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安徽淮北柳孜运河遗址

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发表于 2015-3-17 20:19:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
安徽淮北柳孜运河遗址1 L+ J! Y! G5 l5 E0 A) H
来源:安徽省文物局4 o* G' b5 {6 j7 p; k, ]/ m

  |2 U$ b* C4 ^; j  柳孜运河码头遗址位于淮北市濉溪县百善镇柳孜行政村,时代为隋至宋。柳孜是隋唐大运河通济渠上的一个镇。它因运河的开通而繁荣了五百年的时间,《隋书·炀帝纪》卷三载:“大业元年三月辛亥,发河南诸郡男女百余万开通济渠,……自板诸引河通于淮”。通济渠从黄河至洪泽湖人淮,全长1300余里。它是隋朝开凿的大运河的其中一段,黄河水过开封后折向东南,经河南境内的宋城、永城等进入安徽的柳孜、国桥等城镇,由洪泽湖入淮河,新开河道800多里。此河历隋、唐、宋三代500余年,南宋时淤塞废弃。通济渠(唐宋时称汴河)流经淮北市滩溪县境内40余公里,经考察得知,运河口宽约40米,底宽约15米,深7米,北堤宽40米,高出地面5米,南堤宽约20米,高出地面4米。河道废弃后,河床高出地面2—3米,总占地面积4平方公里。解放前,高出地表的南北堤中间河道,形成了槽子路,里边跑车,堤外的人听见却看不到。近几十年来,由于耕种和水土流失,逐渐将两边的河堤夷平,河道建成了安徽泗县到河南永城的省级公路。点击浏览下一页1999年配合泗永公路建设发掘900平方米,出土了大批唐宋时期我国南北方十几个窑口的瓷器标本,发现唐代沉船8艘,发掘出土三艘。发现一座宋代石筑码头。以上几项均为我国运河考古发掘中的“首次”。( A( y9 d1 r: d4 S$ `4 N
  隋唐大运河的开凿,对中国古代、政治、经济、军事、文化和交通等方面都产生了深远的影响。具有较高的历史价值和科学研究价值,1999年被评为全国十大考古新发现。2001年被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。8 m2 B( q9 [# D/ \$ `
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