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河北涞源乌龙沟长城

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发表于 2017-5-20 17:04:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
河北涞源乌龙沟长城
0 j+ W2 F- \. {! g- C5 [来源:望长城
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, k. R, U! m+ {! z% n  乌龙沟长城位于河北省保定市涞源县乌龙沟乡,建于明万历年间,是内长城的一部分。西接山西省平型关南的下关,东北入涞水县,涞源境内全长150公里,经12个乡镇。保存完整,雄姿可观,而且攀爬过程中没有什么危险和难度。此景点目前尚在开发中。2 m, g( c' X+ B( u( z# a
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  T& u3 H$ s. S% }1 V  中文名称:乌龙沟长城
8 b5 i/ v+ P0 j9 s$ [1 d% R  地理位置:河北省涞源县, x, p! s8 P' v) [; b$ Y! W0 L7 ^
  开放时间:全天
; z8 Z% b- t7 Z" {! }  A2 @- t, M  建造时间:明万历年间3 J2 u7 l: `) D- c, v, W. Y  \; @. l  z
  长度:150公里
) z+ |! ?/ A! j0 ] wlgr13.jpg : [7 i% _9 @6 ]8 W! P5 z
  历史介绍! n! L" R+ p8 `/ r8 {/ N3 X
  乌龙沟长城建于明朝,属内长城,修建这段长城的目的应该是为了防止蒙古族的入侵。明朝疆土地图虽大,军事却一直积弱,军事体制畸形,导致没有一支强大的军队稳定边疆,而中国又是一个多民族的国家,当时北方的蒙古、满族都近距离的威胁北京。俺答汗曾破古北口包围京城三天;明土木之变后的1449年瓦剌曾破紫荆关直逼京城,而乌龙沟就是紫荆关的外围防线,守只有一线,破则京城门户洞开。修建内长城是明朝特殊的条件下的产物:蒙古未灭,时而降伏时而造反;东北的满族也渐渐兴起,不时与明朝军队发生冲突,在自家后院修建一条内部防御线拱卫京师绝对是无奈的选择。戚继光任蓟州总兵时,曾总理蓟州、昌平、保定三镇练兵事,也就是天津蓟县、北京昌平、河北保定一线,环绕北京,而戚继光当时的主要敌人就是蒙古,这里的长城也是戚继光主持下修建的。9 G8 n  E. |& [) y' w
  乌龙沟位于河北涞源县境内,涞源县城有直接到乌龙沟的汽车,票价七块,但那车并不停在车站,外人根本找不到,只能坐出租车,出租车到乌龙沟大概七、八十块钱,视车况应该还可以讲价。1 j9 W: o; `1 s& T
  从涞源县城沿108国道行35公里左右即到乌龙沟镇(或乌龙沟乡),镇上只有一个小旅馆,十块钱一个床位。穿过小镇,沿一条小河一直
1 {) o3 S! Q3 C; K& ^  概十分钟的路程,可以看到条石砌成的一个矮矮的城门以及一圈矮墙,城门大约三米高,上面写着“镇朔门”三个大字,上款为“万历甲午岁中秋吉旦”,下款为“钦依乌龙沟把总王国祯立”,城门为瓮城的形式,城墙里圈着的,似乎就是著名的乌龙沟城了,现在只是一个小村庄,穿过小村,是乌龙沟城的另一个城门,可惜城门上的字已毁,凿迹犹新,不知何故.9 V4 o6 B- v* E
wlgr23.jpg 0 g6 Y& ?; U1 b- w4 M4 Q
  乌龙沟特色
2 D; t9 ~4 L: `! ^' [! f) k  乌龙沟最有特色的一点就是保存的十分完整,请注意是保存,而不是重新修过的,从五、六百年前到现在一直是这个模样,甚至比北京近年重修的长城还要完整。长城基本上都是以石块砌成,敌楼为制式的青砖,保存比较完整,敌楼除了顶上的铺房被拆掉了以外,几乎完整无缺,涞源的石灰石资源十分丰富,城砖均以石灰填缝,这也许是这里长城保存比较完整的原因之一,最重要的原因是人为破坏较少,除了自然倒塌的城墙以外,很少看到人为破坏的痕迹。乌龙沟长城虽然是国家级重点文物保护单位,但除了那块牌子以外根本没有看到有任何保护的痕迹,现在还能如此完整,简直是个奇迹。 3 I) A% y5 m2 L6 i9 e
  乌龙沟长城的敌楼一般都十分高大,而且十分密集,大概一千米的范围内挤着十几个敌楼。部分敌楼前伸,似乎是前哨,与后面和侧面的敌楼互为依托,这种形势的长城在其他地方从未见过。敌楼的正门离地面一米多高,不晓得为什么要弄这么高,难道明人的腿长,可以一步迈上去?我可得手脚并用才能爬上去,里面十分宽畅,墙壁、楼顶上写满了古怪的诗词之类。上到楼顶的梯子已经没有了,但有人在墙上开出的一个个小坑可以爬上去,考虑到爬一次可能对这个敌楼的破坏就多一点,我没有上去:)。敌楼窗口原来有木制的窗棂,但均已被人卸掉了2 D0 u9 `5 |( Z% R0 g# u
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. W+ l+ n, C2 {. `3 H# _4 `  保护/ I+ z5 J9 t% k0 c! X0 ~8 s! t
  2001年06月25日,乌龙沟长城作为明代古建筑,被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。. W; Q* X( z, N$ D1 X" P
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国学复兴 文化传承 兼容并包 百家争鸣
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 楼主| 发表于 2017-5-20 17:06:21 | 显示全部楼层
涞源站5 b+ n  e4 v8 r, w! h
  涞源站位于河北省保定市涞源县城区的东北角,迎宾街与北环路交叉口。始建于1971年,是京原铁路上的一个中间站,隶属北京铁路局北京西车务段管理,现为三等站,同时也是京原铁路河北段唯一一个途径城区的车站,唯一一个具有始发终到能力的车站。; r, r# B9 y/ ?9 P5 j' r2 m" X
  涞源站呈西北—东南走向,站房靠南侧。站内有联通一站台和三站台的出入站天桥,现有2对4列旅客列车以及2对4列季节性旅游临客在此停靠或始发终到,办理客货运业务。  l- p' H5 C) i
lyz24.jpg % E4 u9 \* x# ?) L1 j; C
  中文名:涞源站
( M2 K$ Y0 a- [# o  地理位置:河北省保定市涞源县迎宾街142号
8 T* r7 ^6 ]( e, q# z% j  车站等级:三等站9 Y9 B# K  d5 c; e' U# n& o# S
  车站功能:中间站) ?* v& o! y! }# _
  建设时间:1971年! b6 L- b2 l4 R& X
  车站规模:3台4线(含正线)+1货场线
" s. `' @# Z9 ^' I. ^: M2 z& `  前方上行车站:北屯站(距离7Km),石景山南站方向。
; Z6 k( w& \, ~  {  前方下行车站:小西庄站(距离10Km),原平站方向。  j- h' G5 m5 m9 d7 s3 w; N  Y1 Q3 v
  管理单位:北京铁路局北京西车务段
" |3 n  M. ]* ~! F4 M  线路名称:京原铁路
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  G/ I* u7 A9 ~4 a. t) E( y; y  简介) I# r2 w8 t4 D( U! {
  涞源站位于河北省保定市涞源县迎宾街142号,迎宾街与北环路交叉口。邮政编码074300,建于1971年。车站在京原铁路上,线路自东南方向(北京端)引入,西北方向(原平端)引出,站场规模为3台4线。其中2号站台为岛式站台,因临靠II道的京原正线而被封闭,1号站台和3号站台为侧式站台,有天桥彼此连通,办理旅客乘降。另有1条货场线,在1号站台南侧接入到发线。) |* G* ?" J2 x8 V* y) Q. l, J; p
  涞源站为客货运三等站。在京原线上行距北屯站7Km,下行距小西庄站10Km。在京原-丰沙-丰广铁路上行距北京西站204Km,在京原铁路下行距原平站234Km。
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  历史  E3 h) r3 o0 |9 t% s" Y# j
  涞源站始建于1971年,在京原铁路的所有车站中属于建成时间较晚的一批。因车站位于涞源盆地展线的外沿和黄土高原过渡区的地段,与现有的涞源城区之间存在较大的高度差,故在修建时只好将车站设在远离城区的东北角。
" t/ T/ S: p0 f, o% b  涞源站的原站房位于铁路线原平方向的右侧(即东北侧),现已被隔在线路护栏之外并废弃。现有的站房位于旧站房的斜对侧,修建于1990年代,砖混结构。( Q. U2 M# S5 z% _2 F
  车站建成同年的12月31日,京原铁路投入运营。时属北京铁路局北京铁路分局管辖。
& h! L( ]$ r5 ?- L# @/ X% Q, X# M  2005年3月18日,全路裁撤铁路分局后,属北京铁路局石景山车务段管辖。车站等级核定为客货运三等站。
  L$ X4 `+ R! |9 ~+ l" ?  2011年,为了方便旅客在涞源站乘降,涞源站在出站口修建了沟通一站台和三站台之间的人行天桥,同时修建了站台护栏,封闭了由于靠京原铁路正线,不符合乘降安全标准要求的2站台。次年,根据路局统一要求,涞源站站房进行了重新粉刷,粉刷过后的站房从蓝色变为了淡黄色,视觉上得到了改善。( R- R8 X" }. {  f4 }
  2014年7月1日始,新的铁路运行图开始实施,原经由京原铁路并在涞源站停靠的1163/4次(北京西-韩城)以及1171/2/3/4次(哈尔滨-太原)两对普快列车升级为了快速列车,并转由京九线——石德线——石太客运专线运行,至此涞源站仅剩余K603/4以及6437/8两对列车停靠。, C) z" ]: S# s
  2015年1月1日,原石景山车务段合并至北京西车务段。涞源站改属北京铁路局北京西车务段管辖,车站等级核定为客货运三等站。  e$ |( N* o1 C( d
  2016年清明小长假开始,为吸引游客前往京西百渡休闲度假区旅游观光,北京铁路局在图定列车的基础上加开了2对经停十渡、野三坡、百里峡的旅游列车,终点站为涞源站,起点则分别为北京站和北京西站。
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