K1主战坦克
5 v' N5 @2 o `% L$ i/ a2 N! b- u# n来源：重武器
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1 d- n( ^, ^$ ~, j5 ^ K1主战坦克是韩国现代精密工业公司生产的主战坦克，是在美国M1系列主战坦克的基础上研制而成的，其总体布置与M1主战坦克基本相同，外形相似，1987年开始装备部队，改进型有K1A1坦克。
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结构特点5 J5 X9 h9 z' l6 i
K1主战坦克采用常规布局，驾驶员位于车体前部左侧，炮塔居中，动力装置后置。车长和炮长位于炮塔右，装填手在左。105毫米线膛炮俯仰范围为一10°～+20°，炮塔旋转范围为360°.紧急情况下，可手动控制炮塔旋转和武器俯仰范围。K1主战坦克的一个显著特点是采用混合式悬挂装置，中间的负重轮采用扭杆悬挂装置，两端采用液压悬挂装置，因此驾驶员可根据地形调整悬挂装置高度。
# u' t/ g6 \5 l7 x* i0 x; g2 q K1采用计算机化火控系统，包括车长用稳定式瞄准镜、数字化计算机、昼/夜瞄准镜和激光测距仪，采用新型火灾探测/灭火系统，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。
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研制历程+ s" ]7 ]4 f+ ]$ G' P o
1980年，韩国选定克莱斯勒公司的子公司克莱斯勒防务公司。该公司技术实力雄厚，曾研制出了当今世界上最先进坦克之一的M1坦克。从此，韩国与该公司开始了新型主战坦克的合作研制，基本战术要求和设备的选定由韩国方面进行，克莱斯勒防务公司负责设计定型。美国人将这种坦克称之为为XK-1或ROKIT(韩国国产坦克英文缩写)坦克。
0 [. _7 v% j* C; ]( M 1982年，克莱斯勒防务公司并入了美国通用动力公司，并被改组为通用动力公司的地面系统分公司。这种合并、改组的事在美国稀松平常，所以并没有给XK-1坦克的研制造成影响。9 F7 |& m3 Y; @- o' V# D7 e6 Y8 e1 Y2 M
1983年，生产出第一辆XK1样车，称为“机动性底盘实验车”，用于行驶试验。该车的车体符合测试要求，由于炮塔的设计还不完善，因此在试验中只起配重作用。1983年11月，该车在马里兰州阿伯丁的美军坦克试验场进行了机动性、耐久性、可靠性等各种试验。0 \' A, v* I( Y
1983年12月，生产出第二辆XK1样车，称为“火控底盘实验车”。不言而喻，该车是用于火控实验的。1984年2月，在阿伯丁坦克试验场进行了火控实验。
: a$ Q( a7 i" h" C# a. p 1984年，XK1样车经过试验基本定型后，在韩国昌原(釜山附近)的现代车辆厂(1985年被现代精密机械工业公司合并)正式生产。首批生产型车于1985年出厂，随后装备韩国陆军。XK1坦克就是后来的K1坦克。
! [# m5 O& V. P" }0 M5 J/ Z K1坦克1987年9月正式命名为88式坦克，此时已经装备了好几个坦克营。第一批210辆生产型坦克于1987年中期完成，第二批共生产了325辆。目前，共生产了大约1000辆。这些坦克，成为韩国军队的主战坦克。5 P) C/ O/ c7 \
2 N0 `0 j, T4 d, }" R h7 U 使用情况
' o* m. ^* ~! p3 w; d$ ^/ X1 h K1主战坦克目前用于韩国陆军。! F5 a, D, S& G; {8 Z# Z
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型号演变
4 c( w1 p1 _3 u9 w! J! {* H 改进型K1A1主战坦克
( R4 Z" ^$ j' X0 G' F" K7 e9 } 1996年初，现代精密机械工业公司完成了第一辆K1A1主战坦克样车。K1A1坦克的主要特点是用120毫米火炮代替K1坦克的105毫米火炮，外观上除了炮管显得粗一些、火炮根部有圆型护盾外，其它基本没有变化。其车宽、车高与K1主战坦克完全相同，只是车长(炮向前)由7.67米增至9.71米。K1A1坦克还进行了其它一些改进，包括增强了装甲防护，战斗全重增至53.2吨。
- c& m! T' g: q1 M' h 其它改进有：采用由韩国研制的新型车长瞄准镜，采用美国得克萨斯仪表公司的改进型热成像炮长瞄准镜，以适应火炮有效射程的增大。发动机室内的自动灭火系统也作了改进，其开关的打开由传感器丝改变为热电偶。6 z- E; G& ]' y8 ]& M# \: K
出口型K1M主战坦克/ @3 `- V4 m: g4 {
当K1坦克投产后，韩国就有了向外国出口的意图。为参加马来西亚主战坦克的竞争，韩国根据马来西亚的要求，对K1坦克进行了一些改进。K1M坦克便是这种改进后的出口型坦克。
% B. ~9 u) g' | 变型车辆6 f: s, w4 Z! g! y7 z: D( x
目前，K1系列主战坦克车族中的变型车辆主要有K1装甲抢救车和K1装甲架桥车。该车由韩国现代精密机械工业公司同德国马克公司合作，在K1坦克底盘的基础上研制而成。德国马克系统公司负责抢救设备的设计和生产，现代公司负责将抢救设备安装到底盘上，然后将整车交付给韩国陆军。
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$ o4 g5 C- c) J L 名称： K1主战坦克
8 z5 P6 B3 G. m0 w 研发厂商：美国通用陆地系统# g) l' a6 e9 O, U4 o
诞生时间：1983年; K: ~9 p0 \0 r: N1 S# Q0 ^
底盘类型：履带式
3 [5 L: h5 s: C6 n7 z1 x6 {5 A q 轮胎负重轮数量：六对
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性能数据
/ h9 R4 _; ?* e0 W0 z 乘员与载员：4人- n( K& `/ |, g
车长：9.672米
; k3 f* R, _: A8 P' i( j# Z 宽度：3.594米
% n# c* K2 Y3 N c( I1 P 高度：2.25米7 T& I* u8 V S7 W
战斗全重：51,000千克/ H. M0 w; W8 M; q) c2 S
最大速度：65公里/小时% L. C1 q/ e' Q# z+ ]5 K, u
最大行程：457公里
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发表于 2017-12-9 13:16:11
