905型补给船& B( z# N2 Z3 S% @8 c9 v
来源：海军装备' w9 C4 X" @+ w% _" ?9 I
& L B' G/ e/ }- M- N/ r 905型补给船（北约代号福清级） ，为我国第一艘油水干货补给船。20世纪70年代初，为了完成远程运载火箭的发射保障任务，中国海军开始建造以“旅大”级导弹驱逐舰和“远望”1、2号测量船为主体的远洋测量保障船队，为了延长编队在远海区域活动的时间，同时开始研制我国第一型综合补给舰——“太仓”级综合补给舰，由大连造船厂负责设计建造。该舰较好地解决了油水补给的问题，但是在干货补给能力方面，由于当时技术水平限制，解决方案不够理想，单次干货输送能力不高，同时横向补给时的高海况适应能力不足，这也成为我国引进第二代补给舰的原因之一。
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中文名称：905型补给船, \- T2 R: A2 M- e) ?/ i. L
研制时间：1976年6月25日
# o1 O7 @7 O# n& o5 j$ i1 P 服役时间：1979年12月15日! Y7 V' U3 h; l4 U8 U" a5 q" ?
制造厂：大连造船厂3 P0 a( ]5 D. @' x: x$ M
满排吨位：10000-50000吨( i" A C3 L2 j$ z1 H
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结构特点
: f* V8 d/ \- i% Q5 {+ V8 m “太仓”级补给舰采用传统布局，上层建筑分前后两部分，中部设有4个油水补给站和2个干货补给站，舰体尾部设有直升机起降平台，可以实现垂直补给，但未设机库。可一次携带燃料10550吨，轻柴油1000吨，补给水200吨，饮用水200吨以及冷藏食品50吨。
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型号演变
% h( k$ s; r9 N2 C 905型“太仓”级补给船，共计建造四艘，4号舰于1987年卖给了巴基斯坦，3号舰“海仓”号（南运950）于1989年改装成了一艘民用油船。现役只剩下两艘，分别是：洪泽湖（881）（前 太仓 北运575）、鄱阳湖（882）（前 丰仓 东运615）。
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技术数据( E/ z& h7 J* W
乘员. o3 v! C2 _( L7 C; l3 W
编制：180人8 ?2 U- Q7 k7 p
舰长：168.2米
$ @0 W" e7 `2 ]6 l 型宽：21.8米
`7 d" L# z) i0 [% C! z 满载排水量：21,740吨* }! [0 O: i6 z5 L* u
续航距离：18000海里# u" w( `- c; k) o) J. \2 r
航速：18.5节8 D- L1 ?$ x" O- w# ]
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发表于 2018-4-29 21:11:18
