南昌舰

好蛋 · 发表于 2016-9-21 11:32:15

本帖最后由好蛋于 2016-9-21 12:17 编辑

南昌舰
来源：中国海军

　　“南昌”这个共同的称谓，连接起红色英雄城南昌和蓝色国土卫士南昌舰。

　　第一代“南昌舰”是艘炮舰，原名“长治舰”。“长治”的前身是日本遣华长江舰队的炮舰“宇治”号，1941年4月30日完工，舰身长76米，是当时“扬子江舰队”的旗舰，由于它的“旗舰”身份，1000吨级的“宇治”号舰长居然是大佐（上校），与上万吨级的航空母舰舰长的官阶相当，可想而知当时“宇治”号的重要性。虽说是炮舰，但是完全是炮舰中的高富帅。拥有近似驱逐舰的外形，长长的首楼甲板占据了船身的一半，与同时期长江上各国的矮搓穷炮舰不可同日而语。抗日战争胜利后，留在中国战区的日本海军舰全部移交中国海军。舰龄短、舰况好的“宇治”号也当仁不让地成为1000多降舰中的“翘楚”。因此45年日本投降的时候，立刻被民|国海军接收作为旗舰使用，更名“长治舰”。

　　1949年，国府兵败如山倒，长治号的43名福建籍水兵发动起义，击毙舰长，驾船投共。其实深层次的原因还是海军中由来已久的派系斗争。抗战时，中央海军几乎被闽系把持，老蒋(1887-1975)早就想对闽系动手。再跟着撤退去台|湾，无异于自投罗网，于是也有了后面一系列的起义。民|国的海军史很大程度上也是一部叛变史，一声叹息。

　　老蒋一听“长治”号起义回到上海，恼火万分，拍着桌子说：“立即派飞机给我炸沉，决不能让它在吴淞口出现。”
　　敌机一次次来到上海黄浦江上空寻找“长治”号，两岸房顶上的高炮猛烈地开火，敌机不敢俯冲，炸弹落空，“长治”号总算几次躲过轰炸。白天在江中不敢抛锚，游弋着，随时跟敌机作战，晚上急急忙忙靠码头，补给油水和副食，准备防空作战。
　　9月22日、23日，敌机8架又来轰炸，“长治”号上的炮火，两岸防空炮火展开激战。好几枚炸弹落到“长治”附近，气浪和水浪把“长治”号的水兵都卷进了江里，情况越来越严重。
　　为保护军舰，保护起义官兵，在将舰上的火炮、仪器、电台等主要装备卸下后，“长治”舰于9月24号晚开至燕子矶以东江面，官兵们将底仓阀门打开，舰体缓缓自沉长江。为迷惑国民党当局，新华社于9月27日播报的电讯称“长治”舰被8架国民党空军飞机炸沉。
　　新中国成立后，老蒋的空中优势失去了，他的轰炸机再也不敢伸入上海、南京，人民空军和海军航空兵经过几个回合较量，逐步取得了制空权。在这种情况下，“长治”号重新打捞起来，随之被立即拖亡江南造船厂进行大修，不久被命名为“八一”号。
　　“长治”号改名“南昌”号。1950年4月23日，在人民海军成立一周年之际，“八一”号被重新命名为“南昌”号，舷号210。担任人民海军第一支舰队——第六舰队（后改名为护卫舰六支队）的旗舰。众所周知，1927年的”八一“南昌起义是人民军队建立的光辉起点，用这两个紧紧联系在一起的名字命名同一艘军舰，真是无上的光荣。
　　长治起义的过程被拍成了电影“海魂”，由大帅哥赵丹(1915-1980)主演，长治号（南昌号）也有本色演出。

　　三易其主的长治号来到人民解放军，更名“南昌”，舷号210，甚至成为了东海舰队的旗舰。其后换装了苏制主炮。
　　于1949年加入中国人民解放军海军，成为初生的人民海军华东海军舰艇部队的指挥舰，几乎参加了海军所有重大行动，多次参战并接受中央领导人视察，还出现在《海魂》、《水手长的故事》等许多历史记录电影当中。
　　“南昌”舰在护渔护航和解放东南沿海的斗争中，也多次参加了海战。在1954年5月11 日至22日解放东矶列岛的战斗，“南昌”等4舰两面夹击了一艘“太”字号蒋舰，猛烈炮火打得敌舰冒起浓烟烈火，有一发130炮弹击中敌舰的机舱，可惜没有爆炸。原来误用了穿甲弹，而不是爆破弹。
　　在1955年1月18日解放一江山岛战斗中，第6舰队担任登陆作战中海上掩护和火力支援任务，“南昌”舰为4舰编队的指挥舰。战斗打响后，“南昌”舰进至26链，连岸上的碉堡工事肉眼都可辨了，炮火直接瞄准射击，有效摧毁了岛上目标，掩护陆军仅用20分钟就攻占203高地。
　　1955年深秋全军组织的辽东半岛抗登陆演习，六支队4艘护卫舰参加，其中就有“南昌”舰。演习打响后，“南昌”4舰担任“蓝方”火力掩护登陆部队登陆，集中炮火攻击岸上目标。出色地完成了任务。"南昌舰曾做过大连舰艇学院的训练舰,为舰艇部队输送了大量“种子”。
　　战舰如人，终会老迈。
　　进入20世纪60年代后，新中国自行建造的护卫舰陆续出厂，开始列编服役。日渐老化的“南昌舰”完成了自己的历史使命，退出了现役。
　　老南昌舰一直服役到1979年，在人民海军中走过30年风雨历程的“南昌”舰在旅顺光荣退役。可惜由于二十世纪八十年代的军事国防遗产保护技术、意识不足，退役后的‘南昌舰’被直接拆毁。

　　163南昌舰
　　163南昌舰，051D型驱逐舰，是第二代南昌舰。
　　中国海军163导弹驱逐舰号，051D型(旅大I级)驱逐舰，1977年12月28日广州造船厂开工制造，1979年12月22日下水，1982年11月入列，1982年11月15日服役于南海舰队，1986年8月1日正式命名为“南昌舰”，2004年调往北海舰队。2016年退役降旗。
　　1982年11月初，广州造船厂建造的导弹驱逐舰“051”4号——163舰，在琼州海峡、南海进行远航和武器装备联调试验，进行了难度最大的高速和高速大回旋试验成功（广州船厂建造的前三艘驱逐舰皆未进行过高速大回旋试验）。

　　揭秘南昌舰的设备
　　南昌舰装备知多少
　　南昌舰一度是我们国家的主力战斗舰艇，曾担负大量急难险重的任务。而它的装备情况如何呢？
　　作为一艘驱逐舰，南昌舰在武器装备方面，配有两座130舰炮，四座61式37炮，四座25炮，以及两座12管火箭弹发射炮。
　　性能参数编辑
　　主机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴
　　续航力：2970海里/18节
　　编制：280名（其中军官45名）。
　　导弹：反舰导弹：2座三联装“海鹰”导弹发射架
　　火炮：2座双联装130毫米炮
　　4座双联装37毫米半自动高炮
　　4座双联装25毫米炮
　　反潜火箭：2具FQF 2500型12管固定发射器；120枚火箭深弹
　　深水炸弹：BMB－2深弹发射装置4座，深弹投放架2座
　　雷达：对空摸索：眼罩354对空搜索雷达。
　　对海搜索：细网对海/对低空搜索雷达。
　　远程警戒：网眼远程对空警戒雷达。
　　导航：海王星导航雷达。
　　火控：黄蜂头（Wasp Head又称“WokWon”）343火控雷达，用于130毫米炮。方结352火控雷达，用于HY-2舰舰导弹。
　　敌我识别：高杆（High Pole）A敌我识别天线。方头敌我识别器天线。
　　它既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能承担作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务。
　　南昌舰服役以来，像中俄联合军事演习，以及2008年北京奥运会安保方面，都发挥了重要的作用。
　　据了解，这艘南昌舰是国产第一代导弹驱逐舰，2016年9月退役。服役30多年来，该舰累计航程达17余万海里，多次圆满完成战备巡逻、军事演习等重大任务。

　　改建公园
　　2016年7月21日，南昌晚报以《“南昌舰”退役后“回家”将打造军事主题公园》为题，报道了正在大连服役的“南昌舰”将回到南昌，中海重工与南昌旅游集团将成立合资企业，拟在赣江边打造成军事主题公园一事。报道发出后，不少市民表示想尽快一睹“南昌舰”风采。[2] 南昌赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊。
　　2016年9月8日，北海舰队某驱逐舰支队码头，国产第一代导弹驱逐舰南昌舰退役降旗暨交接仪式在这里隆重举行。征战34年的南昌舰光荣退役，并移交南昌市。之后，南昌舰将回到“英雄城”南昌，被打造成军事主题公园，作为国防教育和爱国主义教育基地继续贡献力量
　　09月08日上午十点，在大连市旅顺港，海军南昌舰退役降旗暨交接仪式举行，南昌舰挂满彩旗，军乐齐鸣。军地双方在《南昌舰交接书》上签字。这意味着南昌舰即将光荣退役，准备回家了。

　　军地双方签署协议南昌舰退役“回家”
　　军地双方在《南昌舰交接书》上签字

　　该舰将被正式移交南昌市，成为我军首艘回到人民军队诞生地的驱逐舰。预计此后1个月，南昌市民在家门口就能欣赏到南昌舰的飒爽英姿了。

　　南昌市长郭安在接受南昌广播电视台采访时说，南昌舰凝聚了强大的强军爱国精神，它回到家乡，将极大激发南昌人民建设家乡的热情，推动经济社会发展，发挥强大的作用。

　　仪式结束后，南昌舰官兵开始将各自物品搬走。下午15点左右，南昌舰开始驶离旅顺港码头，官兵们列队向战功卓著的南昌舰行最后的军礼告别。据南昌舰副舰长田煜介绍，南昌舰将拖回工厂进行整修，预计后天开始启程前往南昌，踏上“回家”的征程。

　　作为内陆城市，南昌舰从旅顺基地到达南昌需要经过辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，航线需要途经黄海、东海、长江、赣江等水域，其中海上航程约900千米，内河航程约990千米（长江口到南京约410千米，从南京到江西湖口航程约430千米，从湖口到南昌赣江大桥航程约150千米），总航程约1890千米。
　　运输方式上，计划从旅顺到长江口航段采用海拖吊拖的方式，考虑到航程远，船只较大，吃水较深，又需要在长江口更换拖轮和拖带方法，为顺利到达，南昌市海事局等相关部门将全程协调各省市海事部门，为“南昌舰”拖带、换拖、临时停泊、应急抛锚、航行保障等提供帮助和支持。
　　对于“南昌舰”拖回南昌事宜，南昌市高度重视，组织协调多个部门进行了前期考察、制定了详细的运输方案，对可能碰到的困难进行了预估，将确保“南昌舰”顺利回到南昌。
　　“南昌舰”从旅顺出发后，需要在海上拖带5个工作日至上海吴淞口，而在长江段的上海至湖口预计需要绑推7个工作日，赣江段的湖口至南昌绑推预计需要3个工作日，全程运输约需15个工作日，如果遇到突发情况以及恶劣天气不适合航行，时间还将更长。

　　南昌旅游集团负责人告诉记者，运输过程中将遇到通过南京长江大桥等难题。为此，他们已请求南昌海事局帮助提供权威的全程最低通航高度桥梁，最高可通过的船舶高度等数据。
　　据介绍，10月份赣江枯水期之前，预计将“南昌舰”运抵南昌城区赣江段深水区域。一个月后，市民就可以零距离接触这个铭刻无数辉煌的钢铁巨龙了。
　　此外，记者了解到，南昌舰回到家乡后，将作为“双拥”的主要基地，目前，南昌市正在策划建设军事主题公园，南昌舰将成为军事主题公园的主要亮点。

　　舰上官兵多次资助南昌贫困学子
　　作为现在唯一一艘以“南昌”命名的舰艇，南昌舰不仅是海军的光荣，也是南昌的光荣。30多年来，南昌人民始终把南昌舰视作南昌“流动的家园”，牵挂于心。南昌舰全体官兵也视南昌为第二故乡，关心支持南昌的发展，双方一直保持着民拥军、军爱民的鱼水情深。
　　来自江西农大的贫困学生陶文强，是南昌舰官兵资助的一名学生，从入学至毕业，再到参加工作，南昌舰全体官兵都非常关心他的生活起居。“我会用我的行动回报社会，把爱心传递下去，让更多的贫困学子得到帮助。”受南昌舰官兵资助的冯璇仪说。
　　记者了解到，舰上官兵除了拿出自己的津贴资助南昌市贫困大学生以外，官兵们还一直默默地关心和支持南昌的建设，曾自发捐助善款用于八一起义纪念馆的重建工作。“我们南昌舰全体官兵都时刻把南昌当成我们第二故乡，尽我们自己的所能，为南昌市的建设发展贡献我们的力量。”南昌舰政委孙维表示。
　　而每逢重大庆典节日，南昌市慰问团都会来到“海上南昌”慰问南昌舰全体官兵，向他们送去第二故乡人民的深情问候。

　　舰上官兵要带父母看看舰艇
　　23岁的刘强来自新建区，对南昌舰有着特殊的感情。作为南昌舰上唯一的一名南昌籍士兵，他虽然年纪不大，却掌管着全舰官兵的伙食，每天官兵们吃什么，怎么吃，都由他说了算。
　　刘强从小就怀揣着军人梦，大学毕业后，他响应部队号召，报名参军成为了一名海军战士。让刘强没想到的是，他竟然是在“南昌舰”服役。刘强说他在外地过的第一个年就是在南昌舰上度过的。“因为要执行紧急任务，我和战友们来不及给家里打一个电话，报一声平安，就奔赴了任务一线。”刘强说，想家的时候，只能将心里话写在日记本上，在远方祝福家人。
　　“南昌舰要回南昌了，不管以后到哪里了，我永远都记得这艘舰，我也会带父母、爷爷奶奶，去看看南昌舰。”刘强说，“我可以很自豪地说，我在这个舰服役过。”
　　而退役后，南昌舰将回到八一起义发起地和人民军队诞生地，成为南昌市重要的爱国主义教育基地。

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