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功臣号坦克

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发表于 2015-1-29 20:25:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 好蛋 于 2015-1-29 20:33 编辑
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功臣号坦克
3 p: ~/ S7 c0 O, o7 `* X转自:人民子弟兵5 E5 b- v- b; ^

8 `1 ~7 y$ w6 K* Z  功臣号坦克是1945年11月中国人民解放军从沈阳日本关东军坦克修理厂搜集的,是中国人民解放军的第一辆坦克。在攻打锦州的战斗中,董来扶(1929年生)驾驶它,单车突入国|军防御纵深,圆满地完成了任务。为此董来扶荣立大功一次,这辆坦克被授予“功臣号”坦克的光荣称号。1949年开国大典时它接受了党和国家领导人的检阅,现收藏于中国人民革命军事博物馆。$ Q$ k; v0 m' a, v; X# E
  坦克长5.49米、宽2.38米、高2.38米,装甲厚度15~25毫米,乘员4人,发动机功率149.2千瓦,战斗状态重17吨,最大时速40千米,装备1式47毫米坦克炮1门,97式7.7毫米机枪1挺。* b6 e, p& \9 W  h( y0 b/ a: y
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  1.由来: f" F! }9 R, E) M, k: d8 m- X3 E
  1945年8月8日,日本无条件投降。驻南泥湾的八路军炮兵学校里接到中央军委指示:派人到东北战场,收缴日军坦克,建立特种兵部队。孙三(1915-1999)等人穿越封锁线,艰难跋涉,直到1945年11月,才到达沈阳。此前,从延安来的干部高克(1923-2005)已在沈阳日本人开的“918坦克修理厂”里发现有几辆日军的97式改坦克。高克和战友进入了“918厂”。乘人不备,他和战友各驾着一辆正在修理的坦克,冲出了修理厂大门,扬长而去。此两辆九七式改被称为101号和102号。
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  高克指挥坦克开到一个破工厂里隐藏起来。当时,国共内战爆发后,国*军占领了山海关至锦州一线,高克接到命令指挥两辆坦克和装甲车进行转移。当时车队还带走了一批日本技术人员,但车队行驶到沈阳市郊一个村子休息时,他们叛变而且破坏了101号和一辆装甲车。正巧,孙三带人来接应。孙三他们费尽周折,搞到了修理器材和零部件,但是,没有时间修好被破坏了的101号坦克和装甲车。这样,孙三和高克他们只驾着那辆102号坦克,到达了当时的炮兵司令部驻地马家湾子。
9 V5 v! q3 o* G  12月1日,解放军第一支坦克部队"东北特纵坦克大队"在沈阳马家湾子成立,全队共有30人但只有一辆坦克,就是那辆102号。孙三为坦克大队大队长,高克为副大队长。从此,人民解放军有了自己的坦克部队。解放军坦克大队成立后来,发现从日军那里收缴的坦克车车龄长、资格老、型号杂、毛病多,解放军战士称它们为“老头坦克”。战士董来扶驾驶的“老头坦克”就是从沈阳“918坦克修理厂”缴获来的那辆老坦克,它也是解放军坦克大队的第一辆坦克。为了赶在辽沈战役前把这辆“老头坦克”修理好,董来扶和战友们日以继夜地埋头苦干,终于把它修复一新。
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  2.战斗经历7 t3 I: ^0 f) H9 f8 W& h
  1948年10月,锦州外围战打响了! 董来扶的“老头坦克”在最后面压阵。国民党军队以猛烈的炮火挡住了我军的进攻。解放军坦克部队的4辆坦克受阻,董来扶驾驶着“老头坦克”改变了行进方向,避开了敌人的炮火。董来扶的“老头坦克”爬过一道道壕沟,碾过一道道铁丝网,冲到了敌人的炮楼前。炮楼在发炮,射出一发发炮弹。董来扶驾驶着“老头坦克”,走着“之”字路线,避开敌人炮火。他找到了有利位置,“老头坦克”发火了!一口气打下好几个敌人碉堡,为部队进攻扫清了障碍。在其后的战斗中,董来扶的“老头坦克”从压阵车变成了冲锋车,越过了一个个障碍,攻下了一个个碉堡。一次夜战中,董来扶的“老头坦克”滑进了污水壕沟里。董来扶开着小油门,慢慢往上爬。待爬出壕沟时,突然加大油门,“轰”一声,“老头坦克”又冲上地面,一下子把敌人碉堡炸平。
, I5 |4 g. ?) r' H, H' o  在锦州战斗中董来扶的“老头坦克”是打头阵的先锋。一次,坦克冷却器损坏,不能行进了,就在原地用坦克炮射击敌人指挥所。坦克的炮火击中敌人指挥所,解放军步兵部队在“老头坦克”炮火掩护下发起冲锋,敌人升起白旗投降,东北“剿总”副总司令兼锦州指挥所主任范汉杰(1896-1976)被俘。“老头坦克”又立了一功。/ L- H! H% Y, K6 k2 F- G* [9 i
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6 ]( ^  V8 l& W9 k' H  此后,董来扶驾着“老头坦克”还参加了攻打天津等战斗,立下一项项战功。董来扶的“老头坦克”被授予“功臣”号荣誉称号,还参加了开国大典阅兵式,行进在坦克方队最前面。1950年,董来扶被授予“钢铁英雄”称号。如今,“钢铁英雄”和“功臣”号坦克已载入中国人民解放军装甲部队史册。
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  3.坦克型号
5 d- V* X5 n, d0 P# t  日本97式中型坦克,是日本在第二次世界大战期间装备的最成功坦克之一。该坦克由日本三菱重工业公司于1937年设计定型,并于1938年装备部队,总生产量为1500辆,该型号坦克在二战期间被日军广泛使用。3 U+ e& f1 v+ T# e& }8 T. z
  功臣号虽然是一辆日本九七式改坦克,但交给中国人后还是有了变化,它车身前的挡泥板进一步延伸至驱动轮,车身后方的发动机侧装甲被拆走。
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