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泰州火车站- I2 ^4 I* u7 k
泰州火车站位于泰州市海陵区京泰路街道京泰路1号，建于2004年，是宁启快速铁路上的中间站，隶属上海铁路局新长车务段管辖，现为二等站。办理客货业务。毗邻泰州市京泰汽车客运站，为泰州市综合交通枢纽之一。
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9 k' Q6 W% @3 F5 r, c$ E 中文名：泰州火车站 T* U+ O" \+ ?1 L$ m; P
地址：江苏省泰州市海陵区京泰路1号
( p+ P4 [, s' c% T/ X# M/ ]1 r8 P 始建时间：2004年7月1日
6 n2 m- { @( Q; ~8 j2 S$ J( E2 G* ` 车站等级：二等站7 Z3 f% n$ p3 Q6 S4 F) e5 V" p
隶属：上海铁路局新长车务段( P: C5 `+ H, K( K3 @, W
站台规模：3台7线
, W6 L/ H( V2 ]$ o* L0 q 站房面积：12187平方米
4 d$ _* F; O- i, ]0 X 途径铁路：宁启铁路9 h j7 Z, s& g9 B& q2 R
' A% I! B8 @" o9 [ 历史沿革9 Y7 J) f; K8 L; ~1 x
泰州火车站于2004年7月1日开工建设，2005年5月31日竣工，7月1日正式启用。
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地理位置/ J$ i/ O- s8 h7 ^
泰州站位于江苏省泰州市海陵区京泰路1号，距主城区中心约10公里，距姜堰城区约18公里。6 k: d) P6 O4 P. A$ h) ~
$ R1 O: v/ r. R6 t' J 建筑结构
7 P4 G+ V& d0 [0 i: \) p 泰州火车站车站主体站房建筑面积12187平方米，车站站房长150米，进深43.6米，高23.6米。( ^( V6 O: S' q
外观设计新颖独特，内部设施齐全，设备先进，整个设计风格上体现了铁路跨越式的发展理念。车站建筑与泰州市的历史文化底蕴相协调，站房设计方案采用神似大海中行进的航船，建筑主体赋予“航船”的寓意，主体设计为棱形两侧屋面顶采用曲线型钢结构，站前高架桥的广场寓意为“大海”，栏杆采用波浪式曲线造型如大海的波浪，象征着泰州市的广阔发展前景和美好未来。
0 w7 {( ?/ {" n, j! U 站房棱形主体暴露部分受力钢结构杆件功能与结构造型完美结合，体现结构美、力量美，具有强烈的时代感和视觉冲击力，跨度54.6米的钢网架结构，屋顶履以闪光的银色铝板与大面积的点式玻璃幕墙构筑了开敞、明亮的候车环境，为旅客提供了舒适、宜人的候车环境。
% g- `5 Y8 B$ Q8 ~ 车站的站前广场充分利用原有的天然地势，让自然景观和人造景观和谐统一，充分的体现了人性化的设计风格，通向市区的道路为京泰路。作为长江北岸的铁路客运中心，火车站设计先进、功能完备，特别是站台是大跨度、全钢结构雨棚，是无站台柱式雨棚的车站，一号站台上没有任何柱子和障碍物。站台全长550米，站台高度1.25m，方便旅客上下车，下车的旅客可以从专用通道直接出站，直通车站广场。
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服务设施" f# c1 f1 x, Y+ l3 c
软席候车厅，有560平方米，有241个软席座位。配有两台等离子彩电，这边的候车环境相对惬意，能满足高层次旅客的服务要求。这里还设有公用的电话厅。+ r5 g( c0 g5 I1 E, y
共有两个贵宾室。2号贵宾室设计思想为金碧辉煌，以黄色调为主，有128平方米，13个单人沙发。1贵宾室，有190平方米，21个单人沙发。
+ V5 @2 c& U, m0 H3 b/ M1 M 二楼候车大厅，有1500平方米，有640个候车座位，配置了多台电视。是钢构架顶棚设计，白天完全采用天然的光线，这样，不仅让人感觉宽敞明亮，恢弘大气，且节约能源。
' m+ e6 x$ l* K2 o9 } 一楼的候车大厅也有1500平方米，有672个候车座位，配有四台等离子彩电，全天候中央空调，主要是为去往北京、哈尔滨、深圳、南通方向的旅客休息候车，这里整洁明亮，* {* @ e0 s& z- d5 [5 }
温度适宜，合理的布局让人感到轻松，惬意。还设有母婴、军人候车室，它有400平方米，223个候车位置。还设有残疾人候车厅，它有38平方米，32个候车位置。上下二层有5台电梯，其中还有残疾人专用通道。全站共有1808个候车座位。厅前是仿机场的一片空阔的前厅，有1000平方米。并设有公用电话厅。 B7 L2 Z2 K& Q! H/ d, g! z
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t. Q4 Q; Q" _ I* h j" u( @ n泰州港
4 _5 H8 \7 Z% o. ` o1 M( d 泰州港位于江苏省泰州市高港区，属于长江中下游，是长江中上游西部地区物资中转运输的重要口岸；是江海河联运、铁公水中转、内外贸运输的节点；是上海组合港中的配套港，是国际集装箱运输的支线港和喂给港；具有装卸、仓储、物流服务等综合化功能的港口。
. z; M- T& @$ I1 k' [0 r5 n 泰州港位于长江下游北岸，上距南京约145公里，下离上海约247公里，处于沿海经济带与沿江经济带T形交汇处，地理位置优越，是长江进入B级航区的第一个港口。! x2 B* T {3 G$ d2 ^
6 o9 T3 U! J: e) o' Z9 j' q 中文名：泰州港$ U" P/ p5 Q6 ^# G, |) ~! n
地理位置：江苏省泰州市高港区
; J) P" w- H0 s, X# H8 d 别名：高港港
" |- q& c# d, ~5 o2 U 成立时间：北宋乾德三年（公元965年）
+ K$ {/ G/ l6 ~8 B! M, X 运输地区：长江中上游西部地区物资中转运输* Z5 ^3 p" G! }8 F
地位：长江进入B级航区的第一个港口
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泰州港，原为高港港，是长江25个干线港口之一，形成于北宋乾德三年（公元965年） 1902年 泰兴沿江高港港开埠
0 `0 S3 n7 ~+ K* y5 | 1958年 由原属长江航运管理局管辖的高港营业站，下放由江苏省管辖，升格为口岸港务局0 @9 H) K0 F% ?8 f+ w j
1965年 口岸港务局划归长航管辖，更名为高港港务局# Z1 l# e! \: ^
1984年 长航实施“政企分开，港航分管”的体制改革，高港港务局由江苏省交通厅管辖，更名为江苏省高港港务管理局
0 |* q8 @% E) n6 d8 I5 D 1988年 经江苏省批准为国家二类开放口岸
! ^. s7 H4 i: P; n# ?- ] 1992年 经国务院批准为国家一类开放口岸: _: a5 J- X" v- U" N# s" F
1996年 地级泰州市成立3 N& _4 u+ k" Q N' V# g9 x9 d. `
1997年 设立泰州市高港区，高港港由泰兴划给泰州，并更名为泰州港务管理局* Z, h6 l. | W/ ?% X4 x% B
2002年 根据国办[2001]91号文和江苏省政府办公厅苏政办函[2002]90号文，泰州港划归泰州市管理/ M/ ~9 F) h0 c" J& K
2003年 港口实施政企分开，更名为泰州港务有限公司
& X& [5 M0 R% a5 z. q# A. ?7 b; i; o 2004年 泰州市人民政府批准公司改制为民营控股企业3 i) R E4 D! O
2007年 更名为泰州港务集团有限公司$ x# K( b1 A/ _* `2 D
2008年 海峡两岸实现大三通。根据《海峡两岸海运协议》，双方同意相互开放主要对外开放港口作为直航港口，两岸资本并在两岸登记的船舶，经许可后可以从事两岸间客货直接运输。《协议》约定，12月15日起，两岸将开放港口74个，其中大陆方面开放63个，包括大连、营口、北海等48个海港以及泰州、太仓、张家港等15个河港。台湾方面开放11个港口，包括基隆(含台北)、高雄(含安平)、台中等6个港口，以及金门料罗、水头、马祖福澳、白沙、澎湖马公5个“小三通”港口。此前，泰州市对台货物运输经由泰州港发至上海港后，再经香港、新加坡等港口中转审批，换领相关证件后才能进入台湾。而泰州港被列入63个直航港口名单，意味着，泰州市与台湾之间的海运截弯取直后，将不再不仅运费节省，货运时间也大大节约。
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发表于 2018-5-14 19:11:19
