西周御马师造父

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西周御马师造父
来源：赵氏春秋

　　造父（生卒年不详），嬴姓，中国历史上著名善御者。其祖先伯益，被舜赐姓嬴。造父为伯益的后人，商末重臣蜚廉四世孙。
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; I/ ]5 W" b6 M1 x( f　　传说造父在桃林一带得到8匹骏马，调训好后献给西周国君周穆王姬满（约前1054-前949）。穆王十七年即公元前960年，造父为穆王御。周穆王配备了上好的马车，让造父为他驾驶，经常外出打猎、游玩，有一次西行至昆仑山和瑶池（据考证可能是新疆的博斯腾湖），见到西王母，乐而忘归，而正在这时听到徐国徐偃王（前992-前926）造|反的消息，周穆王非常着急，在此关键时刻，造父驾车日驰千里，使周穆王迅速返回了镐京，及时发兵打败了徐偃王，平定了叛乱。由于造父立了大功，周穆王便把赵城（今山西省临汾市洪洞县赵城镇）赐给他，自此以后，造父族就称为赵氏，为赵国始族。造父因功被周穆王封到赵城后，以邑为氏，这是赵姓由来。几十年后，造父的侄孙非子又因功封于犬丘，为之后秦国始祖。
　　2007年，在赵城镇北街发现一块明代嘉靖年间的名宦乡贤行略碑，碑文上记载了自西周以来当地最有名的十位名宦和时位乡贤的名字，列首位的就是造父。

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　　据《史记》载：“穆王使造父御，西巡狩，见西王母，乐之忘归。而徐偃王（嬴姓徐氏，名诞）反，穆王日驰千里马，攻徐偃王，大破之。乃赐造父以赵城，由此为赵氏。”穆王于公元前976年-前923年在位，造父也应在这一时期。《青铜甬道铭文》：载：“穆王十七年（公元前960年），西征昆仑丘，见西王母。徐国始强，率九夷攻周西至河，穆王驰师救周，与楚联合伐徐，逐徐偃王至彭城以北。”

6 Y) h7 D  u$ G/ |* a　　造父六世孙奄父（无头像，生卒年不详），名公仲，赵氏，也是位御马大师，西周宣王姬静（?-前783）时伐戎，为御。到了春秋末期，奄父的后人与韩、魏两家三分晋国，建立赵国，中国历史进入战国时代。

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造父学御
7 C- n3 E2 ^, Q/ l7 x& S9 V　　【原文】
　　造父之师曰泰豆氏。造父之始从习御也，执礼甚卑，泰豆三年不告。造父执礼愈谨，乃告之曰：“古诗言：‘良弓之子，必先为箕；良冶之子，必先为裘。’汝先观吾趣。趣如吾，然后六辔可持，六马可御。”
　　造父曰：“唯命所从。”
  T+ e+ ^/ h# B) L! d　　泰豆乃立木为涂，仅可容足；计步而置，履之而行。趣步往还，无跌失也。造父学之，三日尽其巧。
　　泰豆叹曰：“子何其敏也！得之捷乎！凡所御者，亦如此也。曩汝之行，得之于足，应之于心。推于御也，齐辑乎辔衔之际，而急缓乎唇吻之和，正度乎胸肊之中，而执节乎掌握之间。内得于中心，而外合于马志，是故能进退履绳而旋曲中规矩，取道致远而气力有余。诚得其术也，得之于衔，应之于辔；得之于辔，应之于手；得之于手，应之于心。则不以目视，不以策驱，心闲体正，六辔不乱，而二十四蹄所投无差；回旋进退，莫不中节。然后舆轮之外可使无余辙，马蹄之外可使无余地；未尝觉山谷之崄，原隰之夷，视之一也。吾术穷矣，汝其识之。”
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　　【译文】
　　造父的师傅名叫泰豆氏。造父开始跟着他学习驾车，对他行礼很谦恭，而泰豆三年不把技术传授给他。造父礼节上更加恭敬小心，于是泰豆跟他说：“古诗有言：‘擅长制造良弓的人，必须先做簸箕；擅长冶炼的人，必须先做皮革处理。’你先看我快走的姿势。快走的姿势象我一样了，然后才可以掌握住六根缰绳，驾御好六匹马拉车。”
　　造父答道：“一切照办。”
, B& Z* X3 P0 ?　　泰豆于是立起木桩作为道路，每根木桩的面积只能放一只脚；木桩之间的距离是按一步路一根放置的，人踩在木桩上行走。快步往返，决不会失足跌倒。造父跟着老师学，三天时间就掌握了全部技巧。
　　泰豆惊叹道：“你真是太聪明了！学得这么快！一般的驾御马车的人，也不过这样的水平了。前面你的这些快步行走用的是你的脚，体会其中的技巧在你心里。把这个道理推广到驾车上来，就是通过协调马缰绳、马嚼子使车子走得平稳，让马的嘴唇感觉和你一致，让马的行动法度掌控在你的心中，从而把握住所有的节奏。你内心懂得了驾车的法则，对外你又能适应妈的脾气，这样就能进退走得像用绳墨画的一样笔直，转弯像圆规划的一样圆，要去的地方再远也会有气力。这样才可以说真正掌握了驾车技术。控制住马嚼子，顺应着缰绳；掌握马缰绳，是顺应着手的操纵；手的操纵，是听从心的指挥。这样就可以不用眼睛看，不是用鞭子赶；心里悠闲自得，身体坐得端端正正，而六根马缰绳一点不乱，二十四只马蹄跨出去没有丝毫差错；转弯、前进、后退，没有不合拍的。这样，车道的大小仅能容纳车轮就够了，马蹄踏的宽度之外，不必有多余的地面；从来不会觉得山谷的崎岖，原野的宽阔平坦，在我看来，它们都一样。我的技术全部说完了，你好好记住它。”
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