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亚洲孟加拉国风光( \$ y# o o' P" [* H4 J7 H
来源:南亚频道
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孟加拉人民共和国,简称孟加拉国,位于南亚次大陆,面积14.757万平方千米。位于孟加拉湾之北,东南山区一小部分与缅甸为邻,东、西、北三面与印度毗连。. I( U" i: b2 r% v- Q2 W
孟加拉族是南亚次大陆古老民族之一。孟加拉地区曾数次建立过独立国家,版图一度包括现印度西孟加拉、比哈尔等邦。/ b# y( b- J. l1 |
16世纪孟已发展成次大陆上人口最稠密、经济最发达、文化昌盛的地区。18世纪中叶成为英国对印度进行殖民统治的中心。19世纪后半叶成为英属印度的一个省。1947年印巴分治,孟被分为东、西两部分,西部归印度,东部归巴基斯坦。1971年3月东巴宣布独立,1972年1月正式成立孟加拉人民共和国。 孟加拉国全称为孟加拉人民共和国,是南亚国家,位于孟加拉湾之北,东南边与缅甸为邻,其他边与印度连接,并在北方边境外印度国内有大量飞地。孟加拉人民共和国原为巴基斯坦伊斯兰共和国一部分,称为东巴基斯坦。1971年(辛亥年)脱离巴基斯坦独立建国。孟加拉国近些年经济发展迅猛,是一个发展中国家。黄麻是最主要的经济出口作物。 位于孟加拉湾北岸的孟加拉被印度所环绕,还与缅甸有一段不长的共同边界。它是由布拉马普特拉河和恒河每年沉积的淤泥所形成的三角洲。沿着北边和东边的边界山丘的海拔高度升到100米,但该国大部分地区是平坦的且地势不高。 孟加拉有丰富的旅游资源:沙滩、湖泊、河流、群山、森林、野生动物、古遗迹、包括历史博物馆、民俗、宗教和文化遗产、手工艺品等等很多东西。
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' T2 w# C# R+ ^6 ]8 n 货币:孟加拉国货币是塔卡,辅币是派沙,1孟加拉塔卡=100派沙。
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国旗:孟加拉人民共和国国旗呈长方形,长与宽之比为5:3。旗地为深绿色,中央为红色圆轮。深绿色象征朝气蓬勃、充满生机的祖国绿色大地,象征青春活力和繁荣昌盛;红色圆轮象征经过流血斗争的黑夜之后的黎明。整个旗面如广阔的平原上正冉冉升起一轮红日,寓意孟加拉这个年青共和国的光明前景和无限生机。
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; q4 {3 b/ U; e: k! U- Q- g 国徽:孟加拉国国徽以一朵由7片匀称花瓣组成的睡莲为中心图案。睡莲是孟加拉国国花,孟加拉国河网纵横,池塘密布,睡莲到处生长,深受人民喜爱。睡莲下面几条波浪线象征水路和港口,以及它们对于这个位于恒河河口、南临孟加拉湾的年轻国家的重要性。 两侧由稻穗组成的花环和顶端的一串三叶黄麻象征农业,表明孟加拉国是一个农业国。孟加拉国是世界上稻谷的主要产地之一,用于加工粗麻布的黄麻产量占世界的80%。黄麻叶两侧4颗排列整齐的五角星,预示着孟加拉国的未来,以及孟加拉国人民实现社会进步、经济腾飞的远大理想。
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孟加拉首都达卡,人口超过千万,是全世界人口最密集的地区之一。9 D# z$ a* B1 ]$ t. ?% [
达卡(Dhaka),孟加拉首都和第一大城市。它还是达卡专区首府,全国政治、经济、文化中心。达卡历史悠久,建于15世纪,20世纪初为商业和学术中心,1947年成为东孟加拉省省会。
$ R7 |% X3 A; Q4 [ 1956年为东巴基斯坦首府。1971年独立战争中受到严重破坏,经重建作为新独立的孟加拉国的首都。市区位于海拔6-7.5米的冲积阶地上,郊区为肥沃的三角洲平原。产黄麻、稻米、甘蔗、油菜籽等。与其南16公里的河港纳拉扬甘杰连成一片,为全国最大工业中心和全国最大的商品集散地。有棉纺、黄麻、食品加工、造纸等工业。传统产品有刺绣、丝织品、珠宝等。
7 X6 w6 K5 [ P% }: |# o ~6 ^ 达卡交通发达,为全国铁路、公路和内河航运枢纽,与国内吉大港等地和国外都有航空联系。
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达卡马路上奔跑着近百万辆人力三轮车,被称为“三轮车之都”。近年来,随着人口膨胀,达卡公共交通出现严重问题,堵车严重,数量庞大的三轮车使得达卡交通更为混乱。孟国数世界上人口最多、最贫穷的国家之一,达卡交通拥堵,道路复杂,连当地的司机找宾馆也得花一阵工夫,一方面是达卡很大,畔河而居,路也不规整,不是正南正北的。路上交警手里拿着小树杈,在艰难的维护着拥堵的交通。谁不听话,就用树叉打一下车。这里人,车都是在无序中争抢同行,给本来拥堵的交通,雪上加霜。
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4 }2 [! N( L, n2 H' Z W 达卡火车拥挤也堪称一景。孟加拉国达卡大批穆斯林信徒在参加完世界穆斯林大会后乘火车离开,火车上拥挤不堪人山人海,甚至连车顶也坐满人。5 Y& O9 m1 L; W+ w3 _' W% R C7 C
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& l( _: y+ t! B+ D0 {+ H. Z- ` 帕德玛大桥
* Q" Z/ N$ ]# V0 q# _ 帕德玛大桥全长6公里,位于达卡境内,坐落在帕德玛河上,是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一。
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4 m% J$ m% g/ k0 _ 中文名:帕德玛大桥
# I9 t! |$ h3 d* k 全名:孟加拉国帕德玛大桥+ M6 N+ o* h2 J8 _
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帕德玛大桥全长6公里,是连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一,不仅连接孟加拉国南部21个区与首都达卡交通,也使中国和印度泛亚铁路的南部对接,对深化中国与南亚及周边国家合作具有重要作用,位于帕德玛主桥上下游、帕德玛河两岸,作用是保护岸堤和大桥免受侵蚀,施工内容主要包括河道疏浚和河岸防护,工程疏浚量近1亿立方米,河岸防护段长13公里,工期4年,上游是中国的雅鲁藏布江,下游与贾木纳河汇合后一路奔腾向南,注入印度洋的孟加拉湾。
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国家博物馆
0 k+ F/ r5 a2 m7 V6 K" e 国家博物馆位于达卡大学旁边,在Shahbag路,博物馆分为3层,包含大量有趣的藏品,包括雕塑和绘画的印度教,佛教和穆斯林时期,还有孟加拉的古皇朝的各种碑文,文物以及珍品等等。博物馆不允许拍照9点半开门。
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法王寺1 G, m" g1 |/ I( S
达卡最大佛教寺院法王寺,供奉着保留千年的阿底峡尊者灵骨。3 ^4 a+ b3 o; B2 l, T2 i! N8 L0 g; D
阿底峡大师(982-1054) ,古代高僧,出生于今孟加拉国的孟什甘杰县。1038年, 阿底峡大师应当时藏王的邀请到达西藏,从事传教、著述、译经等活动凡十六年, 从而奠定了藏传佛教后弘期显密双修以及严格的修习次第,对藏传佛教在西藏的复兴及发扬光大做出了重大贡献,并对三百年后宗喀巴大师(1357-1419)思想和格鲁派教法的形成产生了深远的影响。阿底峡大师于1054年在藏圆寂后安葬于拉萨附近的聂塘(那塘寺)。1963年,孟加拉佛教复兴会在一次会议上向周恩来(1898-1976)总理提出,拟将阿底峡大师部分灵骨奉迎回国供奉,周总理欣然应允并委托时任中国佛协秘书长的赵朴初(1907-2000)居士予以落实。在两国共同努力下,阿底峡大师部分灵骨于1978年6月被迎请至孟加拉国达卡法王寺供奉。/ {; P0 [6 v2 E/ ~+ S/ _4 z
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- w6 m9 j! S9 s* v 2015年3月9日上午,中国佛教代表团僧众和法王寺全体僧众共同为法王寺举行开光法会,中孟双方僧众分别用各自国家的语言为佛像开光诵经祈福。
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阿底峡故里孟什甘杰县。* E' l6 x5 W m# C# V# e k
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