辽宁葫芦岛兴城古城

好蛋 · 发表于 2013-11-26 14:26:09

本帖最后由好蛋于 2013-11-26 14:29 编辑

辽宁葫芦岛兴城古城
转自：锦绣中华
　　兴城古城位于辽宁省葫芦岛市兴城（县级）市，始建于明宣德三年（公元1428年），为宁远卫城，清代重修，改称宁远州城。宁远古城与西安古城、荆州古城和山西平遥古城同被列为我国迄今保留完整的四座古代城池，为全国重点文物保护单位。古城呈正方形，城墙高8.8米，周长3200米，四城设门，城内正中有钟鼓楼一座，还有明代祖氏石坊和文庙等古迹。明代为边防重地，明将袁崇焕驻兵于此，屡败清兵。天启六年（公元1626年）1月，清太祖努尔哈赤率兵13万围攻宁远城，身负重伤而败退。天启七年5月，清太祖统军再攻宁远城，再败城下。兴城古城是五百年前留下来的一份珍贵的历史遗产，是我国目前保存最完整的一座明代古城，它经历了570多年的风雨浸蚀和战争摧残，外城现已无存，内城经历代维修，基本保持原貌。

钟鼓楼
　　兴城钟鼓楼，全国重点文物保护单位，位于辽宁省兴城古城正中央，建于明景泰五年（公元1454年）。高17.6米，为重檐歇山卷棚顶围廊式楼阁。楼内有巨鼓一面，直径2.25米，为亚洲第一大军鼓。
　　钟鼓楼是中国古代主要用于报时的建筑，钟楼和鼓楼的合称。钟鼓楼有两种，一种建于宫廷内，一种建于城市中心地带，多为两层建筑。宫廷中的钟鼓楼始于隋朝，止于明朝。它除报时外，还作为朝会时节制礼仪之用。城市中的钟鼓楼早为专用报时建筑。古代里坊制城市（见里）实行宵禁，早晚击鼓为启闭坊门的信号。

兴城文庙
　　兴城文庙，亦称孔庙，为旧时祭孔之所。它位于古城内东南隅，始建于明宣德五年（1430年）。院内古柏参天，曲径通幽，体现了浓厚的历史文化。整个建筑群，结构严谨、布局合理。照壁、棂星门、泮桥、戟门、大成殿、崇圣寺主要建筑安排在整个建筑中轴线上。东西两角各有一块石碑，上刻"文武官员军民人等至此下马"，这就是从古至今的下马碑，彰显出这位功盖天地"至圣先师"的威严。
　　文庙为三进院建筑，东西垣墙南端，各有角门一座，东曰毓粹门，西称观德门。院内入门为第一进院。院南为照壁与南垣墙连立，院北有棂星门，与两侧的圆月门相接，圆月门旁务筑碑亭一座，亭内共立碑碣6幢。过圆月门，便是第二进院。院中泮桥（状元桥）纵跨，桥头有戟门立于高台之上。庭院两则配以更衣亭、祭品亭、多贤祠和名宦祠，显得分外雅致。入三进院，飞檐斗拱、画栋雕梁的大成殿便映入眼帘。殿中供奉着孔子神位，两侧有四配（颜渊、曾子、孟子、子思）十二哲。门额高悬康熙年间刻制的"万世师表"巨匾一块。大成殿两侧配有东庑和西庑，里面供奉先贤79位，先儒63位。在大成殿后，院中有崇圣祠，祠内供奉孔子的五世祖。此建筑群体例完整、布局合理、结构严谨，工艺精雕十分考究。
　　苍松荫翳，古柏参天，曲径通幽，廊柱朱漆、雕梁画栋。这里曾是古时人们顶礼膜拜的地方，步入庄严肃穆、儒气十足的孔庙，不禁使人产生十分庄重虔诚的神情。孔子的历史作用是不会被人们遗忘的。

好蛋 · 发表于 2013-11-26 14:44:02

辽宁葫芦岛渤海造船厂
　　渤海造船厂，后改名渤船重工，位于中国辽宁葫芦岛市龙港区，为中国最大的造船厂之一。早期以生产一般潜艇为主，后改生产核子潜艇，为中国第一艘核潜艇的诞生地。现在是中国唯一的核潜艇总装厂。该船厂是葫芦岛效益最好的单位之一，造船定单在2007年时已经排到2010年。工厂已开发建造各类船舶140多条。1994年获准对外开放，1996年获自营进出口经营权。

　　2011年9月23日从中船重工集团公司渤海船舶重工有限责任公司获悉，目前国内建造完成的最大吨位矿砂船38.8万吨“BERGE•EVEREST（百国山•埃佛勒斯）”轮签字交船，投入运营，其吨位相当于3-4艘米国尼米兹级超级航母。
　　38.8万吨VLOC1号船是渤船重工自主研发、拥有自主知识产权、完全满足各种规范要求的绿色环保型船舶，也是为新加坡百国山有限公司批量建造的4艘同类型船舶中的首制船。此笔大宗船舶的系列化建造，标志着渤船重工在超大型船舶建造技术方面取得了新的突破，也为在短时期内提升国内铁矿石进口量、推动民族工业快速发展产生深远影响。
　　渤船重工有关负责人表示，在后续船舶的建造过程中，渤船重工不断总结38.8万吨VLOC1号船的建造经验，优化施工流程，完善生产管理体系，不断缩短建造周期。38.8万吨2号船实现了三大环型总段成功漂浮定位，并采用将环段作为基准段定位后，向艏艉两端同时展开合拢的建造方式，坞内周期较1号船缩短了68天。38.8万吨VLOC3号船实现五大环型总段建造，力争使船坞周期缩短至接近国外先进指标。
　　之后，38.8万吨VLOC船同类船型的2号船已经顺利出坞进行水下试验，3号船开始坞内搭载，4号船分段制作也在稳步进行中。

好蛋 · 发表于 2013-11-26 14:54:55

关外第一县绥中
　　绥中县，属葫芦岛市，地处辽宁省最西部，是辽宁西大门，位于连接关内外的咽喉要地，南邻渤海，北倚燕山，东和兴城市为邻，西与山海关接壤，素有关外第一县之称。而葫芦岛则号称关外第一市。

　　六股河大桥
　　六股河大桥是京沈高速公路辽宁国内第八合同段中的一座特大桥，位于沈山线K50+380，桥长1556.41米。该桥由辽宁省交通勘测设计院设计，荷载标准为汽车超-20级，挂车-120级，特载-480级，桥面宽度为16.5米，桥下净空为5.1米。
　六股河，绥中县与兴城市的界河，又名六股河、蒐集河，汉代称“封大水”。辽、金、元、明、清时期称六州河，因汇大宁、建州等六州之水而得名。又因河之上游摩该图河、呼鲁伯楚特河、额里叶河、布勒图河及四道沟河五条支流汇入主流蒐集河，合而为六，民*国期间改称六股河。六股河源于建昌县松柏山楼子峰，南流至白石嘴入绥中县境，经绥中镇东大渔场注入渤海。六股河是辽西地区三大河流之一，总流长148.8公里，中下游河床平均宽度为600米，为长流河。

好蛋 · 发表于 2013-11-26 15:14:33

本帖最后由好蛋于 2013-11-26 15:16 编辑

绥中长城辽宁境内野长城
作者：宋春玲来源：辽西商报
　　绥中县永安堡乡的长城，人们评价其为“辽宁省内最美的野长城”。因为与河北接壤，这里的长城不仅保存较为完整，其山势、走向都呈现出峻美的一面。
　　绥中县永安堡乡的长城，人们评价其为“辽宁省内最美的野长城”。因为与河北接壤，这里的长城不仅保存较为完整，其山势、走向都呈现出峻美的一面。
　　永安堡乡地处燕山山脉东端，在雄险陡峭的群峰叠峦中，有从不同方向汇集而来的明代长城，犹如蜿蜒舞动的巨龙在群山峻岭间迂回盘旋。永安长城始建于明洪武十四年，距今已有700年历史。它贯穿绥中永安堡乡6个自然屯，长46公里，历史上它西连蓟镇长城，东接辽东长城，由西向东即为：大毛山段长城、锥子山段长城、椴木冲段长城、蔓芝草段长城、石闸口段长城、金牛洞段长城。这段长城，被称为中国目前没有任何修葺仍然保存完好的“野性长城”。
　　采访车驶进绥中永安堡乡，路况一直不错，山体越来越多，村庄越来越少。突然，一道跨山越岭、似从天而降的磅礴长城横阻于车前，道路穿其而过，那惊鸿一瞥间，眼中已留下了野长城特有的原始蛮荒且气度傲慢的气魄。环顾四周，山间的长城或断壁残垣，或孤楼危立，或巨石围合。长城内外的山野间，稀稀落落点缀着几间草屋农舍。
　　第一站，设定在“女性长城”段。这是长城中最有代表性、也最为独特的一段。采访车停在一个宽敞的停车场前，这里已被当地的护城人修建，公路到此戛然而止，一段粗野的长城就横在路前，大大的豁口撕扯开来，完整的敌楼沿山而上，居高临下看着来访者。长城就像硕大的滑梯顺山脊而下，这就是著名的小河口“倒挂长城”。由此步行可到达西沟、大毛山口。
　　记者拾级而上，几分钟就到了敌楼下。与想象中的、和以往看到的敌楼不同的是，这里的敌楼门楣、立柱、屋脊、房檐、城墙垛口上，都镌刻有精美的云纹、花卉、牧马等图案，还装饰着漂亮造型的瓦当。有些敌楼铺房的屋脊、房檐上还饰有砖雕的鸟兽图案，甚至在城墙垛口上的射箭孔周围，也刻上了漂亮的装饰线条。令人称奇的是，有座敌楼的图案盘旋屈曲、线条复杂，好似缠绕在一起的两枝莲花，当地村民叫它“缠枝莲”，是夫妻恩爱的象征。这些图案盘旋弯曲、线条复杂、雕工细腻、装饰性强，如一件件艺术品，是典型的江南建筑艺术风格。
　　小河口长城被称为“女性长城”。据义乌方志记载，当年戚继光开始修筑长城时原北方戍边士卒不堪其苦，牢骚甚多。戚继光特派蓟州东路副总兵胡守仁到浙江召来3000义乌兵，这批义乌兵不仅是训练有素的战斗骨干，而且还有许多心灵手巧的能工巧匠，最多时征召万余名义乌人，小河口这段长城就是义乌人修造的。他们千里迢迢从江南水乡来到北方山沟，以自己的一双巧手和乐观精神，给这里留下了永不磨灭的中华文明的痕迹。因为长年从事修建、戍边的人在这儿成了家，生儿育女，这敌楼上的铺房就是他们的洞房，就是他们的安乐窝。女人们把家乡的民间花纹图形带到了长城下，从此就有了“女性长城”。
　　第二站，记者要去的是锥子山。
　　锥子山为圆形，下丰上锐，远望如锥，故而得名。锥子山虽然不是一个声名显赫的山，但在万里长城中，却是一个响亮的名字。因为长城在这里由东西南三面而来，直抵锥子山石壁间。这时的锥子山宛如一个硕大无比的天然敌台，把三道长城齐集到自己身上，陡峭的石壁是天然屏障，可谓巧夺天工，令人叹为观止。
　　公路是新修的，开着车可沿盘山公路直达山顶。紧临山顶的一段公路还没有竣工，在这里，记者与长城已经为邻了。这里的长城完全是原生态，没有人为的修葺整理痕迹，野性、狂野、荒野，走在长城上就像走在崎岖的山石上，身后的山峰上有一个接着一个的烽火台。雄伟的万里长城蜿蜒起伏于燕山山脉之中，四顾茫茫，苍山如海，层层峰峦，向东西两面望去，敌台林立。一路错落起伏的座座敌楼，更显示了这里山势的险峻。密林草丛中小松鼠在林里蹦蹦跳跳，山鸡扑扑腾腾飞过。记者试图分方向去辨明这里长城的走向。只见两道长城系统清晰地呈现在眼前。左手边是蓟镇长城，右手边是辽东镇长城。东、南、西三个方向的三条长城像三条巨龙齐聚锥子山，成为万里长城中绝无仅有的一大奇观。三条长城呈现“丁”字形状：一段向南，来自山海关的老龙头、天下第一关、九门口;又一段向西，来自远方的嘉峪关、八达岭、慕田峪，到绥中境内经西沟长城、小河口长城来到这里;再一段是向东来自辽东镇长城的东端起点丹东鸭绿江边的虎山，至绥中后经高台堡、高甸子、范家、前卫、永安堡、李家堡等乡镇至锥子山止。
　　难怪，提起锥子山，人们都称这里是“群龙聚首”之地。可见，它地势的险要与长城建造的艰难了。
　　马不停蹄，记者开始寻找第三站——金牛洞长城。
　　金牛洞长城在河口村附近，两侧是鼓山、金牛山。石河在这里来了一个由西向东向北又向东的大S形弯，辽东镇长城就沿着岸边的高山逶迤来到金牛洞洞口。在河滩上修的长达几百米的高大雄伟的石筑城墙，横跨石河，直达对面半山腰金牛洞旁的石壁上，长城就这样戛然而止了。长城只剩下残破的墙基，东边山坡上的城墙呈V字形由河边向上伸展，与金牛山高大的悬崖峭壁连成一体，就像长龙一头钻进巨大的山洞里，这就是传说的“长城入洞”。
　　打量金牛洞，这是一个宽6米余、高两米多、进深约5米的向南开口的自然山洞。这里的地形、地貌没有西沟长城和小河口长城那样的崇山峻岭，没有雄关险道，也没有激动人心的感叹，只有安静的村庄、平凡的田间。长城的城体懒散地蜷伏在河边，像正在歇息的困龙。为何长城修到金牛洞就不再向前修了呢?这在当地是有传说的。据说，当年秦始皇修长城时，城墙已经修了上万里，但不知道要修到什么地方为止。长年累月的修筑长城，使兵士和工匠们都疲惫不堪。后来，有人梦到神人指点，说长城要照着老牛走的路修，它走到哪儿就修到哪儿。果然有一天，出现了一头硕大的老牛从长城断处向东走去，修长城的民夫在后面赶修。后来老牛来到永安堡乡河口村，过了石河就直奔岸边高山上的一个石洞。民夫把长城修到洞旁的绝壁之后，进洞寻牛不见，长城没法修了，所以这里就成了长城的终点，“金牛洞”由此得名。这样的传说还真给这个看似普通的金牛洞增添了几分神秘的色彩，引起了记者的很多遐想。
　　寒风中，抚摸着厚重的城墙，不禁感叹：真的难以想象，工匠们是用什么样的方法和毅力把这些硕大的石材运来，砌成那么高的城墙，而且砌得那样平整，那样坚固?
　　留意长城，现绥中县境内的明代长城是葫芦岛市乃至辽宁省明代长城的重点地段。绥中境内的蓟镇长城保护得十分完整，墙体平均高七八米，千斤条石基础，青砖包砌，白灰勾缝，城堞间平铺着白色方砖，垛口下有白色的石条装饰，远远望去宛然一条素雅的飘带。长城上砌的大青砖重达10公斤，都是在山下的砖窑烧制成型再搬运到山上的，勾缝的白灰是在现场用糯米浆汁搅拌石灰制成的，在没有混凝土的时代，这种古老的建筑工艺已经十分先进。
　　回顾历史，明长城共设置九个镇，这九个镇从东至西分别是：辽东镇、蓟州镇、宣府镇、大同镇、山西镇(也称太原镇)、延绥镇(也称榆林镇)、宁夏镇、固原镇、甘肃镇，全长6500多公里。辽东镇长城长约975公里，修筑时间大致可分为三期。绥中境内的辽东镇长城始由锥子山，经椴木冲、蔓芝草、石匣口，到金牛洞止。蓟镇长城东由山海关经九门口到锥子山，再由锥子山经大毛山、古北口、居庸关至黄榆关(今河北邢台市西北太行山岭)，全长1400多公里。绥中境内的长城主要是明蓟镇长城，计有8处关隘，4座城堡，114座敌台，6个便门楼，5个水门洞，4个哨楼，25座墙台、烽火台。

九门口长城
　　九门口长城是全国重点文物保护单位。坐落在辽宁省绥中县李家乡新台子村境内，距山海关15公里，全长1704米。其南端起于危峰绝壁间，与自山海关方向而来的长城相接。自此，长城沿山脊向北一直延伸到当地的九江河南岸，在宽达百米的九江河上，筑起规模巨大的过河城桥，以此继续向北逶迤于群山之间。“城在水上走，水在城中流。”便是人们对九门口长城的形象描述。

长城脚下的义乌古村落
　　1568年，戚继光到北方总理“蓟辽保练兵事务”，他针对当时蓟镇守军统属多门毫无战斗力的情况，上书朝廷招募浙东士卒。戚继光招募的地区集中在浙江绍兴和金华。1569年第一批3000人“南兵”北上。史料记载，这支浙兵抵达后，“陈郊外，直立不动”，当时正赶上大雨，他们从早晨一直站到午后，让蓟镇军大为震撼。后来这支浙兵成了戚继光的骨干力量，在戍边中发挥着巨大作用。为了修建、戍守长城，不少义乌兵繁衍生息在他乡，特别是在长城脚下，形成了一个又一个“义乌村”，他们视长城为祖业，护长城为己任。
　　隆庆初年，戚继光调“南兵”修筑长城，工程浩大，守边任务也十分艰巨，为稳定长城沿线军心，朝廷推行“徙民实边”政策，修筑长城期间及其后较长一段时间，允许外地官兵的家属前来随军守边。除了防御外敌，还要修缮长城，屯田垦荒自给自足。于是，不少家庭就在这异乡边塞定居下来，世代繁衍成为今天的长城后裔，也形成了义乌籍后裔相对集中的一个个“义乌村”。
　　在长城脚下究竟有多少义乌村？想当年究竟有多少义乌兵定居在长城脚下？至今未曾有精确统计，历史上也没有任何记载。据秦皇岛市文化局调查表明，秦皇岛境内374.5公里长的明长城沿线，158个自然村有长城后裔聚居。另据清嘉庆《义乌县志》卷四“民兵”条载，万历二十二年，知县周士英在奏疏中称，义乌兵“历年来散于北边、散于闽广者几数万众”。可见，当初义乌兵散落在北方及福建、广东达数万人。
　　长城脚下有义乌村的信息，最早来自于辽宁省绥中县。上世纪末这个县的曹姓人派代表前来义乌寻根问祖，来人说他们的祖先曹仲举、曹仲高系义乌曹村人，当年跟随戚继光修长城来到北方，在此定居后与王、叶、胡、金等姓的义乌兵后裔联姻，已繁衍了1000多人。根据这一线索，到曹村查阅《稠岩曹氏宗谱》，果然发现有曹仲高其人，系三房三分派曹士孝之子，其他仲字辈都有后人，惟仲高无后，说明他外迁后未返原籍。
　　据地方志记载，除辽宁省绥中外，在河北抚宁长城一线也有义乌村。驻营镇董家口村就是义乌兵后裔集居的村落，至今尚有陈、孙、耿、王、骆等6姓123户人家。董家口长城的一块石碑上，镌有“骆总兵官监修”字样，这个村77岁的骆金山老人说自己就是这位骆总兵官的后人，他至今还能凭记忆向上追述6辈先人的姓名。他时常对小辈们说的一句话是：“我祖上是戍守长城的功臣。”
　　此外，还有拿子峪、板场峪、梁家湾、城子峪村等，也是长城沿线的义乌兵“后裔村”。
　　研究人员在秦皇岛的抚宁县城子峪村附近长城脚下发现发现大量清代古墓，这些古墓在距离山顶上雄伟壮观的骆家敌楼不远，它们背依巍峨敌楼，面向东南，在不远处向阳的山坡上。一座文字漫灭的石碑上，依稀可见“明故显考骆公之墓”“原籍浙江金华府易武县”等字样，立碑时间为乾隆十六年（1751年）。在这座山的不远处，还分布一些古墓，其中保存完好的两块墓碑，其中一块上面“金华府易武县”的字样清晰可见；另一块墓碑上字迹清楚--“原籍金华易武县人氏”“娄府”等字样，立碑时间为乾隆三十六年(1771年）。这两块墓碑也是面向东南方，子孙后辈把他们的墓碑朝向了故乡的方向•••••

好蛋 · 发表于 2013-11-26 15:25:29

　　觉华岛
　　觉华岛（菊花岛），位于辽宁省葫芦岛市。觉华岛俗称大海山，在唐宋时代称桃花岛，辽金时代称觉华岛。因岛上盛开野菊花，于民*国十一年（1922年）改称菊花岛。与古城、温泉并称“兴城三宝”是兴城市不可或缺的城、泉、山、海、岛五大景观之一。

　　大龙宫寺
　　觉华岛在辽金时代曾是远近闻名的佛教圣地。辽代名僧司空大师就曾居住岛上，并在岛上修建了大龙宫寺。大龙宫寺建成后成为辽代的佛教中心，大龙宫寺的住持当时被奉为国师。在佛教界此岛有“南有普陀山，北有觉华岛”之誉。大龙宫寺于2002年重修，由大雄宝殿、天王殿、钟楼、鼓楼等建筑组成。

好蛋 · 发表于 2013-11-26 15:29:52

本帖最后由好蛋于 2013-11-26 15:32 编辑

葫芦岛港
　　葫芦岛港，位于葫芦岛西南的渤海辽东湾内，属龙港区。明称“葫芦套”，以状似葫芦而得名。港阔水深，夏避风浪，冬微结薄冰，为不冻良港。岛名始建于《辽东志》。面积18平方公里，长约7公里，最高处海拔160米左右。葫芦岛景色秀丽，在东山的半山腰有一幢白色小楼，为约70年前张佐霖所建别墅。还有张学良建港时在西山上立的“建港碑”一方。望海寺海边有海水浴场，海滨公园有望海亭、清风亭和建园亭3座古代建筑形式的凉亭临崖而立。还有喷水池、儿童游乐场等设施，为旅游避暑胜地。
　　葫芦岛港位于辽东湾西北部葫芦岛半岛上，西南距秦皇岛港 90海里，东距营口港60海里。全港以防波堤为界，分为内外两港。港区面积2平方公里，水深7至9米，港阔水深，夏避风浪，冬微结薄冰，为中国北方理想的不冻良港。
　　葫芦岛港背靠沈山铁路及葫芦岛支线，并有锦葫公路与沈山公路相联，交通便利，是东北与华北的海上咽喉。葫芦岛港始建于1918年。该港开发历史悠久，战略地位重要。葫芦岛港原为商港，建国后成为军港。是中国重要军用港口之一。1984年转为军民合用，联合开发，开展内贸运输。经过近百年的续建和维修，葫芦岛港已具备相当规模的生产营运能力，现有生产泊位4个，其中万吨级泊位2个，五千吨级泊位2个，年综合吞吐能力达百万吨以上。是一个以运送石油化工产品、粮食和建材为主的杂货港。这里的货物营运业务延伸至上海、广东、福建等地的国内主要港口。葫芦岛港一期扩建工程1万吨级码头和通港公路已完工，2万吨级和3.5万吨级码头正在建设中。二期工程将扩建万吨级以上泊位6个，工程总投资10亿元。

好蛋 · 发表于 2013-11-26 15:38:29

葫芦岛站
　　葫芦岛站是一个沈山铁路线上的重要车站，位于辽宁省葫芦岛市连山区，建于1898年，目前为二等站。

葫芦岛北站（高铁）
　　葫芦岛北站位于辽宁省葫芦岛市连山区锦郊乡，建于2003年，是秦沈客运专线上一个重要的中间客运站。

辽宁葫芦岛兴城古城

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