站运营能力进一步扩大。济南站担负着济南及周边地区每年1500多万人次的旅客运输任务，共有线路10条，站台4座，图定旅客列车187趟（含济南东站24趟），日均发送旅客4.1万余人。站内候车室可同时容纳10000多名旅客休息候车；22个售票窗口、26台自动售票机与车站在济南市内设置的170余个代售点形成了全方位的售票网络。京沪高速铁路开通后，京沪铁路济南站与京沪高铁济南西站通过连接线连接，济南站停靠动车不减反增。在济南火车站也开行高铁动车。

　　中文名：济南火车站
　　建设时间：始建于1904
　　地址：济南市天桥区车站街19号
　　邮政编码：250001
　　归属：隶属济南铁路局管辖
　　等级：客运货运特等站
　　客运：共有426趟列车在该站办理客运业务行李、包裹托运
　　货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
　　单日发送纪录：10万人（2014年10月1日）
　　车站规模：4台10线

　　济南站地处山东省会，位于京沪、胶济两大干线交汇处，随着京沪高铁的引入，所处地理位置愈发重要，是全路重要的交通枢纽和较大的客运中心站之一，下辖济南东站。作为济南铁路局管辖的特等站，既是展示铁路形象的重要窗口，也是山东省、济南市对外交流的重要门户。可以说，济南站所走的每一步，都受到社会各届的强烈关注，受到上级领导的关怀帮助，得到了山东省和济南市的大力支持。共同的努力，使得济南站在每一个时代都展示出骄人的风采。自2005年以来，获得并连续保持“全国文明单位”称号。
　　济南站始建于1904年，原为德国哥特式建筑。自九十年代后，国家和济南铁路局先后三次投资对车站进行了大规模改扩建和更新改造。2013年9月16日，一个具有崭新面貌和现代化设施设备的济南站呈现在旅客的面前。
　　车站坐落于山东省济南市的西北位置，新客站建成于1995年，雄伟壮观，成为济南市一道亮丽的风景。车站是以客为主，客、货、运综合性特等站，日均接发旅客列车81.5对、货物列车38对，始发列车26列，终到列车23列，跨局直通旅客列车65对，日均发送旅客4.1万余人，发送货物近3600吨，办理行包15000余件,车站坚持“安全、快捷、高效”的服务宗旨和“诚信铁路”的服务理念，为广大旅客的旅游出行和货主承运货物提供优质服务，是山东省和济南市文明“窗口”单位。
　　济南站担负着济南及周边地区每年1500多万人次的旅客运输任务，共有线路10条，站台7座，日均发送旅客4.1万余人。
　　车站始终坚持“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，倾心打造“海岱情怀”服务品牌，在继承车站优良传统的基础上，以博大、包容、开放和厚重、坚毅、责任的海岱真谛，重塑百年老站的崭新形象，她正以热情、周到、优质的服务，敞开宽广和厚重的胸怀笑迎八方来客。

济南东站
　　济南新东站是石济客运专线的重要站点，石济客运专线是一条济南到石家庄的客运专线，该线路开通后，济南至太原将由7小时缩短为3小时。新东站建成后，成为济南三大铁路客运主枢纽之一，按照规划，济南未来将形成京沪高铁西客站、主城区济南站、石济和胶济两大铁路线交汇的东客站“三足鼎立”局势。

　　中文名济南东站
　　曾用站名：北关站
　　老车站地址：山东省济南市天桥区
　　新东站位置：济南市历城区王舍人镇
　　邮政编码：250033
　　兴建时间：1904年
　　隶属单位：济南铁路局济南直属站
　　兴建时间：1904年
　　前后方车站：在胶济线上行方向距离济南站3公里，下行方向距离青岛站390公里。
　　车站等级：一等站
　　车站性质：区段站、技检站
　　客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
　　货运业务：办理整车、零担货物发到。
　　铁道线路：胶济铁路、胶济客专
　　车站作业能力：济南东站作为济南站分流站，主要承担太原、丹东、通化、石家庄北、北京、青岛、威海、烟台、延吉、哈尔滨、包头方向列车的接发任务。

济南西站
　　济南西站（高铁站），又称济南西客站、新济南站，位于中国山东省济南市槐荫区齐鲁大道，原张庄机场西侧，距济南市中心8.5km，为济南铁路局特等客运站。
　　济南西站为京沪高速铁路和建设中的石济客运专线的客运站，胶济客运专线也就通过联络线引入济南西站。济南西站于2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一，站场总规模8台17线，其中1座基本站台和7座岛式中间站台，设2条正线，15条到发线。
　　济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等。其中主站房地面以上部分整体三层、局部四层，地下整体二层、局部三层。
　　济南西站在建设时预留了地铁1号线和地铁6号线。

　　中文名：济南西站
　　隶属单位：济南铁路局
　　业务：旅客乘降、行李包裹托运
　　地址：济南市槐荫区齐鲁大道
　　等级：特等站
　　别名：济南新客站、新济南站
　　建筑面积：10万平方米
　　站台：8台17线
　　铁路线京沪高铁石济客专胶济客专
　　启用时间：2011年6月30日
　　地铁：济南地铁1号线、6号线

　　建筑结构
　　主体结构
　　济南西站选址于槐荫区段店镇，包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。
　　济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等，呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。主站房总建筑面积约10万平方米，无柱风雨棚面积6.5万平方米。
　　地上一层的主站房按功能分为五个部分，中央是换乘厅，换乘厅的南北两侧是售票厅，主站房最南端设计为商业用房，最北端设计为生产服务用房。地上二层是8米高的站台层，站前高架桥由南向北贴建于东侧。地上三层为高架层，主站房中央为共享空间，南北两侧为候车区。地下层由东向西分别是站前广场地下部分、主站房下部空间、高铁车场下方是107米宽的地下通廊。
　　济南西站的站前广场分为东西广场。西广场南北长470米，东西宽110米，总面积5.2万平方米，由房屋建设区和广场区两个部分组成。广场区主要包括南、北停车场、公交枢纽和集散广场。济南西站东广场，又名“礼乐广场”，于2013年投入使用。东广场地上建筑面积约7.9万平方米,地下建筑面积约9万平方米。东广场面积相当于3个西广场，最多可疏散3万人。东广场地下有两层，一层为餐饮商业区，二层为停车场。二层共有947个车位，可供旅客使用。
　　进出站模式
　　济南西站采用“上进下出”的进出站模式。私家车和出租车从高架桥和紧靠着站房二层的落客平台直接进入。步行旅客可以在站前东广场下车，沿着广场通道步行进入站房，安检后乘自动扶梯进入高架候车厅。乘坐长途汽车的旅客，也可以选择通过连接站房的地下通廊进入。对于残疾人等特殊旅客，至少有四部直通电梯能够顺利帮助残疾人旅客到达想去的站层。
　　出站时，旅客需要全部“自站台出站通道到达地下通廊。换乘出租车的旅客可通过地下通廊到达出租车乘车点;换乘公交车、长途汽车的旅客可以经过广场地下通道，到达公交车站和长途汽车站，也可从地面广场直接到达相应的停车场。
　　设计风格
　　济南西站站房的总体设计体现了山东的地域特色和文化特色。站房外观覆盖墙面的是就地取材的 “黄金麻”石材，内部装修则根据功能区采用了不同风格。整个站房独具传统木式结构建筑的神韵：柱、板的穿插，层层出挑如斗拱；挑檐深远，层层迭落如重檐；外檐开窗吸取中国古建筑中橱窗的特点。厚重的石材墙面和经过现代手法处理过的、具有传统特征的建筑元素，创造出厚重古朴而又不失现代气息的建筑形象。
　　济南西站采用大跨度无站台柱雨棚设计，使旅客乘车视野也更加开阔。站房顶棚上还设计有自动融雪系统和虹吸排水系统，一旦顶棚出现积雪，融雪系统能将积雪融化，然后通过虹吸设计将水排掉。
　　东广场景观以“礼”“乐”为设计主题，取自“礼者，天地之序也。乐者，天地之和也”，意喻天地有序，万物和谐。广场景观设计通过充分挖掘山东文化内涵。广场上6辆铜马车雕像，都是纯铜制造，共耗资1000多万元，体现齐鲁文化，也为欢迎四方来客。中轴线两侧各有3个“酒樽”，展示济南人好客之情、待客之道。结合济南“泉城”特色，东广场还设置荷花喷泉，荷花中心位置水注最高可喷28米。总之，广场将传统文化与现代城市功能有机结合，力求在满足交通集散功能的前提下，营造“好客山东，温情济南”的主基调，让游客有宾至如归的感觉。

济南铁路局
　　济南铁路局，简称“济局”。成立于济南战役之后，为了更好地管理铁路而于1949年4月设立的，为全国解放事业物资供应作出了很大贡献！
　　名称：济南铁路局
　　总部地点：山东省济南市
　　地址：济南市天桥区站前街2号
　　成立时间：1949年4月
　　经营范围：铁路运营及维护等
　　性质：国企
　　员工数：10万
　　派出机构：济南铁路办事处和青岛铁路办事处
　　固定资产：6257568万元
　　京沪主要站点：济南、泰山、兖州、枣庄西
　　胶济主要站点：济南、淄博、潍坊、青岛
　　京九主要站点：临清、聊城、菏泽、曹县
　　京沪高铁站点：济南西，泰安，曲阜东，枣庄

　　济南铁路局东临沿海，西依中原，北与北京铁路局接轨，南与上海铁路局毗邻；管内京沪高铁、京沪、京九、蓝烟、胶新五线纵横南北，胶济客专、胶济、菏兖日三线横亘东西；截至2012年底，全局营业里程3691.2km（其中，京沪高铁济南局管段375km，起于德州东站南侧，止于鲁苏省界），覆盖山东全境，幅射140个县、市；是全国铁路网的骨干枢纽、煤炭运输的重要通道。全局现有职工9.3万人，下设运输站段33个，非运输企业（集团）15个。作为铁道部出资者代表，对中铁渤海轮渡、胶济客运专线等9个有限责任公司履行出资人责权。近年来，济南铁路局坚持“人民铁路为人民”宗旨，全力服务于山东地方经济发展，不断加快铁路建设步伐，提升技术装备现代化水平，快速扩充综合能力，不断提高服务质量。2012年，全局发送旅客7600万人；发送货物1.98亿吨。为山东省经济社会又好又快发展做出了积极贡献。

济南遥墙国际机场
　　济南机场一般指济南遥墙国际机场，坐落于济南市历城区遥墙镇。
　　济南遥墙国际机场是民航总局与山东省共同投资项目，与1992年建成运营，建成二十年来运营安全平稳，是山东省第二大的民用机场。济南国际机场是山东中西部济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽等地市联用的具有国际通航条件的航空港，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国重要的入境门户和干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场。2013年旅客吞吐量8,139,087人次！

　　中文名：济南遥墙国际机场；济南国际机场
　　类别：4E级民用机场
　　运营时间：1992年7月26日
　　地点：山东省济南市
　　IATA代码：TNA
　　ICAO代码：ZSJN
　　跑道：1条3600米跑道
　　年旅客吞吐量：814万人次（2013年）
　　年邮货吞吐量：74,070吨（2012年）
　　年起降架次：80,746架（2013年）

山东济南大明湖

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