汉唐长安的粮食供应与关中天地人关系的消长*
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王培华
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- J. w$ W) l( a1 B4 B摘要:秦汉时兴修的郑白渠,为陕西关中泾水流域著名的水利灌溉工程。《汉书·沟洫志》载郑白渠歌云:“衣食京师,亿万之口”。二千年来,人们一直相信,郑白渠是汉唐统一皇朝首都的衣食之源。班固援引民歌入史,作为信而有征的事实,并不十分确切;汉唐长安粮食供应,关中大约只能提供二百万石,要依赖关东和东南漕运三四百万石;造成关中生产能力不足的社会因素和自然因素有多种:(1)长安纯消费人口的增加,如皇室及服务人口、京官京吏、京师驻军、参加选官和科举考试人员、商业和佛道等多种人口的增加。(2)关中农业生产力的不足,如为国家纳粮的耕地减少、关中水利田面积减少(如食封之家的增加、京官职分田公廨田赐田多在京城百里内外、佛道寺院的占有土地,以及建设占地的增加等)、关中为国家纳粮的农户减少等。(3)自然因素,则是前2世纪至6世纪(汉武帝以后至北周),9世纪—11世纪(唐德宗贞元至北宋前期),关中气候向冷干的转变。所以,民歌郑白渠“衣食京师,亿万之口”的说法并不确切。
" |3 s/ |1 d, U, q, q5 M关键词:郑白渠、汉唐京师长安、粮食供应、关中、天地人关系消长, Q" L1 J8 ]$ S% G& G+ r
& c4 N+ @9 w! ^* }6 xthe Swing of the Pendulum between the Food Supply of Changan and the Relationship among Sky,Land and People of Guanzhong in Han and Tang Dynasty4 K% D. w' s( C5 M# V y8 ^( L
(天:气候;地,耕地;人,人口)' [: M3 v; p6 S2 S# T* E4 l; F
Wang Peihua, E4 g' ]. s$ c4 [5 s
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[Abstract]: Zhengbai Canal , which was built in Qin and Han dynasty ,is the famous water conservation project at Jing river basin of Ganzhong in Shanxi province.The Record of Irrigation Ditchs of the Han Book wrote down a song of Zhenbai Canal:Supporting the back and belly to the hunderds of millions in capital city.Throughout two millenniums ,people always beilive that Zhengbai Canal is the source of colth and food of capital city in centralized dynasty of Han and Tang.Bangu quoted the ballad as the credible and provable historical fact ,which is not completely valid. In Han and Tang dynasty,the food supply of Changan mainly relied on the three or four millions rocks grain from the Guandong and Southest transport by water ,and about only two millions rocks from Guanzhong area.Many natural and social fators resulted the lack of production capacity.For examples,the increase of the number of pure consume population , the shortage of farming production capacity , the change of natural conditions in Guanzhong and so on.
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[Key words]: Zheng Bai Canal Changan Food Supply Guanzhong the Change of Environment
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秦汉时兴修的郑白渠,是关中泾水流域著名的水利灌溉工程。自战国至明代,关中盆地一直享有“天府”及“天府之国”的美誉。[1]刘敬说关中是 “美膏腴之地”。司马迁认为关中财富居天下十之六。《汉书·沟洫志》有郑白渠 “衣食京师亿万之口”的歌谣,班固《两都赋》又有“郑白之沃衣食之源”的说法。张衡《西京赋》盛赞关中“地沃野丰,百物殷阜”。郑白渠 “衣食京师亿万之口”的说法,在历史上流传了二千多年。多种史书、地理书、农书、类书、诗歌总集、经书,都征引这句话。元明清时五六十位江南籍官员,提出发展华北西北水利以就近解决京师粮食供应的主张,其历史根据就是汉唐京师长安的粮食供应依赖关中,无需海运漕运东南粮食。古往今来,人们深信 “泾水一石其泥数斗”和“衣食京师亿万之口”。郑白渠果真“衣食京师亿万之口”吗?如果不是,汉唐大一统皇朝首都长安的粮食来自何方?关中为什么不能提供足够的粮食?这里的天地人关系发生了什么变化?这个问题给我们什么启示?这些都是值得思考的问题。
4 ~% u; X. X6 `在中国历史上,汉唐京师长安的粮食供应是一个非常重要的问题,当时君臣曾致力于解决这个问题。在今天,仍然是一个比较重要的学术问题。20世纪以来,学者们从漕运仓储、官禄民食、生计生产、供需商贸等相关角度探讨了这个问题。三十年来,更有学者专门研究汉唐长安的粮食供应问题,对于长安粮食的来源,学者们提出了三种意见,一种意见认为,长安粮食依赖东南漕运,另一种意见认为长安粮食依赖关中[2],再一种意见认为长安粮食供应,因人口、时间等因素而异。[3] 粮食问题,不仅是一个经济问题,而且是一个政治问题;还是一个与自然环境变化有关的问题。[4] 因此,围绕汉唐京师长安的粮食问题,还要做大量深入细致的研究工作。本文将从关中天地人关系消长角度,来探讨汉唐京师长安的粮食供应问题。
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0 |" C; q# ]3 Q一 汉唐京师长安的粮食供应
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汉唐时京师长安的粮食供应,并不完全依赖关中,而是部分地依赖东南漕运。东南指函谷关以东的山西、河南和江淮地区。汉初,“漕转山东粟,以给中都官,岁不过数十万石”。[5]汉武帝初期,“漕从山东西,岁百余万石”。[6]主要是漕运经砥柱之限,以及渭水水道曲折,加上封冻和水量不足,一年中只可通航六个月。元光六年(前129年)开始修漕直渠,漕运里程减少600里,漕运较为便利。[7] 此后,“岁漕关东谷四百万斛以给京师”成为汉家制度。再后来,“山东漕益岁六百万石,一岁之中,太仓、甘泉仓满,边余谷”。[8]山东粟、关东谷,指河南、山西之粮食。漕粮使“京师……太仓之粟陈陈相因,充溢露积于外,至腐败不可食”。[9]司马迁关于京师富庶的描述,给人留下了多么美好的印象。但是有谁知道,汉朝京师的富庶,关东做出了巨大的贡献。
0 W) u* t# W$ b8 H唐初,漕运规模不大。贞观、永徽之际,长安主要依赖关中,每年从山东(崤山以东)转运至关中者不过一二十万石。开元初,每年约运一百万石。开元二十二年至二十五年,三年才运七百万石。天宝中,每年约运二百五十万石。[10] 肃、代、德时代(756—804年),京师依赖江淮漕运。只要藩镇隔绝,“南北漕引皆绝,京师大恐”。德宗贞元初(785年),“太仓供天子六宫膳不及十日,禁中不能酿酒。”于是增江淮之运,从浙江东西道、江西、湖广、鄂岳、福建、岭南,共运米300万石,江西节度使韩滉、淮南节度使杜亚,运至东西渭桥仓。岁终宰相计课最。[11]贞元二年(786)四月,关中仓廪皆竭,禁军激愤,险些酿成兵变,当韩滉运米三百万石至陕时,德宗得知后,“上喜,遽至东宫,谓太子曰:‘米已至陜,吾父子得生矣。”[12] 漕运粮解决了皇室和禁军卫士的粮食供应,缓解了可能发生的禁军事变。可见东南漕运对汉隋唐京师长安的重要。9 n; T; r9 ]0 t4 z, q3 T9 w- Y& {: l
当时许多人都认识到东南漕粮对长安的重要。萧颖士说:“兵食所资在东南”。[13]白居易说,都畿者,利称近蜀之饶,未能足其用;田有上腴之利,不得充其费。“国家岁漕东南之粟以给焉,时发中都之廪以赈焉。所以赡关中之人,均天下之食,而古今不易之制也”。[14]德宗时,刘晏说,江淮、潇湘、洞庭、衡阳、桂阳漕船,“西指长安。三秦之人,待此而饱;六军之众,待此而强”。不仅使“天子无侧席之忧,都人见泛舟之役;四方旅拒者可以破胆,三河流离者于兹请命”。[15]而且“舟车既通,百货杂集,航海梯山,可追贞观、永徽之盛”。[16]宪宗敕书:“军国费用,取资江淮”。[17]权德舆说:“赋取所资,漕挽所出,军国大计,仰于江淮”。[18]宣宗制书:“禹贡九州,淮海为大,幅员八郡,井赋甚殷,……通彼漕运,京师赖之”[19]。这说明唐代君臣都认识到,江淮漕运对京师粮价稳定,以及政治经济的重要作用。晚唐皮日休《汴河怀古》云:“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不下多”。“隋之疏淇汴,凿太行,在隋之民不胜其害也,在唐之民不胜其利也。今自九河外,复有淇汴,北通涿鹿之渔商,南运江都之转输,其为利也博哉!……天假暴隋,成我大利,……在隋则害,在唐则利。”[20]隋开运河为隋民之害、唐朝之利,宋张洎、明丘浚的评论,大要不出其范围。
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* 教育部重点研究基地2008年度重大项目,项目批准号08JJD770100。5 B% {9 |6 I0 ]6 H5 Z
王培华(1962年- ),山东文登人,历史学博士,北京师范大学历史学院教授、博士生导师。
1 l' Q. ?& b7 X. D1 J[1] 王双怀:中国历史上的“天府之国”,陕西师范大学学报2008年4期,新华文摘2008年22期转载。
; K# u) ^# ?# U @* }9 h) f[2] 王永太:《西汉建都关中与粮食供应》,《浙江学刊》1986年6期;余蔚《浅谈唐中叶关中地区粮食供需状况——兼论关中衰弱之原因》,《中国农史》1999年1期;赵建勇:《唐关中农业与长安城粮食供应研究》,西北农林科技大学2008年硕士论文,指导教师樊志民教授。) T* T. C$ m3 Y" q* W* g9 Y
[3] 王朝中:《唐代安史乱后漕粮运量骤降原因试探》,《中国社会经济史研究》1984年3期;王朝中:《唐朝漕粮定量分析一兼论粮食问题同唐中央政权盛衰的关系》,《中国史研究》1988年3期);王永太:《隋唐都城的粮食供应》,《浙江学刊》1987年5期;徐宏件《论唐都长安的粮食供应》,陕西师范大学2007年硕士论文,指导教师王双怀教授。, z, s. i1 I9 t& F4 l
[4] 蓝勇:《从天地生综合角度看中华文明东移南迁的原因》,《学术研究》1995年6期。$ y( d$ L& t) s; i5 G$ @. R: B
[5] 《史记》卷30《平准书》。5 z" P9 w2 n# |' U
[6] 《史记》卷29《河渠书》。
, |5 X9 {( {* C; T3 T, c4 x[7] 《汉书》卷24上《食货志》。4 W9 z- @$ J) P5 y* h
[8] 《史记》卷30《平准书》。3 }! K" r- z7 S; m2 Q7 m4 I1 f
[9] 《史记》卷30《平准书》。9 T6 b9 n+ Z4 b
[10] 王朝中:《唐代安史乱后漕粮运量骤降原因试探》,《中国社会经济史研究》1984年3期。
# R1 V0 r9 W; ?/ _% v+ s( T[11] 《新唐书》卷53《食货志三漕运》。2 s+ W3 z+ l# x' D7 O
[12] 《资治通鉴》卷233,唐纪四十八,德宗七,贞元二年四月。5 u& P+ v' G, P' @4 V; x
[13] 《新唐书》卷202《萧颖士传》。
! N6 f1 m# M6 v5 E5 t[14] 《文苑英华》卷501《策问二十五》,白居易《议罢漕运之可否》。+ \& c- F8 @9 G2 \ o
[15] 《旧唐书》卷123《刘晏传》。; k; M5 u f; ^ r$ [- L% U4 q
[16] 《新唐书》卷149《刘晏传》。
+ s; S4 s( Y: X, t: ?[17] 《全唐文》卷63,宪宗《元和十四年七月二十三日上尊号敕》。
8 Z& t5 _. n+ v6 E* W- b[18] 巫宝三主编:《中国经济思想史资料(三国两晋南北朝隋唐部分)》,中国社会科学出版社1992年。3 W0 k- r6 n4 Z c3 ]' V% X
[19] 《全唐文》卷763,沈珣《授杜琮淮南节度使制》。( f; A, T* d) z" g4 N
[20] 《文苑英华》卷788《铭三·汴河铭》。 |