本帖最后由 好蛋 于 2015-7-10 15:38 编辑
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5 s1 G& j1 b- x8 s1 L8 f大同机车厂
9 g4 M9 _( n8 K* U ~; Z 中国北车集团大同电力机车有限责任公司(简称同车公司, CNR DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.,LTD)始建于1954年,是我国“一五”期间重点建设的156个国有大型企业之一,由原铁道部大同机车厂于2003年改制组建而成。公司占地面积233.75万平方米,资产总额43.9亿元,主业员工总数6000余人。9 o1 R) P6 s# t" F
中文名:中国北车集团大同电力机车有限责任公司
3 Y4 P5 x' p$ M% q; j! } 简称:大同机车厂) S; |4 @% f7 N( [6 Q0 H6 l
地址:山西省大同市南郊区前进路和前进街的交叉口附近
5 F1 p5 b0 O* u6 }; n4 |, _9 V" a 创建时间:1954年; L! g: U% y) t' t7 u9 P4 M2 K
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. O4 s- f9 h' p7 D! p( |* r- K 1.公司历程
5 p3 ]* F, T- P" Q4 a 同车公司是国内唯一一家生产过蒸汽、内燃、电力全部三大系列机车产品的制造企业。曾作为亚洲最大的蒸汽机车研制基地,累计生产各型蒸汽机车5571台,承担了全国铁路75%以上的客货运牵引任务。“七五”以来,为适应铁路发展形势,公司及时调整产品结构,先后转产内燃、电力机车,开创了内电并举的生产局面。1999年,在累计生产659台东风型内燃机车后,公司全面转向电力机车的研发和生产。截止2009年年末,已累计生产各型电力机车2659台。为适应铁路实施跨越式发展战略的需要,同车公司加大技术引进与自主创新步伐,加强与国际机车车辆行业知名企业间的沟通与合作。2003年,公司被铁道部列为铁路装备行业六家重点扶持企业之一,2005年,同车公司与法国阿尔斯通公司合作,成功取得180台和谐2型大功率交流传动电力机车合同订单,该型机车单机功率达1万kw,是目前世界上单机功率最大的重载机车;在此基础上2007年公司又签订了500台和谐2B型六轴大功率交流传动电力机车合同订单;2010年初,具有完全自主知识产权的和谐2C型电力机车在同车公司成功下线,并同时获得铁道部220台机车采购合同订单;2010年3月25日,同车公司与白俄罗斯国家铁路联盟正式签署了“中白货运1型”宽轨交流传动电力机车采购合同,这是中国铁路技术装备首次出口到欧洲国家,具有里程碑式的重大意义,同时也赋予了同车公司实现技术创新、晋级世界一流轨道交通装备企业的重大历史机遇。
5 ~& m0 F, F! [% B8 Z% G+ K 2.企业制造能力
) W3 U" u0 q) G1 E7 f1 p5 K) z 同车公司拥有各型设备3100余台,其中大型、精密设备1300余台,新设备占有率达到40%,一、二级设备占有率达90%以上;2005年中国北车集团公司对同车公司投资4亿元进行全面工业化改造,经过三年多的不断建设,同车公司生产能力快速提升,现具有年产300台六轴电力机车和3万套各类型铁路路用配件的生产能力。 y$ |% e) g8 `' Q. G
3.研发能力
6 n+ v- }* j8 }8 L4 s8 [* I 公司拥有国家级技术中心,已聘请到多名国内知名专家进入公司工作,其中4人享受国务院特殊津贴。公司现有各类专业技术人员2091人,具有高级职称237人,中级职称1119人;具有博士学历14名,硕士学历39人,本科学历1006人。公司与国内外30余家科研机构、高等院校、高科技公司建立了技术合作关系,有力地推动了公司科技开发实力的快速攀升。
% U) Y& q4 ^4 h' K. R" x 多年来,同车公司致力于对外合作与技术引进工作,以技术进步推动企业进步。在铁道部的大力支持下,同车公司先后与美国ABC公司、瑞士ABB公司、德国STEMMANN公司、法国faiveley公司等国际知名企业合作并建立生产实体,为国内外多家铁路装备企业提供整体铸钢车轮、主变压器、受电弓、钩缓系统等关键部件,并具有相当份额的市场占有率。$ w* |- E# E2 b, F4 F2 p4 i
同车公司作为大型国有机车制造企业,以推动我国机车车辆装备现代化为己任,瞄准国际先进机车车辆装备发展方向,以“掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建成世界一流基地”为目标,结合自身优势带动地方产业发展,计划用5年时间打造一个轨道交通装备行业的“百亿产业集群”,矢志建设成为国际知名的轨道交通装备供应商。( V' @. Y+ ` V! {* R
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大同站
/ K, D t9 `/ \9 X% W6 O8 C8 L 大同站山西省大同市城区,魏都大道北端,站前街4号。隶属太原铁路局管辖,现为特等站及区域性编组场。是连接京、津、冀、晋、内蒙五省、市、自治区的重要交通枢纽,京包、京原、大张、大秦、北同蒲等五大复线电气化铁路和40余条支线、专用线,在大同境内纵横交错,沟通华北、西北和三晋腹地的联系。 大同站是全国铁路的特等站,经铁路抵达全国各地,目前仍是最方便的选择。 B) N( M- c! j7 U8 N) d
; \5 |; v& |$ H7 W& C. g9 p 车站简介; L/ \( p" r( e% {# S: M
车站名称:大同站
9 ?( ^: ^8 S! N& x! V 兴建时间:1914年
% o; C1 O, ?; I! E 隶属单位:大秦铁路股份有限公司
$ G4 H/ t9 q8 j5 q 车站等级:特等站/ A) ^( D# | R) z/ e
车站性质:区段站、技检站: @/ F( z; y! O
车站地址:大同市城区站前街4号
& a% N3 c# c1 k& ^" `* d 邮政编码:0370054 ]' N; E9 a$ C: B: Z
客运业务:办理旅客乘降;行李、包裹托运。# I& g) y1 V2 U4 h: u0 j4 t
货运业务:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管。
9 ^/ t+ w _2 s$ L 铁道线路:京包铁路、大秦铁路、同蒲铁路、云冈铁路、口泉铁路、大准铁路、大西铁路(大同-西安)快速客运专线(建设中)、大同-张家口-北京高速客运专线(规划中)+ P! }3 z3 R* F
车站作业能力:大同站每日有始发至北京、太原、西安、沈阳、杭州、包头、广州、张家口、天津、沈阳、运城等地的图定旅客列车,有途径大同站到达天津、广州、青岛、呼和浩特、南昌、济南、郑州、武汉、长沙、银川、兰州、包头、呼和浩特、赤峰、乌海、临汾、通辽、二连、秦皇岛、东胜、嘉峪关、中卫等地的旅客列车均在大同站停靠。1 l' D$ o7 p# D
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大同云冈机场
1 }" O: a$ h+ T8 F% Q 大同云冈机场,即山西省大同市民用机场。原名大同倍加造机场。2012年7月27日经中国民用航空局批准,大同机场更名为“大同云冈机场”。位于大同县倍加造镇北,距大同市中心15.2公里。IATA代码:DAT;ICAO代码ZBDT。是山西省北部最大的民航支线机场。
' D2 z, `, \) A b 中文名:大同云冈机场
' d/ o5 Z1 A, a1 K 场址:山西省大同市大同县倍加造镇9 a/ p5 W. t+ `* a w( F+ i2 m
等级:4C级民用机场
5 k, {, r3 [' W" X/ z 占地面积;2159亩2 T3 b4 w; F4 R4 g9 w5 n
通航时间:2006年1月
& r* T, H) D7 g% W' o5 L8 z IATA代码:DAT
/ |6 ?- j- b5 d, t. p' H( D( V+ s ICAO代码:ZBDT2 \ w" ]9 u! i
原名:大同倍加造机场- P! o6 j% D6 s4 L/ w# h% Z
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