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英雄飞行员徐开通; H9 @0 K6 |: v0 @; q
来源：中国空军2 \, c9 k" E5 d2 u3 h
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徐开通，1933年5月出生，浙江宁波人。我国首次击落美制无人驾驶高空侦察机第一人，开创了以歼-6型飞机击落美国“火蜂”无人机的先例，为以后继续击落这种敌机提供了宝贵的实战经验。
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姓名：徐开通: m( B+ m8 a8 B
国籍：中国
3 L) B8 @! v5 V' s9 k% S( c; j 民族：汉族
% m" @/ n, l! M- G* j- J( v 出生地：浙江宁波4 h; W1 m& ~, g1 e. b! W/ i
出生日期：1933年5月( {6 |7 P+ ~( }7 M2 @' Y
主要成就：首次击落美制无人驾驶高空侦察机 5 W0 \9 n5 M) ~6 V
荣誉：一等功1次 、三等功1次8 _9 ~: j2 Y) r4 _! U/ \
- D" j0 e, |+ m2 q# i1 I9 G' f 简介
. D" u8 C8 K \ 1933年5月，徐开通出生于浙江宁波鄞州。1951年4月6日入伍，1956年10月加入中国共产党。1953年至1981年在中国人民解放军空军第1师工作，历任飞行员、中队长、大队长、副团长、师副参谋长等职务。1964年11月15日，单机起飞，首创击落美高空无人驾驶侦察机1架。1978年停飞，1981年转业至宁波市体委。7 Y, ~# i7 c2 `" _8 ^- F) q9 k
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事迹6 j- S& n* \, N6 x, `4 r
20世纪60年代初期，美国不断派遣无人驾驶高空侦察机，侵犯我国领空。这种设备精密的飞机，虽然没有自卫和攻击能力，但能在1.8万米以上的高空以时速800公里的速度行驶，再加上其体积小，因而不易被炮弹击中，要想击落该机十分困难。美侵略者仰仗于此，更加有恃无恐，频频利用该机对我国内地重要的政治、军事、经济目标进行侦查摄影，猎去情报资料。2 I- Z+ ~1 p) c! O g: _4 ?' A9 ?/ S
在周恩来(1898-1976)总理和空军司令员刘亚楼(1910-1965)上将的关怀下，我英勇的空军飞行员进行了艰苦的训练和摸索，找到了击落敌机的方法。
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1964年11月15日，雷州半岛天气晴朗，11时53分，在海口东南215千米海面上空发现无人驾驶高空侦察机1架，航向西北，直指涠洲岛，高度17600米。11时58分，驻遂溪机场的空1师作战分队中队长徐开通，奉命驾驶歼-6飞机起飞拦截。12时20分，我机升高至16500米，距离约15千米发现敌机，逼近至约4.5千米，表速780千米/小时，采取半动力跃升方式至17500米改平，处于敌机尾后，并低于敌机100米，第一次设计距离约400米，发现弹道偏低，又在300米处开炮，弹道又偏左，此时距离已很近，飞行员想脱离，但发现已在敌机腹下，发动机喷口都看得很清楚，敌机被弹面很大，于是把机头拉起来，对准敌机腹部进行了第三次射击，一直打到100米左右，敌机腹部立即冒出浓烟，并掉下许多碎片，倾斜了一下，翻转过来，急剧坠落，我机从敌机下方30米处脱离。敌机坠入遂溪西南涠洲岛附近大海中。8 u, j9 |4 m S, I
这次战斗，人民空军首创了用战斗机载平流层击落敌机的记录，并为尔后一连串的战斗胜利提供了成功的经验，打击敌人嚣张气焰，巩固我国的国防，具有政治上、军事上的重大意义。战后，中央领导人接见了作战有功人员。
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他和战友
y( a6 g2 ?* P 徐开通所在部队的飞行员们，都爱说这样一句话：“一分为二看自己，谦虚谨慎永向前。”大家用这句话来赞扬副部队长徐开通，也用来激励自己。
& V* l4 c& D- }5 l 在保卫伟大的SHZY祖国的战斗中，徐开通英勇顽强，曾击落击伤敌机各一架，荣立了一等功。在成绩和荣誉面前，徐开通更加认真学习有关著作。他深深懂得：有了党的领导，自己这个旧社会的苦孩子才飞上了蓝天，有了党的军事思想的指引，自己才打下了敌机。他牢记党的关于“虚心使人进步，骄傲使人落后”的伟大教导，在一片赞扬声中，始终保持着清醒的头脑。他表示：谦虚谨慎不变样，才能沿着革命路线飞翔不偏航。+ `1 D: R( u: J2 o" @5 X7 B
刚来部队的新飞行员，听说徐开通立过战功，都想听听他介绍自己的事迹。可是，徐开通从来不提自己的战功。他总是那句老话：“我只是完成了一次应该完成的任务。没有指挥员的正确指挥，没有地面保障人员的努力，我能做出什么呢？”5 Y& @7 R* B w. b3 k; s& p
徐开通的飞行技术好，但从不自以为是。今年三月，飞行计划上安排了他担任高空复杂特技课目的教员。他提出，这个课目自己好久没有飞了，现在带飞没有多大的把握。有的同志说：“你的飞行时间长，又有实战经验，带飞这个课目问题不大。”但是，徐开通坚持从实际出发，建议把带飞计划加以修改。他抓紧时间复习了这个课目，又请别人带飞自己，确有把握之后才带飞大家。他这种实事求是的精神，对保证飞行安全，提高训练质量，起到了很好的作用。! D: A9 p k9 ?3 I+ }
徐开通经常注意分析自己的弱点和缺点，勇于自我批评。一次，他带新飞行员杨忠胜飞中空特技课目。杨忠胜有个动作不够准确，徐开通估计时间还够用，就做了两次示范动作。结果，飞行时间超过两分钟，飞机着陆后，油量少于规定的数量。他没有因为自己是领导干部，问题又不算很严重而原谅自己。他找到杨忠胜，主动地承担了责任，诚恳地说：“咱们要吃一堑长一智，今后，你注意帮我克服在飞行训练中凭经验办事的毛病。”在第二天下达飞行任务时，徐开通又在飞行员们的面前，检查自己超过两分钟的原因和教训，请同志们进行批评、帮助。徐开通这种严于责己的精神，使大家深受教育。( Z$ I/ l2 E- Y
担任飞行副部队长以后，徐开通经常想：当了领导干部，并不等于处处都比大家高明，只有努力从群众中吸取营养，才能担起领导工作担子。因此，他既当教员又当学员，认真地把别人的经验变成自己的。一次，他和飞行员李久元飞双机攻击课目。判读胶卷时，发现李久元的成绩比自己的好，心里挺高兴。本来徐开通的空中射击是最拿手的，这下发现了自己的差距，求教的心情十分迫切。他立即找李久元介绍经验。李久元觉得副部队长飞得比自己好，又有战功，不大好意思地说：“这么一点体会，也是你教出来的，没什么好讲的。”后来，看到副部队长一再恳求，他只好答应了。他们两个人拿着飞机模型，一边比划，一边交谈。徐开通边听边点头，把对方的点滴经验都仔细记在小本上。
! d: A" L& \" I5 Y' R# `8 D' q: y 徐开通就是这样，有了成绩不夸耀，有了缺点不掩盖，职务高了要求自己更严格，始终斗志昂扬、朝气蓬勃地带领部队守卫着祖国的万里长空。
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发表于 2016-6-1 17:07:55
