B-29轰炸机 v* z/ L& d& Y( h
来源:万国兵器
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# T) C& F. K2 U( x4 M7 b+ k B-29是20世纪30年代末期,继B-17“空中堡垒”之后,美国波音公司应美国陆军航空部队的需求,研发出的一款新型远程战略轰炸机。波音B-29运用了在当时不可思议的先进技术,诸如座舱增压、前三点式起落架、高翼载和遥控机枪炮塔等,被誉为“超级空中堡垒”。
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% |% r% r8 F5 M6 h& U# g 结构特点
q2 Z" F# n3 r4 N: M- `( @% P B-29“超级空中堡垒”为单翼飞机;四台星形发动机;大垂直尾翼翼面;重度镀釉的机头。' S8 W1 C% ~2 _8 D2 j
/ u! a7 H" P7 s, ~# P5 ]! J 研制历程+ A* F6 u7 B' M
二战末期,美国陆军航空部队(USAAC)提出新的需要,来取代B-17,波音公司及时做出了回应,继B-17后推出了B-29新型远程战略轰炸机。
. q9 W: Q, N6 h6 p 最终,只有联合飞机和波音公司生产出了可以飞行的原型机。但联合飞机的XB-32“统治者(Dominator)”在研发上出了很多问题。波音公司在1943年前向美国陆军航空部队提交了它生产的345型(军方命名为XB-29),最终拿到了生产合同。第一批生产型B-29于1943年6月交付美国陆军。' Z, `/ c. `1 }+ w `1 w& [3 d
9 [2 E# P6 O6 T ^9 U$ r/ x5 k% v 使用情况* I0 z! h) X. J8 B: p% ]
B-29 “超级空中堡垒”在其服役的前几个月里,经受了无数的技术难题的考验,其中包括它的1618千瓦(2200马力)的莱特R-3350-23“双旋风”星形发动机在飞行中起火。
: s( N/ [+ _. w% n5 O/ B 1944年春,组成第58BW的四个大队移至印度时,B-29的可靠性已经得到了相当程度的改进。1944年6月5日,B-29接受了第一次战斗飞行任务,六个月内,B-29的作战记录遍布西太平洋马里亚纳群岛一带新建立的机场。有500架B-29每天飞往日本本土进行目标轰炸,这些攻击对于结束日本战场的战争起到了重要作用。B-29的使命在1945年8月对广岛和长崎的原子弹轰炸中达到了顶点。到1946年5月停产前,已生产了3970架B-29。战后,B-29在美国空军继续服役了很长一段时间(包括朝鲜战争,19个不同的变种机型扮演了多种多样的角色——气象侦察、空中加油和作为超音速飞机研究的实验台),直到20世纪60年代早期。: j2 Q8 r& h* ?# S5 N- y3 _5 N
! g E& W4 r/ Q0 Y( l2 |$ O$ { 名称:波音B-29“超级空中堡垒”
3 C8 p+ X+ m* \3 h% t3 y 首飞时间:1942年9月21日
0 f8 b" J3 ~" Y! Y( h: T. d 研发单位:波音公司: @* U; ]9 ^% t1 S
气动布局:平直翼
- ~. i' h1 J' ~3 X+ U/ k8 W1 x 发动机数量:四发
2 P6 B1 H" p; Y P/ o# J 飞行速度:亚音速/ S* e, n* ^7 J
5 ?* J: j F- q- U7 f+ L) {/ p% C 武器装备1 S. O9 o7 `3 s, i+ r
(1)机身上下四个炮塔带四挺勃朗宁0.5英寸机枪(其他资料显示应为机身上部炮塔安装四挺,另三个炮塔各装两挺--译者注);
6 Y& x( g+ G* Y4 C4 I. X (2)机尾炮塔上安装一门20毫米加农炮和两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
$ |$ c# r4 |, D4 c/ o9 ~9 ` Y (3)炸弹舱中最大可携带9072千克(2000磅)炸弹。0 H8 L, H6 I3 u" U/ N2 j% L7 x
# Z3 x& T( f4 E 技术数据1 {+ F: p, L7 ` \, x% K; a' w' J
乘员:11人
1 V% |# @/ U) G2 J7 J8 f 机长:30.18米
8 q+ K/ U1 ]6 B3 T) ] 翼展:43.05米
7 v, l% r6 B1 z5 | 机高:9.02米3 H; P4 \7 {6 G5 Y$ e& D
空重:31,815千克
1 Q8 P1 ]) Y0 J+ Z' V/ i 发动机:四台莱特R-0350-23“旋风”发动机( p( x- f+ n M, Y! r5 U2 |
最大起飞重量:56,245千克
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8 S: V6 h5 A) @. o 性能数据
* b( {) T, V! { 最大飞行速度:576千米每小时' m' ^% \* }* b+ h0 Q
最大航程:5,230千米 n$ m" X! }* P3 k
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