“海王星”巡逻机# {% z& y( h: E: G% `
来源：国际军事& U8 Q. x2 Z" K* s) R( I
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P2V/P-2海王星巡逻机（英文：P-2 Neptune）是美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡逻机，被世界许多国家所采用，主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战，该机可以外加2具喷气引擎达成螺旋桨和喷气双引擎模式，低速巡航时可以只启动螺旋桨系统，高速时则同时启动4具引擎。5 M& A8 y( `2 S$ m% [/ D8 X
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结构特点' T" Z& @0 H8 v. b$ k
直翼； 收放式起落架； 两台被整流罩严密包裹的发动机； 翼尖油箱。
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研制历程: V! `8 K5 j! U) k; |# B
带着要让这种飞机拥有最大航程和最大续航时间的想法，洛克希德公司的“织女星（Vega）”分公司研制出了“海王星”，它有着高展弦比机翼和两台当时最新的R-3350星形发动机。由于洛克希德公司的注意力集中在其他高优先级项目如P-38和“文图拉（Ventura）”上，直至战争的最后几个月，原型机XP2V-1“海王星"才终于飞上了天空。除了前面提到的特点外，这种飞机还带有大型富勒襟翼（这使它有很好的短场性能）、一个宽敞的武器舱和两个自卫炮塔。' s' _" s" j+ z
1947年3月，首批838架“海王星”交付美国海军，它们成为1960年西方国家主要的空中预警平台。1962年，“海王星”被更名为P-2，它的生产型有7种子型，是卓越的海上巡逻飞机。改装的OP-2E电子情报机和AP-2H“武装直升机”也在越南战争中为美国空军和美国陆军发挥了巨大作用。美国海军的最后一批SP-2H“海王星”于1978年4月退役。
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7 D5 J" q1 M* l$ R 使用情况5 U. m3 K% J( x0 i/ L
P-2是西方国家第一种专门为海上巡逻设计的特种陆基型飞机，主要作战内容包括反潜攻击，对舰船的空中预警，夜间对海面目标的攻击，鱼雷攻击和布雷等等。原型3号机曾撤去武装，添加了辅助油箱并对机头进行流线形改装，创造了直线飞行距离18085公里的世界记录。后来参加了福克兰群岛战争。% Q7 {4 V0 `1 E3 W% Z* G
1947年3月，首批838架“海王星”交付美国海军，它们成为1960年西方国家主要的空中预警平台。改装的OP-2E电子情报机和AP-2H“武装直升机”也在越南战争中为美国空军和美国陆军发挥了巨大作用。 曾有部分飞机出口澳大利亚、日本、英国、荷兰、葡萄牙、加拿大、阿根廷、巴西及中国台湾。日本仿制型号称P-2J。" S* C1 Q, h+ j- b
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型号演变
- j) y* h- l& H9 g7 j1 B P2V-1) |8 I& ~0 v% ?6 K) b
第一批产型，机头装12.77毫米机枪6挺，不透明窗。机腹弹舱中可挂950千克鱼雷2条或深水炸弹12颗。
& T" L) k) O" y" g) H P2V-22 o4 E. K& Q0 x7 R, O+ O
发动机改良，机头整形为半卵形，最大速度增加，机头装6门20毫米机炮，机身上方与尾部各装12．7毫米双联机枪一座。 P2V-1和-2型，是纯粹的海上巡逻和攻击机。
3 W) Z: |& V/ D* x P2V-3
* B+ Z$ p' v" j/ Q& K* U7 Y 发动机进一步得到加强，并加装了反潜武器，从中改装出11架舰载机试验型P2V-3C，后期的P2V-3在机身下装有搜索雷达，于是成了雷达巡逻预警机P2V-3W。此后其他改型便将机载雷达作为一种标准装备。% H' o9 Z/ F0 |, u( [) d% f
P2V-4/ q7 h# x# }0 p$ t$ i, u
1962年开始美军飞机型号按新方式命名，于是P2V-4改称P-2D，由于前三种改型已退役，故未获新的型号命名。装有APS-20雷达，并加装电波源探测仪用来搜寻目标。翼尖加装橄榄形副油箱，最大携油量从12650升增至15920升速度与航程均有提高。
" [) }4 }% Q* p P2V-51 C A) O9 j) T& ]' R/ C9 i* r; F
机头机尾均装20毫米机炮，右翼尖油箱的前端装有探照灯。
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是全面改进设计的标准反潜机也是产量最多的改型（也称P2V-5F），翼下加装2台J34-WE-34型喷气发动机。机头为对海观察用透明舱，机尾用磁探头代替了机炮。乘员9名产量424架。其中有无人驾驶飞机母机DP-2E、电子强化型EP-2E和反潜机SP-2E等改型。4 ^) U( D9 | P6 u. U
P-2F- X5 ^4 {& ]5 |& W- C7 m
反潜兼布雷机，机头延长雷达罩改小，装R3350-36W发动机。 其中包括MP-2F空对地导弹ASM-N-2的发射载机和TP-2F乘员教练机。
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1955年生产加装J34喷气发动机的P-2F。# j0 m8 a R! V
P-2H（P2V-7） ' {0 j$ m; D& O
最终量产改型也称P2V-7S从P-2F改良而来，装R3350-32W发动机（3500匹马力）2台及J34-WE-36喷气发动机2台，并对前起落架、翼尖油箱、座舱盖及仪表板作了改装。其中SP-2H是反潜强化型，乘员10人制。( J8 v4 V5 x; I1 x
LP-2J
$ g& ]4 J, p, e' U _ 极地用反潜巡逻机，没有螺旋桨只有喷射引擎。7 K0 ~. |: [* ]( a
P-2J
5 w3 f% h) s9 U, R3 D2 m% W0 R! S 日本川崎重工生产的自卫队改型P-2H装有APS-80雷达，机上设备性能较新与P-3B反潜机不相上下，军用服役一直到1994年并有EP-2J电子侦察机改型。* e, Q7 b. E: t; V% d( k% j
% Z3 P! G2 r0 E3 C" t 名称：P2V/P-2“海王星”
. R; B+ r; X: F! K 首飞时间：1945年5月17日/ \, O K- i6 X
服役时间：1947年4月6 P( W+ u# _8 i( E% T, I
生产单位：洛克希德公司$ X. A8 P+ e( D, V% i. l8 k! ~
气动布局：平直翼
/ j" |. H0 [% p; N 发动机数量：双发
E1 d/ m- P5 A Y/ S! k, z8 @ 飞行速度：亚音速
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( L& k/ q# t3 N3 L9 g2 D, [3 \7 \; P 武器装备6 Q4 _' Y. ~! R, m0 ~
（1）内置武器：六门固定安装的加农炮，2门安装在炮塔上的加农炮，以及两挺勃朗宁0.5英寸机枪；4 @, C- Z( T: H0 J( g4 ^
（2）最大载弹量：炸弹舱和翼下挂架一共可携带3629千克（8000磅）炸弹/火箭弹/深水炸弹。$ c* K, H0 \5 h6 P; b& u4 Q% H, |
# X2 P8 b2 L7 ?8 g" ^, Q 技术数据0 }. G8 J+ v) ^
乘员：7人
6 I/ l* u- g! |$ w+ q" _* k$ i; T 机长：23.7米% @- ?& D* V, ?. f# O
翼展：30.48米5 S% |; u& e# a1 c9 ?3 j
机高：18.58米
4 ~/ E% H9 @; y* o3 u 空重：15,833千克
. V, c/ P5 T" [' W 发动机：两台莱特R-3350-26发动机6 e7 Q. p0 P& g
最大起飞重量：29,075千克, b$ D+ @1 V# b" ~8 e
2 J8 w; k; m) G0 ~/ X1 s$ p6 g- ~+ n 性能数据# K1 F/ C A5 S8 H0 b
最大飞行速度：539千米每小时0 R) n: }& t) j1 R" ]6 v; D
最大航程：6,288千米
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发表于 2018-4-18 20:55:34
