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安-71“野女郎”预警机

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发表于 2017-9-27 21:19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
安-71“野女郎”预警机1 ~& \' o  N6 a- V* K
来源:防务在线' V+ Y& J2 I, ~$ j

0 N0 v; f  [: j: Q6 V  安-71“野女郎”预警机是在前苏联安东诺夫设计局研制的短距起降运输机AN-72的基础上改装而成的,为苏联研发的空中预警与控制飞机,其作用与美国的E-2C预警机基本相同。最初,An-71是作为海军的舰戴预警机而设计的,目的是支援Yak-38垂直起降战斗机与苏联下一代核动力航空母舰的作战,该机的研制工作始于20世纪70年代末和80年代初,由于研制生产工作一直处于保密状态,直到1984年外界才知道该机已经生产,因此受到西方的极大关注,An-71于1985年11月12日首次试飞,1987年首次对外公开亮相,西方给他的绰号为“狂妄”(Madcap),起初,苏联准备将他装备到库兹涅佐夫元帅级航母上,在设计中An-71也完全能够在库兹涅佐夫元帅级航母上以滑跃的方式起飞,但是不幸的是,1991年苏联解体,仅有的三架An-71成为乌克兰所有,而库兹涅佐夫号航母被拉到了俄罗斯联邦,以致该型机投入使用后不久便退出现役。1995年,俄罗斯在库兹涅佐夫号航空母舰上进行了An-74的起降实验,紧接着由于经费问题俄罗斯停止了相关实验,而库兹涅佐夫号也近十年没有远航。# c1 f3 I; p9 g3 l- t
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- y! |/ B( Z% d  为了缩短起飞距离和在一台引擎故障的情况下也能保证起飞成功,安-71的机尾部分接受了改造,额外装入一台起飞用涡喷,除了在主翼上的两台“进步”D-436K/T3 涡扇发动机外,这额外的一台便是RD-38A单轴涡喷发动机,进气口位于机身上方,在巡航状态下进气口与这台发动机便会关闭。
' ]$ Q$ Y' H' A/ l+ M5 y# r9 b  U3 I& I) o) {
  性能数据0 E$ Z9 A3 ]5 V, W" ?: [) F. M3 Q( G
  基本数据1 U! C% `# b. b# }0 Z8 G" a9 U
  长度:23.5米(77英尺)" o8 c* y9 C$ r: f  S$ T# ~' X" O( o' A# T
  翼展:31.89米(104英尺7英寸)* k, j- R7 U9 V+ h) _) K6 N# ?
  机高:9.20米(30英尺1英寸)
+ n4 g! m' l0 G$ \5 m$ |  动力:翼上2ד进步”D-436K/T3涡扇发动机,尾部1×RD-38A涡喷发动机
) q9 J0 U/ [7 o( w7 l  空重:19,760千克
7 ]! g* R* l: |8 }+ q( s: Y; M) {, f  载重:28,083 千克& {7 F6 O2 }" n& m% ^

. y+ f$ Q* f" m7 {  基本性能) A; `/ D5 S- N: u; g3 d& H
  最大起飞重量:32,100千克
$ S1 T0 `2 }: Y. ^4 c" \  最大推力:21,000磅×2
) J- `8 i+ ^. H. W  最大速度:650公里/小时
+ k5 k- T5 b0 H# L  巡航速度:530公里/小时& }( f6 H5 d1 n
  实用升限:10800米
. D6 d: v1 A" F2 d- n2 g: W  滞空时间:5小时
5 Y' Q( F; x; g: A, ]. O
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