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浙江浙东运河

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发表于 2015-5-24 17:57:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
浙江浙东运河
5 h( C' j) ?7 I+ ]5 A+ h; O! J' i; `来源:中国著名水利工程
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  浙东运河是浙江省的古代运河,自杭州市萧山县西兴镇起,经过绍兴市上虞县曹娥江,东至宁波市甬江入海口,全长239公里。浙东运河途径萧山、绍兴,国曹娥江东可接余姚江经余姚至宁波,再经甬江入海,沿曹娥江上溯可至嵊县;东入杭州湾可出海外;北入杭州闸接江南运河。浙东运河是古代浙东地区的交通干线,并与中原、海外相联系。
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5 [+ Q1 T# C4 `3 ^& k' P  浙东运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道,始建于春秋时期,最初用于灌溉。西晋开挖西兴运河以溉田,从会稽郡城西郭向西,经柯桥、钱清、萧山至固陵,固陵晋称西陵,后又称西兴,故称西兴运河,此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江,东到东海的完整运河。后通称浙东运河。8 [! Y' x0 q" `
  宋代河上交通已很繁忙,并建多座堰埭和通航闸。航道经过宽阔睡眠时建有的长桥式石纤道,是一种特殊的通航建筑物。古纤道作为全国重点文物,成为绍兴一带重要的景观。; h3 q; U$ k; D8 E+ G' a( u
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  运河向东,通过郡城都泗堰进入鉴湖而可直达曹娥。随梁湖疏通,自运河越曹娥江而达明州(今宁波)。
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, M9 V4 z2 q6 c8 U1 R  w/ |9 Q  南宋建都临安,浙东运河成为当时重要的航运河道。元代至清代,浙东运河重要性有所下降,但仍然保持畅通。直到近代,在新式交通方式的冲击下,运河作用逐渐被取代。6 @3 _% N9 K+ d7 U( J
  浙东运河历史上多次修浚和改建,至今仍是浙东地方运输的重要线路。1983年完成萧甬铁路以南钱清—湖塘—鉴湖—皋埠—泾口段拓竣、护岸工程后,运河西段开辟萧山临浦至曹娥南线航道,通航能力达40吨级,原西兴—柯桥—绍兴段水运量渐减。
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