米格21与F4鬼怪

好蛋 · 发表于 2017-7-12 14:49:45

米格21与F4鬼怪
来源：环球军事

　　米格21是前苏联于20世纪50年代研制的优秀战斗机，曾被许多国家和地区所采用，先后参加过上千次空战，战功卓著。

　　本文是一位俄罗斯飞行员介绍的米格21与美国的“F4鬼怪”和早期的法国“幻影”战斗机作战的情况，并作了一些分析。

　　前苏联米高扬飞机设计局研制的米格-21战斗机问世并装备部队，多年来，该机先后发展过十几种型别，曾被世界上许多国家和地区所采用，生产数量位于同类战斗机的前茅，据估计至今还有4000多架飞机仍在使用。米格-21曾参加过越南、南亚、中东和阿富汗战争，与多种战斗机、战略/战术轰炸机、强击机和战斗/轰炸机都交过手，完全可以称得上是现代局部战争中身经百战、屡立战功的“老战士”。迄今为止，有米格-21飞机参加者的空战有上千次之多，特别是与F-4“鬼怪”和“幻影”战斗机早期型别（幻影Ⅲ）的作战最具代表性。因为这三种飞机，虽然在设计上各有特点，如米格-21为三角翼、单发、机头进气，“鬼怪”为后掠梯形翼、双发、两侧进气，“幻影”Ⅲ则为无尾三角翼、单发、两侧进气，但是它们的技术水平和性能则属于同一档次，都是第二代超音速战斗机的典型机种。下面介绍的是，在现代局部战争中，米格-21与“鬼怪”和“幻影”战斗机较量的情况。
　　米格21飞机的战斗生涯是从1966年4月在越南战争中开始的。当时，为了援助在困境中作战的米格-17战斗机，米格21来到了硝烟弥漫的越南战场。在1966年的头四个月，米格共击落美机11架，自己也损失了9架，二者的损失比是1．2比1。待米格-21参战之后，情况就不同了，从5月至12月的八个月中，美机损失大幅度上升，共被击落了47架，而“米格”飞机只损失了12架，比例是4比1。
　　美军驻越南司令部对战局出现这样的转折甚感意外，因而也格外地重视，并立即作出反应：针对米格21的出现，组织飞行人员进行有针对性的培训、启用空中作战指挥系统、为其空军的战斗机装备航炮和电子干扰吊舱。此后，直到1973年战争结束，米格21的作战环境更为困难，但始终都处在一级战备状态，并取得了良好的战果。
　　据不完全统计，越南北方的飞行员们驾驶着苏制的米格17和米格21战斗机，有时候是中国制造的米格19飞机，八年中共进行了480次空战，击落美机350架，而自己损失了131架，双方损失之比是2．67比1。如果把“鬼怪”和米格-21的损失飞机数单独拿出来进行比较，二者的损失比则只有1．4比1。也就是说击落1．4架“鬼怪”战争机，米格-21损失1架。从这个比例数字来看，似乎说明了米格-21什么了不起，但是，只要正视这样一个事实，即米格-21的战绩是在敌机数量六倍于已的情况下取得的，你就不得不承江：在越南战争中米格-21的战果是辉煌的。
　　那么，作为技术和性能基本相当的同一代飞机，米格-21是如何战胜“鬼怪”的呢？武器装备在战场上的较量，实际上反映的是该武器装备设计者设计思想的较量。米格21的主要对手——“鬼怪”式战斗机的制造者们，在设计之初时就认为。技术进步可使飞机的用途扩大，一种飞机同时担负两种不同的任务：既能同空中目标、也随同地面目标作战，而且均可以获胜。这种思想被用到了“鬼怪”飞机的设计上，于是它挂着“多用途”战斗机的招牌来到了越南战场。作为战斗机执行空战任务时，“鬼怪”携带的是空对空武器系统；而作为攻击机或轰炸机使用，执行空袭任务时，则携带空对地武器系统。
　　由于要兼顾多用途的需要，“鬼怪”飞机的翼载荷达到了490千克/平方米，比来格-21翼载荷大得多，机动当然差。按照当时这些英国人的看法，空战不过是追击中发射一次导弹而已，飞机上的多余重量不会妨碍它进行空战。因为近距机动，即近战早已被美国的空战战术理论家当炸二次大战的过了时的“古董”而废止了，连战斗机的航炮也被拆除了。然而现代战争的事实，推翻了美国人的主观臆断。在设计时主要考虑进攻的“鬼怪”，在进行自卫。但是，由于飞机过载和武器最小射程的限制，机上携带的“麻雀”中程导弹用不上，剩下的红外制导的“响尾蛇”近距导弹，又要求飞机必须通过机动绕到敌机的屁*股后面才能进行攻击，而恰恰“鬼怪”的机动性又差，机动“不过来”，“响尾蛇”近距导弹也难以发挥作用。正如当时的报界所评论的那样，“鬼怪”不得不在两条战线上作战：既同“米格”飞机作战，也同自己的弱点作战。
　　反过来，米格-21飞机的设计者们没有追求多用途，主要强调的是空战能力。因此设计定型后的米格21飞机要比“鬼怪”轻得多，其翼载荷只有300千克／平方米，比“鬼怪”飞机的翼载荷小了将近200千克/平方米。这就是说，米格-21具有良好的机动性能，在推重比和毁伤性能大体相同的情况下，它比“鬼怪”具有更高的生存能力。加上人的因素，飞行员对米格-21飞机的性能比较熟悉，有效地利用了飞机的技术长处，运用正确的空战战术，所以才战胜了不可一世的“鬼怪”式战斗机。
　　关于米格-21在越南战争中的表现，有人认为“米格”飞机的战术往往带有“游击战”的特点。这种说法有一定的道理，因为在越战中“米格”飞机从未同数量上占压倒优势的美国飞机进行过大规模的公开对抗，当时采取的主要是突然袭击和尽量节省兵力的作战原则。以少数兵力对付强大的敌人是很冒险的，但也是符合当时的实际情况的。美国的《航空周报》对此是这样评论的：追求突击的猛和快，迫使美轰炸机编为无数个密集的机群，并以战斗机为其护航。外挂武器使飞机的正面阻力加大，航速减小。美轰炸机在前，“鬼怪”飞机护航机队尾随其后。越南军方从地面发现敌机来袭时，立即引导米格-21起飞，以超音速从后面追上去，在“鬼怪”飞机无法攻击的位置上用导弹进行攻击。当时，对于“米格”飞机的这种闪电战术已人所共知，但是没有什么有效的防卫措施与之相对抗。
　　应该指出的是，美军在越战中使用了电子战武器后，“鬼怪”飞机的损失明显减少。由于美军的干扰作用，使米格21的机载雷达荧光屏时常出现“一片亮光”，难以区分目标，实施攻击。因此，在越南战争的最后阶段，越南北方的飞行员主要是靠目测，也就是用瞄准具来实施攻击的。
　　中东阿以战争爆发后，阿拉伯国家空军所装备的米格-21战斗机便开始与以色列空军的“幻影”进行较量。法国达索飞机公司研制的“幻影”飞机是一个系列，当时以色列空军装备的是“幻影”ⅢC，按世界战斗机分类，它与米格-2l同属第二代超音速战斗机。“幻影”Ⅲ采用单座、单发和无尾三角冀的总体布局，最大翼载荷约390千克／平方米(比“鬼怪”式小得多，仍大于米格-21)，操纵性能较好。装有两门30毫米机炮，备弹量2x125发，还可携带“马特技”R550、R530和“响尾蛇”等红外制导导弹。由此可见，这种“幻影”飞机具有较好的机动性和近战能力。但是，以色列空军的“幻影”飞机的推重比却不及米格-21。也就是说，在战斗中“幻影”飞机的爬升速度和加速性能都落后于米格-21飞机，而且两者之间的这一差距，在高空中还要扩大。
　　“幻影”战斗机具有较好的机动性，而米格-21由于具有足够的剩余推力，因而加减速性能好，飞行员可以控制自己与敌机间的距离，也就是说可以较快地接近或脱离敌人。这是米格-21与“幻影”作战的一条重要的战术原则，可避免与转弯灵活的“幻影”飞机作长时间的周旋，以保持继续加速的能力，以便进行连续攻击。
　　如果说，在越南战争中，米格-21主要起的是截击机的作用，并在敌众我寡的情况下发挥出色，那么，在1973年10月的中东战争中则显示了它们作为优秀战斗机(歼击机)的本色。
　　在那场发生在戈兰高地和黎巴嫩上空的战斗中，叙利亚空军的飞驶着米格-2l战斗机连续奋战了18个昼夜，共进行了260次空战，击落敌机共105架，自己损失了57架。在势均力敌的情况下，“米格”战斗机之所以能取得这掸好的战绩，与叙空军的战前准备和充分发挥米格-21的性能特长有重要关系。在这次战斗前，叙利亚空军所做的工作有：按照专门的训练计划对飞行员进行了高质量的训练；详细研究敌情；充分领会米格-21的性能及潜力；掌握机群空战和危急状态的特技飞行要领等。这里例举的每一项工作又包含着复杂的内容，如在“详细研究敌情”中，除了一般性工作外，还多次与配备有同型飞机的利比亚空军的“幻影“机队进行过作战训练，取得了近予实战的经验。又如在训练计划规定的内容中，还采用了美国飞行员曾训练过的科目和典型动作，如突然转向、翻转和侧滑等等。
　　在战斗中随机应变、发挥自己的长处是米格-21与“幻影”战斗机在这场空中较量中的一个经验。在战争开始的头一周内，以色列的“鬼怪’式(主要用于对地攻击)在“幻影”战斗机护航下，以低空突防频繁地对叙利亚机场进行攻击。以军的这种战术与美军在越南战争中的作法很相似，护航的“幻影”战斗机只能起保护作用，不能进攻。以方的这一作法的目的是想将叙方的作战飞机消灭在地面，以此来削弱对方，从而夺取空中优势。但是，由于经过充分准备和精确计算的米格-21对以方飞机造成了巨大的威胁，偷袭连连得手，加上叙利亚装备的苏制新式高炮的猛烈火力，迫使以方不得不放弃原来的作法，而改用机群机动作战的战术，也就是说完全恢复了传统的近距离机群空战的形式。叙利亚飞行员对于这一转变已有堆备，在战前准备和训练中他们就已经清楚，米格-21在突出截击要求外，保持了比较好的特技飞行性能，在持续机动的情况下仍具有良好的稳定性。只要飞行员不犯操纵动作粗鲁的错误，飞机一般不会失速摔机。
　　在1970年西奈上空的战斗中，当时埃及飞行员总结出的作战经验是：看到“幻影”不盘旋。意思是“幻影”的盘旋性能好，应该避敌之长，攻敌之短。对此，叙利亚飞行员是清楚的，但实际作战中也未必能完全做到，对方也会想方设法扬长避短，发挥自己的优势。如在降低高度之后，“米格”飞机采用正面攻击，由于正面攻击火力不强，威胁不大，“幻影”飞机便化整为零，改为双机活动，以发挥机动性好的长处，然后再一对一地与“米格”机较量。在双方的决斗中，“幻影”采取的是强行急转弯动作，试图占据有利位置；或快速收缩活动半径，缩短机动时间，而速度下降。但“幻影”在大迎角时，发动机容易产生喘振。叙利亚空军的飞行员也千方百计利用米格-21的优势，寻找进攻机会。由于叙方准备充分，飞行员出生入死地与敌祝搏斗，连续奋战18个昼夜，最终取得了击落敌价105架的战绩，敌我双方的损失比是1．8比1。由此可见，现代局部战争的事实已经作出结论，尤其是与“鬼怪和“幻影”的较量说明，米格-21不愧是第二代超音速战斗机的优秀代表。