安徽合肥包公孝肃祠

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2 ]' ^# P' R3 b! d安徽合肥包公孝肃祠
来源：合肥热线
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0 N) |/ d* i; N　　包公孝肃祠，简称“包公祠”，位于安徽省合肥市包河区前进路环城南路东段的一个土墩上，是包河公园的主体古建筑群。
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5 j% E% B8 Z: z+ W2 F7 M' E# ]) S　　包拯(999-1062)，字希仁，庐州合肥（今安徽合肥）人，汉族。出身于官僚家庭。生于北宋咸平二年(999年)。天圣朝进士。累迁监察御史，建议练兵选将、充实边备。奉使契丹还，历任三司户部判官，京东、陕西、河北路转运使。入朝担任三司户部副使，请求朝廷准许解盐通商买卖。改知谏院，多次论劾权幸大臣。授龙图阁直学士、河北都转运使，移知瀛、扬诸州，再召入朝，历权知开封府、权御史中丞、三司使等职。嘉佑六年（1061年），任枢密副使。后卒于位，谥号“孝肃”。包拯做官以断狱英明刚直而著称于世。知庐州时，执法不避亲党。在开封时，开官府正门，使讼者得以直至堂前自诉曲直，杜绝奸吏。立朝刚毅，贵戚、宦官为之敛手，京师有“关节不到，有阎罗包老”之语。后世则把他当作清官的化身——包青天。
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/ G% P- U% f8 g9 J6 t% @　　明弘治元年（1488年）。庐州知府在此修建包公书院，故名为包公祠。这个土墩又有“香花墩”的雅号。包公祠是纪念宋龙图阁直学士、礼部侍郎、开封府尹包文拯的公祠。祠为白墙青瓦构筑的封闭式三合院组成。主建筑是包公亭堂，端坐包拯高大塑像，壁嵌黑石包公刻像，威严不阿，表现了“铁面无私”的黑脸包公的凛然正气。
　　亭堂西面配以曲榭长廊；东面有一六角龙井亭耸立，内有古井，号“廉泉”。亭栏画栋顶端雕有浮龙，晴天白日，龙影映人井底，随着井水晃动，如龙飞舞，俗称“龙井”。清末举人李国苇根据传说写了《井享记》，发出“抑或孝肃祠旁之井为廉泉，不廉者饮此头痛欤，是未可知也”的议论，世人改称“廉泉”。

2 k! e: I5 M  ~　　其祠四面环水，正门朝南，西廊陈列包氏支谱、遗物、包公家训和包公墨迹，以及有关史册资料。祠四周即包河，相传生红花藕，断之无丝，“包老直道无私、竟及于物”，因此传为佳话。
# ~4 v- Y; Q6 A# b) m' k　　与包公祠相邻的包河公园，位于合肥老一环南环外包河区芜湖路，在城东南的旧城墙外侧，因北宋清官包公及其后裔居住之地而得名。包河公园为国家4A级旅游景区，整个风景区庄严肃穆，环境优美；湖面波光涟漪，游艇荡漾；两岸垂柳婆娑，嘉木葱茏，是人们拜谒先贤、观赏游览的好去处。
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. K  E3 O* G  ?% e0 j6 L　　与包孝肃祠紧连的是包河南畔林区的包孝肃公墓园。园内面积 1200平方米，墓园内迁安了包拯及其夫人、子孙的遗骨。包公曾言："后世子孙仕宦有犯赃者，不得放归本家，死不得葬大茔中。不从吾志，非吾子孙也。”故有“不肖子孙，不得入墓”的传说。墓园由主墓区、附墓区和管理区组成。主墓呈“覆斗型”，墓室内安放有包拯墓志铭和2．4米长的金丝楠木棺，棺内安放包拯遗骨。北侧是附墓区，有包拯夫人董氏及其子、媳等墓5座。整个墓园庄重肃穆，寓包拯禀性峭直、刚毅之意。

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0 D3 h2 G( S! q) l/ H; X! J5 S2 C; K5 j合肥李鸿章故居
6 l7 A  |  k5 ^　　李鸿章故居位于安徽省合肥市庐阳区淮河路步行街中段208号，是晚清军政大臣李鸿章的家宅。它是典型的晚清江淮地区民居建筑，占地2500平方米，前后共五进，是合肥市仅存的规模最大的名人故居。


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$ E" X0 M0 a; I" s& a8 l9 b　　生于合肥的李鸿章(1823-1901)，不仅是一位中国近代史上争议最大的历史人物，且也是一位影响了近代中国近半个世纪的晚清军政重臣。
　　李鸿章为晚清名臣，洋务运动的主要领导人之一，安徽合肥人，世人多尊称李中堂，亦称李合肥，本名章铜，字渐甫或子黻，号少荃（泉），晚年自号仪叟，别号省心，谥文忠。

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　　作为淮军、北洋水师的创始人和统帅、洋务运动的领袖、晚清重臣，官至直隶总督兼北洋通商大臣，授文华殿大学士，曾经代表清政府签订了《越南条约》（即《中法新约》）、《中日马关条约》、《中法简明条约》等不平等条约，使得中国领土主权遭到严重侵害。
, B  W$ R0 {4 f9 O' m　　1901年，八国联军（英国、法国、美国、德多、俄国、日本、奥匈帝国、意大利）侵华，9月7日，李鸿章代表大清国与11国（大英帝国英国、美利坚合众国美国、日本帝国日本、俄罗斯帝国俄国、法兰西第三共和国法国、德意志帝国德国、意大利王国意大利、奥匈帝国、比利时王国比利时、西班牙王国西班牙和尼德兰王国荷兰）签订了中国近代史上著名的丧权辱国的不平等条约《辛丑条约》。值得一提的是，在这份文件上，李鸿章将“李鸿章”三个字签成了“肃”字的模样，这三个字挤在一起，即虚弱无力，又辛酸悲苦。很明显，李鸿章在此时想的是以自己在朝廷受封的身份“肃毅伯”来落下这个耻辱的款。悲恸欲绝的李鸿章在签字回来后，再一次大口大口地吐血。医生诊断为：胃血管破裂。李鸿章在病榻上上奏朝廷：“臣等伏查近数十年内，每有一次构衅，必多一次吃亏。上年事变之来尤为仓促，创深痛剧，薄海惊心。”无法想像就要离世的李鸿章在写下“必多一次吃亏”这几个字时会是什么心情。李鸿章毕生致力的“外修和好，内图富强”的愿望，到了生命的边缘阶段，算是彻底碎如齑粉了。
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　　1901年11月7日，李鸿章在北京贤良寺魂飞魄散。死之前，已经穿上寿衣卧于病榻上的李鸿章忽然睁大眼睛，嘴唇喃喃颤动，两行清泪缓缓滚出。匆忙赶来的老部下周馥(1837-1921)痛哭道：“老夫子，有何心思放不下，不忍去耶？公所经手未了事，我辈可以办了，请放心去罢！”李鸿章“忽目张口动，欲语泪流”。周馥“以手抹其目，且抹且呼”，其目遂瞑，须臾气绝。终年78岁。
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　　李鸿章正面的评价在于他尽力维护中国的利益，洋务图强，然而无法改变中国落后的现实。对于不平等条约的签订，他曾据理力争，然而无奈国家羸弱，不得不接受屈辱的要求。他与曾国藩等人主导洋务运动是其进步的表现。他也有外交上维护中国的事迹，如在八国联军攻占北京后独自前往谈判，最终不割地而平息事件；在甲午战争处于不利情况时曾主动用最小代价来达成和解等，都是他卫国有利的一面。
　　负面评价主要来自于李鸿章曾作出的错误决策，后人也多对此诟病。如过于避战和重视海防而愿意牺牲整个新疆放弃疆防；1885年在完胜日本的情况下签订的《中日天津会议专条》，给予了日本可以派兵进入朝鲜的权利；与日本的中日甲午战争中的指挥失误导致军舰在威海卫被全歼；中法战争胜利后反而签订了不平等条约等。虽然这些不利条约和做法受制于各种客观条件，但他依然要为这些事件的误国行为承担很重的责任。另外在早期镇*压太平天国运动时，他杀人过多。这也牵涉到湘军和淮军的整体评价。洋务运动和他的一系列措施并没有改变中国继续沦落，也让他的功劳并不显著。

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$ \8 z2 R' K! N) u( W; s; t合肥站
　　合肥站，建于1935年，位于合肥瑶海区站前路，隶属上海铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务为：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
　　1997年和2010年各改建一次。
　　途径铁路包括合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高铁、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路以及即将通车的合福高铁、商合杭客运专线。
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　　中文名：合肥站
$ J# M, F, Z6 D$ l. I) M　　车站等级：一等站
　　始建时间：1935年（民|国23年）
0 g$ B5 S" R* n' b& f　　隶属铁路局：上海铁路局
　　车站地址：合肥市瑶海区站前路1号
& ]4 o& Q5 @9 e( a　　站台数目：9
　　车站性质：区段站、技检站
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合肥南站
　　合肥南站位于合肥包河区徽州大道和庐州大道之间，隶属上海铁路局合肥站管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。
　　合肥南站共12台26线，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、长途汽车站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，股道四角用地9.7万平米。
# B; D& W, h. \: b; [* A　　合肥南站是连接沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福高铁和合安城际铁路的国家级客运枢纽站。站房设计为全高架支撑上悬结构，乘客可自由选择出租、公交、摆渡车以及社会车辆出行。南站东北角为长途汽车站，旅客可根据自己出行情况实现无缝换乘。
( M. H* {  t  B5 [6 Q　　2014年11月12日，合肥南站沪汉蓉场（1-12站台）首先投入运营；2015年6月28日，合肥南站合福场（12-22站台）正式运营。同时，网称“中国最美高铁”的合福高铁也是合肥首条运行时速达到300km/h以上的高铁线路。
　　中文名：合肥南站
3 Y: `/ l! I& o: w7 `　　始建时间：2011年10月17日
　　车站等级：特等站
; m: k# K) @" ]. M* u　　隶属铁路局：上海铁路局
　　地理位置：合肥市包河区徽州大道和庐州大道之间
　　站场面积：70万平方米
( B, j4 }' b: J' }# [6 \. Q7 t　　站场规模：12台26线
3 L4 n5 O( ^! q　　开通时间：2014年11月12日
　　站台分布：沪汉蓉场1-12台；合福场12-22台
- X2 l! a4 G" r- G　　施工单位：中铁建设集团、中铁四局等
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3 c# \' W2 a0 h0 Y合肥北城站
3 i' L8 I" [- n6 t. J　　合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车使用。合蚌客运专线全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里，DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。
  W% u# |" S; r, b0 U5 C/ O　　中文名：合肥北城站
　　全长：130.67公
　　地点：合肥北城新区凤麟路
　　工程全长：110.75公里

0 O- W: ^* w6 h' B+ p/ l* @  ~. n　　基本介绍
3 A, E: L2 _) ~: [　　合蚌客运专线全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里，DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。
　　合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车使用。
　　作为合蚌客运专线上体量最小的车站，北城站是按照4个站台建设，铺设有8股车道。但北城站的作用不止是一座停靠站那么简单。未来从商丘到杭州的商杭客运专线将在北城站和合蚌线实现十字交会，北城站也将成为一座换乘车站。未来在合肥北城站坐火车，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，合肥的铁路网也将更加发达。目前这8股车道都在合蚌客运专线上，但等商杭客运专线建好后，将有2股车道留给商杭专线，合肥北城站的设计完全可以满足两条专线从此经过。

( ?0 @# A: {2 |; T: t# d合肥机场
　　合肥新桥国际机场，简称新桥机场。是安徽省连接东西部和沿海发达地区的重要航空枢纽。机场位于合肥市 肥西县高刘镇境内，距离合肥市中心31.8公里。新桥国际机场飞行区技术等级为4E。飞行代码IATA：HFE – ICAO：ZSOF – FAA：HFE。
  H3 R8 \- ]2 M) j　　新桥机场一期工程占地面积7500亩，航站楼面积为10.85万平方米，跑道长3400米；远期按2040年，客货吞吐量分别达到4200万人次和58万吨建设。一期工程建设于2008年11月动工建设，于2013年初竣工并于5月30日零点启用，原合肥骆岗国际机场正式关闭。

　　中文名：合肥机场
% j8 N& U* }2 t8 U, H　　占地面积：7500亩
- d* D: k2 h8 a+ J' S　　航站楼面积：0.85万平方米
　　跑道：3400米
) q' V: g" N1 X4 i* G0 b　　竣工时间：2013年初
* {* H+ ]8 ]# ~. l: f　　启用时间：2013年5月30日零点

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合肥徽园
　　徽园位于安徽省合肥市区南部蜀山区经济技术开发区，是1999年为欢庆新中国建国五十周年而建设的大型安徽纪念园。 传徽州文化之神韵，创徽派建筑之新秀。东部皖北园区采用皇家园林建筑风格，西部皖南园区以徽派建筑皖南水口园林为主要思路，中部有极具现代建筑风格的世纪桥和世纪广场，全省17个城市在相应的区位均建有代表各自地方文化特色的标志性建筑物，既相对独立成园，又与相邻各园及整个园区相隔益彰。 徽园是一座融展示安徽、观光娱乐为一体的大型综合性纪念观光园。 徽园气势宏大，古朴典雅，曲径通幽；粉墙黛瓦，错落有致， 雕刻精美。并按照老街"前店后坊"、"底层店面，楼层住房"等式样构筑店铺街 面。主体建筑有：仁和楼、得月楼、茶楼、惠风石坊、徽园第一楼、得意楼、春风楼、 过街楼、古戏楼、莲池玉带桥、万金灵龟、九龙九凤壁，以及镶嵌其间的古色古香商品住宅楼房百余间。