账号
密码
记住
注册
找回密码
只需一步,快速开始
设为首页
收藏本站
邮箱
切换到窄版
快捷导航
首页
Portal
国学投稿
投稿中心
网站学者
学者频道
国学阅读
读书频道
国学导航
導航頻道
国学复兴
学刊
电子期刊频道
学馆
Group
公众号
微博
签到红包
Plugin
每日签到
领取红包
搜索
搜索
热搜:
新唐书
伤寒论校注
易经最新章节
芈这字咋念
史前易学
昆曲
加我数年
周易
洪水发生
道光朝
论语
易经
太平御览
本版
用户
国学复兴网
»
国学复兴
›
國學資源
›
國學圖庫
›
名勝古跡
›
河北涞源乌龙沟长城
返回列表
发新帖
查看:
1679
|
回复:
1
河北涞源乌龙沟长城
[复制链接]
好蛋
好蛋
当前离线
积分
233062
发表于 2017-5-20 17:04:59
|
显示全部楼层
|
阅读模式
河北涞源乌龙沟长城
, ^$ E0 o1 W4 F1 d" Z( e- [4 S) Z
来源:望长城
+ i8 R; O1 ?( W; {8 Y5 Y
) d t2 t, `7 R- I5 r
乌龙沟长城位于河北省保定市涞源县乌龙沟乡,建于明万历年间,是内长城的一部分。西接山西省平型关南的下关,东北入涞水县,涞源境内全长150公里,经12个乡镇。保存完整,雄姿可观,而且攀爬过程中没有什么危险和难度。此景点目前尚在开发中。
+ D; r+ Q. s" d& m
+ [+ o, j" j& y$ R5 ~
中文名称:乌龙沟长城
) B" G) Q% G3 G# [5 w6 p% I! |# H; v
地理位置:河北省涞源县
" M" j) {7 x R# S% X
开放时间:全天
X" v( X1 K l& b- d0 H
建造时间:明万历年间
4 Q! e5 x" N9 w7 A
长度:150公里
( i. P8 \4 E; i6 F4 E1 u
1 _. f; F5 @0 i$ A/ [% M
历史介绍
9 V& }; V. {) A: A
乌龙沟长城建于明朝,属内长城,修建这段长城的目的应该是为了防止蒙古族的入侵。明朝疆土地图虽大,军事却一直积弱,军事体制畸形,导致没有一支强大的军队稳定边疆,而中国又是一个多民族的国家,当时北方的蒙古、满族都近距离的威胁北京。俺答汗曾破古北口包围京城三天;明土木之变后的1449年瓦剌曾破紫荆关直逼京城,而乌龙沟就是紫荆关的外围防线,守只有一线,破则京城门户洞开。修建内长城是明朝特殊的条件下的产物:蒙古未灭,时而降伏时而造反;东北的满族也渐渐兴起,不时与明朝军队发生冲突,在自家后院修建一条内部防御线拱卫京师绝对是无奈的选择。戚继光任蓟州总兵时,曾总理蓟州、昌平、保定三镇练兵事,也就是天津蓟县、北京昌平、河北保定一线,环绕北京,而戚继光当时的主要敌人就是蒙古,这里的长城也是戚继光主持下修建的。
0 u, f w3 d# I( T. ^+ C! Y1 u0 x
乌龙沟位于河北涞源县境内,涞源县城有直接到乌龙沟的汽车,票价七块,但那车并不停在车站,外人根本找不到,只能坐出租车,出租车到乌龙沟大概七、八十块钱,视车况应该还可以讲价。
" `! ~1 |, d6 L9 U' y) x2 ^
从涞源县城沿108国道行35公里左右即到乌龙沟镇(或乌龙沟乡),镇上只有一个小旅馆,十块钱一个床位。穿过小镇,沿一条小河一直
7 T' q( `; J) `* U( E8 ~
概十分钟的路程,可以看到条石砌成的一个矮矮的城门以及一圈矮墙,城门大约三米高,上面写着“镇朔门”三个大字,上款为“万历甲午岁中秋吉旦”,下款为“钦依乌龙沟把总王国祯立”,城门为瓮城的形式,城墙里圈着的,似乎就是著名的乌龙沟城了,现在只是一个小村庄,穿过小村,是乌龙沟城的另一个城门,可惜城门上的字已毁,凿迹犹新,不知何故.
( y; R% w6 M8 K' ^0 z
, _, \7 ]2 `7 q. I
乌龙沟特色
- p% E; B7 I3 C/ Z
乌龙沟最有特色的一点就是保存的十分完整,请注意是保存,而不是重新修过的,从五、六百年前到现在一直是这个模样,甚至比北京近年重修的长城还要完整。长城基本上都是以石块砌成,敌楼为制式的青砖,保存比较完整,敌楼除了顶上的铺房被拆掉了以外,几乎完整无缺,涞源的石灰石资源十分丰富,城砖均以石灰填缝,这也许是这里长城保存比较完整的原因之一,最重要的原因是人为破坏较少,除了自然倒塌的城墙以外,很少看到人为破坏的痕迹。乌龙沟长城虽然是国家级重点文物保护单位,但除了那块牌子以外根本没有看到有任何保护的痕迹,现在还能如此完整,简直是个奇迹。
, e# F/ N+ _2 I3 n" y2 Z
乌龙沟长城的敌楼一般都十分高大,而且十分密集,大概一千米的范围内挤着十几个敌楼。部分敌楼前伸,似乎是前哨,与后面和侧面的敌楼互为依托,这种形势的长城在其他地方从未见过。敌楼的正门离地面一米多高,不晓得为什么要弄这么高,难道明人的腿长,可以一步迈上去?我可得手脚并用才能爬上去,里面十分宽畅,墙壁、楼顶上写满了古怪的诗词之类。上到楼顶的梯子已经没有了,但有人在墙上开出的一个个小坑可以爬上去,考虑到爬一次可能对这个敌楼的破坏就多一点,我没有上去:)。敌楼窗口原来有木制的窗棂,但均已被人卸掉了
. f# F, Q9 d) ` S; X) a5 k
' q: e. K7 y9 z/ k5 i: M. Q. L8 X
保护
: \' l5 @( n6 v" r
2001年06月25日,乌龙沟长城作为明代古建筑,被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
+ _. o* `& Q: d+ y! ~) F
. d8 P r4 m+ {; O E; w+ D
河北省
,
北京昌平
,
蒙古族
,
山西省
,
平型关
相关帖子
•
山西东阳关古长城
•
山西安太堡露天煤矿
•
新疆草原石人之谜
•
三垄沙雅丹
国学复兴 文化传承 兼容并包 百家争鸣
新手指导--帮你快速熟悉论坛
回复
分享到:
使用道具
举报
好蛋
好蛋
当前离线
积分
233062
楼主
|
发表于 2017-5-20 17:06:21
|
显示全部楼层
涞源站
" J( S0 d' \) ?; b
涞源站位于河北省保定市涞源县城区的东北角,迎宾街与北环路交叉口。始建于1971年,是京原铁路上的一个中间站,隶属北京铁路局北京西车务段管理,现为三等站,同时也是京原铁路河北段唯一一个途径城区的车站,唯一一个具有始发终到能力的车站。
f% K, K5 h" Q5 ?$ S/ r, N
涞源站呈西北—东南走向,站房靠南侧。站内有联通一站台和三站台的出入站天桥,现有2对4列旅客列车以及2对4列季节性旅游临客在此停靠或始发终到,办理客货运业务。
( g- z. `! q6 W6 ]0 U
! u# C+ s6 r% w; R
中文名:涞源站
5 ~- E' I* `' \
地理位置:河北省保定市涞源县迎宾街142号
% u' Y$ Z/ X l$ F j L1 o
车站等级:三等站
- d" v5 f# N- ^ R3 O
车站功能:中间站
7 _% k2 P* o" a: d0 O
建设时间:1971年
, M! f2 E- |( E1 K. ?
车站规模:3台4线(含正线)+1货场线
3 `6 r7 V( Y3 N# q# e6 x
前方上行车站:北屯站(距离7Km),石景山南站方向。
% j6 m7 P6 O4 S; [& L0 x
前方下行车站:小西庄站(距离10Km),原平站方向。
_1 G, G! K t' d; D2 g# H( c: O4 B
管理单位:北京铁路局北京西车务段
0 x( ?$ u$ f; D# r& F/ w
线路名称:京原铁路
$ H8 A8 j$ z8 t. o! j) w
; d$ M% X* G+ b* R
简介
3 u3 \" y; V2 ~; d0 K2 e
涞源站位于河北省保定市涞源县迎宾街142号,迎宾街与北环路交叉口。邮政编码074300,建于1971年。车站在京原铁路上,线路自东南方向(北京端)引入,西北方向(原平端)引出,站场规模为3台4线。其中2号站台为岛式站台,因临靠II道的京原正线而被封闭,1号站台和3号站台为侧式站台,有天桥彼此连通,办理旅客乘降。另有1条货场线,在1号站台南侧接入到发线。
# v( p+ k2 t+ ]
涞源站为客货运三等站。在京原线上行距北屯站7Km,下行距小西庄站10Km。在京原-丰沙-丰广铁路上行距北京西站204Km,在京原铁路下行距原平站234Km。
) }" O: r2 p7 z9 T# v
. P( n/ ~5 Q: g+ y. M
历史
, R# {5 w1 K$ d( h% g
涞源站始建于1971年,在京原铁路的所有车站中属于建成时间较晚的一批。因车站位于涞源盆地展线的外沿和黄土高原过渡区的地段,与现有的涞源城区之间存在较大的高度差,故在修建时只好将车站设在远离城区的东北角。
" {' ^9 N" R _. `9 B! Q+ T
涞源站的原站房位于铁路线原平方向的右侧(即东北侧),现已被隔在线路护栏之外并废弃。现有的站房位于旧站房的斜对侧,修建于1990年代,砖混结构。
Q- a! C( M$ ?; w$ {0 H6 v0 m, s \
车站建成同年的12月31日,京原铁路投入运营。时属北京铁路局北京铁路分局管辖。
3 z; t P4 j, c2 t* D
2005年3月18日,全路裁撤铁路分局后,属北京铁路局石景山车务段管辖。车站等级核定为客货运三等站。
- r% X# K$ s5 @% q- u
2011年,为了方便旅客在涞源站乘降,涞源站在出站口修建了沟通一站台和三站台之间的人行天桥,同时修建了站台护栏,封闭了由于靠京原铁路正线,不符合乘降安全标准要求的2站台。次年,根据路局统一要求,涞源站站房进行了重新粉刷,粉刷过后的站房从蓝色变为了淡黄色,视觉上得到了改善。
6 Q5 h" d9 t" J% d; Q
2014年7月1日始,新的铁路运行图开始实施,原经由京原铁路并在涞源站停靠的1163/4次(北京西-韩城)以及1171/2/3/4次(哈尔滨-太原)两对普快列车升级为了快速列车,并转由京九线——石德线——石太客运专线运行,至此涞源站仅剩余K603/4以及6437/8两对列车停靠。
& I8 y0 s0 X& S8 y: r6 H
2015年1月1日,原石景山车务段合并至北京西车务段。涞源站改属北京铁路局北京西车务段管辖,车站等级核定为客货运三等站。
0 r6 u& w, G j! t) d9 \9 r# }
2016年清明小长假开始,为吸引游客前往京西百渡休闲度假区旅游观光,北京铁路局在图定列车的基础上加开了2对经停十渡、野三坡、百里峡的旅游列车,终点站为涞源站,起点则分别为北京站和北京西站。
国学复兴 文化传承 兼容并包 百家争鸣
《国学复兴网总规则》
回复
支持
反对
使用道具
举报
返回列表
发新帖
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
积分 0, 距离下一级还需 积分
返回顶部