河北保定铁道游击队的故事

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7 H$ d$ c5 l/ q4 o/ a河北保定铁道游击队的故事
转自：保定日报
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　　因为电影《铁道游击队》的放映，一提起铁道游击队，人们就会想起山东枣庄铁道游击队的故事。其实在抗日战争时期，在我们保定地区也活跃着一支铁道游击队，而且早于山东两年，于1937年11月30日在唐县西山洋村贞观庵宣告成立。
' n. }0 Z$ y; p* |　　1937年“七·七”事变之后，我国大好河山遭到日寇铁蹄的践踏。9月24日，日本侵略者开进保定，面对日寇的烧杀抢掠，古城人民怒火中烧，以各种方式抗击着日寇的侵略。在这关键时刻，阜平抗日义勇军第三路指挥部向保定火车站传来密令，车站的张树荣(1894-1972)立即装扮成赶大车的，于9月25日拂晓赶到阜平，总指挥刘秀峰和政治部主任曹洪涛向他传达了中央指示精神：要迅速成立一支以铁路工人为骨干的敌后武装力量，开展铁路斗争，支援我军前线作战，并提出了一些具体的要求。很快，一支由31人组成的铁道游击队诞生了。张树荣任队长。保定铁道游击队成立后，便战斗在千里铁道线上，他们割电线、炸桥梁、扒铁路，袭击鬼子军车、烧毁鬼子仓库，搅得鬼子昼夜不宁。

　　自1939年以来，日军以铁路、公路为依托，对抗日根据地进行着频繁扫荡，企图割断太行、晋察冀等战略区的联系，推行所谓“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。八路军总部决定发动交通破击战，重点破袭正太铁路和同浦路北段，给日本华北方面军以有力的打击。1940年8月20日夜，一场以破袭正太铁路（石家庄至太原）为重点的战役开始了，这便是有名的“百团大战”。
) |) a2 m- h; o$ k* f; @" V+ p　　此时，为配合八路军总部发动的百团大战以及保定市、满城、清苑、徐水等地下武装斗争，上级指示，保定铁道游击队在铁道线上狠狠打击敌人，破坏这条重要的交通命脉，迫使鬼子从前线抽调兵力防守。接到通知后，游击队立即观察地形，进行战斗部署。入夜，队长张树荣带领队员埋伏在四平庄至于家庄间的铁路沿线，队员安振海、王刚将装满破路工具和炸药的马车隐藏在沟坡里。副队长周凯带领部分队员拿上破路工具和炸药直奔铁路北头，队员们卸道钉、拆枕木、割电线，时间不长铁路就被拆除了50多米，大家把枕木堆在一起点燃，一时间火光冲天，连轨道都烧变了形。一会儿，敌人的巡道车赶了过来，游击队机枪、手榴弹一起向鬼子兵开火，待敌人的援兵赶到时，游击队早已无踪无影了。
* y' @5 S, n$ I! L/ G5 |3 r　　一天，游击队得到情报，敌人要从平铺地区抢运一批棉花，给日军更换军服，游击队埋伏在清风店车站附近不久，就见一列运棉车缓缓驶来，队长一声令下，枪声、爆炸声响成一片，顿时，敌人的18节棉车变成了一条火龙，燃烧的大火将枕木烧成了炭灰，百余米的路轨烧成了麻花。
　　1941年春节刚过，游击队得到上级指示，有一列从北平开往新乡的客车，其中第9节坐的全是去河南采访鬼子扫荡战绩的记者，第8节是保护记者的日军。上级要求游击队要痛歼鬼子兵，但不要伤害记者，以扩大八路军影响，打击敌人的气焰。那一天，车站内外气氛紧张，鬼子巡逻队出出进进。副队长周凯带领队员埋伏在方顺桥一带。为了探清虚实，两名游击队员提前摸进火车，其中一名躲进厕所，装扮成一名检车工，手提小锤，侦查了敌人的状况。列车刚刚驶离方顺桥，就听一声巨响，密集的火力立即射向8号车厢，打得敌人措手不及，跳下火车的鬼子多被击毙，敌人见势不妙，一面顽抗，一面命令列车后退，车上的两名队员见状，立即跳下车，飞身进入机车头，击毙了日本司机，并将一枚手榴弹投向机车锅炉，火车顿时瘫痪了。9号车厢的记者趴在车厢下面，哭喊成一片，游击队完成了任务，也不恋战，迅即撤走了。鬼子还没进入河南，就已大失脸面。事后一个记者说：“日本人吹嘘的华北治安明朗化，冀中八路一扫光，这下可好，八路从天而降，日本人把牛皮都吹破了。”消息传出，大大鼓舞了古城人民和全国各地的抗战热情。
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