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本帖最后由 好蛋 于 2016-10-7 14:57 编辑
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福建厦门走出的第一位引水员谢水胜0 y% J, Z% x7 n, p# D8 c9 N
来源:中国引航协会
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谢水胜,厦门人,生于1899年,自幼生活在鼓浪屿,父亲也是从事海洋工作。他从9岁起,几乎每天都要跟随父亲出海巡视灯塔,再加上后来他担任多年的“大北”轮船长,对厦门港航道和水文环境都了然于心。
" a2 S0 p: t' Q" Y; |/ ~ 抗战胜利后,他开始从事引航工作,但最终是在我地下党的帮助下才获得正式引水员资格。谢水胜于1955年去世。
; T' W- A K( A, d$ ]4 U& ] 解放前,厦门诞生了第一位中国籍引水员谢水胜。谢家后裔在鼓浪屿发现了谢水胜的相关遗物,从而勾起了一段鲜为人知的往事:厦门人为胜任本港引水工作而进行奋争;当年中共地下党伸出援手,帮助谢水胜成为正式引水员,并结下深厚情谊。随着谢家后人的披露和本报记者的深入采访,厦门第一位引水员的素描渐渐清晰起来。
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谢水胜的引水员证书
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谢水胜的照片
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谢水胜儿子谢绵聪,向记者讲述父亲的相关故事' g; m% Y. ?0 O
: c1 e7 Q( W. W3 b# E 二十世纪三十年代的厦门港,当时入港外轮多由外籍引水员引航
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一.锚钩锚,轰动鹭江道
% F! c: r$ n# Q6 j 接受采访的是谢水胜的儿子谢绵聪,他表示,引水员又称为引航员、领港员,是一种特殊的职业。当外国船舶进入本国港口时,由本国引水员引航成为一个国家海上主权的象征。可是,历史上厦门海关控制权被外国人所操纵,引水员一直由外国人担任。3 J' g( V: J# c" x
谢绵聪说,父亲从事引水员工作,可以说是受命于危难之间。抗战爆发后,日寇占领厦门,原来的外国引水员悉数撤走。抗战胜利后,厦门海关控制权仍被英国、挪威等国把持,引水员一职一度空缺。海关临时聘请的外籍引水员,在为一艘英国货轮引航时,差点让轮船冲上沙坡尾沙滩!船长下令紧急抛锚。但由于船体冲力太大,抛锚后铁链断裂,锚头沉入江底。船方聘请工人打捞失踪的锚头,折腾了近十日,依然毫无进展。; o" @" g9 Z$ r! _" P, }
这时有人提出,“找谢水胜解决!”原来谢水胜生长在航海家庭,曾担任“大北”轮船长,十分熟悉厦门的航道。于是,海关的工作人员找到谢水胜寻求帮助。谢水胜仔细询问了断锚的时间和地点,心中默默计算着潮汛,登上一艘交通艇出发了。船行至落锚地带绕行了三圈,这时,岸上观者如堵,只听谢水胜一声令下:“抛锚!”船上的锚沉入海底。不一会儿,他又喊到:“起锚!”只见交通艇的锚钩着那只断沉海底的锚缓缓浮出水面!这一情景引得观者欢呼起来,都说还是中国人有本事,谢水胜有本事。这锚钩锚的特殊情景,成为当时轰动一时的社会新闻。
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: [& L6 F* a, d& ]% w9 A4 [0 w 二.发愤图强,成为合格引水员8 K& D' U" [ o. r0 ?) R( n
“锚钩锚”,让厦门海关见识了谢水胜的实际能力,于是雇佣他任厦门港道引航的实际工作。当时许多人都觉得这是一桩好事,殊不知谢水胜憋了一窝子气。5 R6 V) y5 ` f3 j/ o2 O
原来,谢水胜每一次执行任务时,都必须有一个外国人和他“相伴”,那外国人不动手,不操作,似乎在监督他。事实是,当时中国人没有当引水员的资格,谢水胜虽然从事实际引水工作,但不是正式引水员,没有在领航记录上签字和领取薪金的权利,这些程序都必须由一个外国人来履行。任务执行完毕后,引航的全部报酬被这个外国人领走,而属于谢水胜的报酬再由外国人随意支付。这无疑是一种被剥削和屈辱。谢水胜奋起抗议,但外国人说,他不是合格的引水员,他没有证书和文凭,没有掌握流利的外语和相应的外交礼仪。: \& G, i3 P' C
谢绵聪披露,父亲当年还是个热血青年,他并没有被洋人的刁难吓倒。凭着他闯荡海洋的个性,他认为,证书可以凭自己的再学习获得,外语可以学,礼仪也可以学。从此,他在工作之余投入了很大的精力来为自己充电,要让自己成为一名合格的引水员。他请了三位家庭教师,分别向教师学习英语、国语和国际礼仪。一得闲暇,谢水胜就投入繁杂的学习之中,孜孜不倦的精神被许多朋友传为美谈。但即便如此,谢水胜离那些证书、文凭还是很遥远。
8 F0 w6 z8 `9 C! G& ~ 在采访中,谢绵聪给我们展示了父亲工作时的照片,那时的谢水胜,身着引水员制服,帅气英挺,展现出了中华儿女的不屈人格和中国引水员的优良素质。谢绵聪先生透露,父亲后来能成为正式引水员,并在工作中能取得巨大的成功,和中共地下党的帮助有着直接的关联。/ v2 _% v: u# u) q, x4 ~
: v; ~+ E$ g* p 三.兄弟情深 与地下党同舟共济1 v u+ \$ l% _$ R2 |- |5 X
在负责引航工作的那段时间里,谢水胜遇到了他一生中的两位挚友——刘双恩(1909-1978)、刘崇基(资料暂缺)。谢绵聪先生说,1947年初,厦门海关成立引水室,中共地下党组织成功将刘双恩派进引水室任主任。在与谢水胜共事中,刘双恩看到了他过硬的本领和高度的责任心,还看到谢水胜因少一纸文凭而被挡在正式引水员门外。于是,刘双恩找到了地下党员、时任集美航海学校校长的刘崇基,讲述了谢水胜的遭遇后,刘崇基当即决定向谢水胜发出委任他为该校老师的聘书,使谢水胜有了集美航海学校教师的资格,自然也有资格担任引水员。谢水胜终于如愿以偿,在1947年拿到了引水员工作证,成为了一名正式引水员。
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解放战争期间,蒋家王朝操纵着内河航运,我方急需打通海上要道向解放区运送战略物资。谢水胜挺身而出,多次冒险驾驶工作艇将物资运到外海,与等候在那的地下党员交接,同时把进步刊物《群众》等运进厦门。谢水胜虽不是地下党员,但却真诚地为党工作。临近解放,国内局势异常紧张,福建的军统巨枭毛森(1908-1992)大肆搜捕地下党员,谢水胜冒着巨大的风险筹到数张前往香港的船票,护送刘崇基上船,帮助刘一家几口安全转移。
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7 z8 ~/ s# A: c) a! l( c* ]' @ 非党员的谢水胜和地下党的刘双恩、刘崇基同舟共济,成了生死之交。谢绵聪先生向我们透露,十年浩劫期间,有人举报已逝的谢水胜是国民党海关要员。此时的刘双恩、刘崇基冒险出具了谢家曾参与地下党工作的证明,他们一家的危机才得以解除。
. l4 N/ ~7 T: S" o& _, o 从一个普通人,到厦门第一位中国籍引水员,再到积极协助地下党工作,谢水胜走过了一段非常曲折艰辛的斗争之路,而他的传奇也是厦门航运史上一个特殊时期的最好折射。新中国成立后,谢水胜将其长子、次子均送到集美航海学校就读,次子谢绵德后来成为新中国成立后首批获得国际认可的远洋船长,继续书写着这个家庭的海洋传奇。) _4 G$ g/ f2 v$ C. \
从一个普通人,到厦门第一位中国籍引水员,再到积极协助地下党工作,谢水胜走过了一段非常曲折艰辛的斗争之路,而他的传奇也是厦门航运史上一个特殊时期的最好折射。新中国成立后,谢水胜将其长子、次子均送到集美航海学校就读,次子谢绵德后来成为新中国成立后首批获得国际认可的远洋船长,继续书写着这个家庭的海洋传奇。
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1 w2 D# M' s6 t 厦门东渡码头
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厦门中山路
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厦门太古码头! o; J* q ?: w
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厦门沙坡尾+ k. s; E, f" _% M) s
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厦门升旗山
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厦门演武大桥2 Q) U/ W1 S% }( _, E% `
2008年奥运会圣火在厦门传递5月12日,火炬传递车队在演武大桥上行驶。当日,北京奥运会圣火在福建省厦门市传递。' E" C+ D( f6 D1 Y( E9 F9 d
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