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浙江湖州三绝
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浙江湖州三绝
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发表于 2015-7-28 15:21:07
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浙江湖州三绝
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来源:太湖旅情
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提起浙江省湖州市的古建筑,当以湖州三绝为最。
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一绝:塔里塔——飞英塔
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湖州一绝为“塔里塔”,说的是飞英塔,位于浙江省湖州市吴兴区塔下街155号,原名舍利石塔,是唐代僧人云皎在长安得到七粒舍利子等佛家宝物回湖州后所建。时在唐中和四年(884年),至唐乾宁元年(894年)建成。北宋开宝年间(968—976年),相传舍利子神光出现在塔顶,于是又在石塔外建木塔将石塔保护起来,形成塔内有塔的奇观。又从佛经“舍利飞轮,英光普现”句子中取“飞英”二字作为塔名。过了160多年,木塔在一场雷击中化为灰烬。不久当地僧俗人等又把木塔重建。360多年后,飞英塔又遭雷劫,不但外护的木塔日见倾圮,而且里面的石塔痕裂剥落。于是又用了9年时间把飞英塔整修一新:“金碧交辉,雄观郡邑,凡江南浮屠无与比者”。飞英塔内石塔通高15米,五层八角。最底层是须弥座,由100多块太湖青石雕凿拼叠而成。须弥座上雕刻着图案,上有高僧坐禅,下有罗汉巡行,个个栩栩如生。旁雕狮子群像,形态各现,无一雷同。再细看,石塔塔身的转角雕出梭形轮状的倚柱,覆盆式的柱础,五层塔身雕有佛像48尊,反映了《妙法莲华经》的主题:释迦牟尼在灵鹫山说法,听者1000尊,十方佛结跏趺坐,四众(比丘、比丘尼、清信士、清信女)起立合掌,神态肃穆虔诚。而且各个层面都有壶门状佛龛,佛龛内雕有大幅佛传故事。这些佛像有的手执净瓶,有的端坐莲花,有的合掌默念,形态优美,出神入化,整座石塔就是一件宏大的雕刻艺术精品。
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外塔呈砖木结构楼阁式,高55米,八角七层,游客可循梯登高观赏内石塔的各个层面。从塔顶居高临下,向南了望,湖州城大街小巷尽收眼底;向北远眺,茫茫太湖水清山秀。正如元代翰林学士赵孟頫所赋诗云:“梯飚直上几百尺,俯视层空鸟背过,千里湖光秋色净,万家烟火夕阳多。”
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二绝:庙里庙——府庙
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湖州二绝为“庙里庙”,指的是湖州府庙,位于湖州市吴兴区人民路和北街之间,因在府庙中又建了一所“劳公祠”而又称“庙里庙”。湖州府城隍神原没有姓名,至万历元年(1573年)陆稳撰《湖州府城隍劳公神庙碑》,始有尊劳钺为湖州府城隍神的记载。劳钺(?-1476),江西德化人,成化八年(1472年)任湖州知府,在任4年。《湖州府杰》称他为“名官”,说他“勤慎耿介,政多恺悌”,重视教育和文化建设。“为人正直,不可干以私”。当时太湖匪患猖獗,劳钺的前任因受贿而任其恣意妄为,劳钺上任后,坚拒贿赂,全力缉捕盗匪,终于全数抓获,各正其罪。传说劳钺去世前,似有预知,即沐浴升堂,与士大夫诀别,无疾而终。因此湖州人尊他为城隍神,并在府庙中增建“劳公祠”即“劳公神庙”来祭祀他。府庙是一座四合院式的群体建筑,有前后两间;后间是供城隍神的;前间有门楼5间,并和戏台相连,从庙门外望进去,似乎是“庙里有庙”。1994年,府庙得到了全面整修并在庙前新建牌坊一座。
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三绝:桥里桥——潮音桥
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此桥在湖州南门,位于吴兴区南街230号旁,横跨于霅溪之上,明嘉靖十八年(1539年)始建,万历三十三年(1605年)重建。据说建桥之先,此地名潮音渡。涨水之时,渡口众流汇合,势大浪急,涛声如潮,犹如普陀山潮音洞之境,所以取名“潮音”。而据清光绪《乌程县志》载:“旧为潮音渡,以桥东慈感寺奉观音大士故名。”渡口建桥,仍沿用渡名,故名潮音桥。
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潮音桥为三孔石拱桥,高7米,长50米,宽5米,桥两侧置石质吴王靠,可供行人坐息。两侧次孔跨一行人道,以避免割断沿河街道,桥上桥下均可通行人。此桥已具有立交桥的雏形。潮音桥因为是石拱古桥,不便通车,故现已在原桥之南另建一座“潮音新桥”,桥宽20米,交通称便,而潮音桥作为古建筑仍然保留,成为湖州城里保留至今的唯一的明代古桥。
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浙江湖州
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吴兴区
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舍利子
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发表于 2015-7-28 15:41:32
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本帖最后由 好蛋 于 2015-7-28 15:52 编辑
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湖州太湖旅游度假区
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湖州太湖旅游度假区位于湖州市区北部、太湖南岸,弁山东麓,大钱港以西,下辖仁皇山、滨湖两个街道,常住人口5万余人,行政区划总面积55.3平方公里(并拥有300平方公里太湖水域的开发利用权),由湖州市人民政府正处级派出单位——湖州太湖旅游度假区管理委员会统一开发管理。湖州太湖旅游度假区是湖州滨湖大城市建设重点打造的滨湖新区,集旅游、购物、休闲、度假、居住为一体的国家AAAA级旅游区、浙江省首批省级旅游度假区,国家级水利风景区,正在全力争创国家级旅游度假区。
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莲花庄
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莲花庄是始建于元代的汉族古典园林建筑,属于楷书四大家之一赵孟頫(1254-1322)的别业。位于湖州市吴兴区莲花庄路108号。
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西塞山
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发表于 2015-7-28 15:54:54
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湖州火车站
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湖州站一般指湖州火车站。
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湖州站位于湖州市吴兴区城郊西塞山景区,西塞山路西端,隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。现主要承担宁杭线高铁动车运输,远期规划恢复宣杭线普速列车、沪苏湖城际列车以及商合杭客运专线为配合宁杭客运专线开通,于2009年开始在原湖州火车站旧址上进行拆除改建,其设施和功能设置达到一等站规模,目前为3台7线,其中正线2条,到发线5条。形成中途枢纽站,规划建成10台18条到发线。
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中文名:湖州站
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地点:城郊西塞山景区东侧
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区块:站房和站前区域配套工程
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总建筑面积:19920平方米
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规模:一等站规模
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站台规模:3台7线,远期规划10台18线
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隶属铁路局:上海铁路局
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开通时间:2013年7月1日
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简介
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湖州新火车站主要包括站房和站前区域配套工程两大区块。站房总长197.6米,宽50米,高23米,总建筑面积19920平方米(不含地下室),是老火车站的7倍大,总投资5.4亿元。旅客一走进火车站便是1446平方米的大厅,
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