注册找回密码

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 528|回复: 0

运-12飞机

[复制链接]
发表于 2018-5-15 09:42:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
运-12飞机
1 h8 T: u& o: N3 c# O来源:军事评论
$ S' L% v4 R. K8 K/ V- K1 W* Z4 Q: j+ [
  运-12又称为Y-12,运输机之意。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来,主要的改进包括换装了普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机,采用新型翼型、粘合结构和整体油箱。 斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。/ P2 G% U" e' n9 [
y125fe1.jpg
/ V$ {) v3 Z0 u' P y11tim.jpg
  p1 O' m* K7 z0 a, p  结构特点
: K0 D% V  _. x* B* e9 y9 [! f  e8 A  斜撑杆式直线形上单翼;位于机舱地板高度的短翼;两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机;上掠式后部机身;大型背鳍,尾锥下腹鳍。5 b9 a( c# [  e3 q

" i2 z0 K1 L" H4 Y) q' I, M9 M" R  型号演变
3 {1 B" ?2 s1 G4 `. a" d  运-12(I)1 l9 p1 B& i2 i9 R4 r; F- L
  初始生产型,装载PT6A-11发动机。- ^- C, o* W, j8 a0 k
  运-12(II)
; o* x' A( Y5 l! p# }) K! m' t, g  安装高级发动机,取消前缘缝翼,采用更小的腹鳍。2 d) @( W2 S1 c  Z. w5 B
  运-12(Ⅳ): u! b) S) o+ F; O: K! B  h( p
  改进型,采用后掠式翼尖、后部右舷行李舱门和Western航空电子设备,机舱作了加高。
  p% |$ E8 M/ o' \' C  运-12E
; n, T8 K( L0 `! }  换装更大功率发动机、四桨叶螺旋桨和新型航空电子设备。2 y5 G7 k, b' G, o
  运-12F" N0 j/ @! C" W$ b
  提案型,采用加压机舱。9 Y9 ~$ S1 q  M6 E7 U; ?
  运-12G
+ W- M8 }$ d( X  提案型运输机,带侧货舱门。% i+ B( R1 s6 @( o
/ h2 R/ T6 j: j
  名称:中航工业哈飞运-12支线客机
5 u4 Q7 C  U+ I+ N# }. ~  首飞时间:1982年7月14日7 D* f% w$ C- |) v
  服役时间:1986年
2 n& I- _- x- y# N7 l, j5 \  研发单位:中航工业哈飞
1 n, ~+ U& v' g6 r: [0 R  气动布局:平直翼2 M" A  J" P& @) e! ~
  发动机数量:双发
$ ^: U$ ]- K, X/ w6 C  飞行速度:亚音速
3 ?$ ^( R4 M8 n  关注度:(3.5分)" Y- c; r8 y5 T/ H# L" g
7 D; J  F( J9 u% ^
  技术数据
0 }' M( a8 R& O( g3 b! u  乘员:18人, j+ h9 h4 Y3 v) ?7 ~
  机长:14.86米: ]/ ^5 s# W2 q1 Z! [
  翼展:17.24米
0 r2 ~7 ~' {/ A& U7 v  机高:5.58米
2 o5 _4 u8 I* i- v  空重:3,000千克
7 X6 F+ }; B- i; f; |/ s  发动机:PT6A-10涡桨发动机,后改用PT6A-11涡桨发动机
" V  o; q  D2 o& {  最大起飞重量:5,000千克
! Q* t8 T" v/ l+ `/ c
( K- C3 X$ }! J# |$ L7 U  性能数据$ _* ~& O5 Z9 W( F) `& v* V/ U
  最大飞行速度:328千米每小时- l9 I' z( H! F  y% M# i* V
  最大航程:1,400千米
0 c+ I# l3 Z! `, F
' v' G/ I" s$ K2 J" s% I% |& ^
国学复兴 文化传承 兼容并包 百家争鸣
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


返回顶部