江苏南通风筝

好蛋 · 发表于 2013-12-11 21:39:15

本帖最后由好蛋于 2015-7-14 11:32 编辑

江苏南通风筝
转自：江苏民间技艺
江苏省南通市的板鹞风筝大者丈余，小者尺盈。形状分正方，长方、六角、八角，和由六角相联的七星，一九联等。外形美观，对称而稳定的七星鹞成为装备哨口的最佳选择。如一个三米余高的七星鹞，装有一百八十个大中型哨口，最大的哨口可容水六十公斤，鹞布上绘有龙凤、花卉、器皿及古代人物，其空中响声节奏清朗，音调悠长、音量巨大。又如一个九十厘米高，重二百五十克的七星鹞，装中小型哨口一百一十一响，最小的仅黄豆大小，绸布缝制，绘有“昭君出塞”，“木兰从军”，“天女散花”等工笔人物画，两幅茶花上有两段很有意思的小楷行书。其一为：风筝本是借风之力自鸣之古筝也，无声者形再美也似哑女升空，怎比百音齐鸣，似仙乐震耳，妙趣万千；其二是：自雕、自扎，自绘、自书，非笑前无古人，后无来者，实感天地造化之南派风筝也。它不仅是人们欣赏、收藏的艺术品，也是情调高雅，文体相融的运动器具。

好蛋 · 发表于 2013-12-11 21:45:32

本帖最后由好蛋于 2013-12-14 20:29 编辑

南通如东黄海大桥
　　黄海大桥全长12.6公里，位于南通市如东县东北角长沙镇境内的海边与太阳岛之间；2006年10月28日开工建设，2008年12月28日顺利完工。其为洋口港主要设施工程，因为洋口港的建设需要日常不对外开放。
　　黄海大桥由1.1公里长的接岸引堤、10.1公里长的引桥和1.4公里长的接岛引堤三部分组成，1.1公里长的接岸引堤段工程已全线竣工。10.1公里长的引桥由中交二航局承建，工程施工单位自进场施工以来，各项工作进展顺利，生活保障设施已全部到位，各种工程机械已全部进场，工程技术人员、施工人员已近500人，每天分两班施工。已于前年底顺利完工。大桥建设期间，参建各方克服施工区域环境恶劣等不利因素，加强工程质量、安全和环保管理，使整个施工阶段的进度、质量、工程造价和安全均处于受控状态，实现了工程零死亡、零污染的既定目标，填补了多项国内大桥建设史上的空白。
　　2009年12月25日，从南通港洋口港区黄海大桥工程、江苏LNG项目工作船及大重件码头工程交工验收会议上传来消息，黄海大桥工程以超过90分的质量得分通过省交通厅工程质量检测。
　　黄海大桥是洋口港的附属工程，南通洋口港位于长江口北翼，黄海海岸外，隔海与韩国、东瀛相望，是我国东部地区“外引西进”的理想桥头堡，超大型深水良港。
黄海大桥长达12.6公里，是我国外海第二大型桥梁，直通大海深处，游客驾车行驶在大桥上，脚下是无垠大海、浪花朵朵，头顶是蔚蓝天空，海鸥盘旋。黄海大桥相联的是2.5平方公里的太阳岛，南黄海第一人工岛。
太阳岛上布置有中石油LNG接收站，原油、化工、散货、集装箱泊位37座。游客登临观景台，远眺大海、感受大自然，与大海亲密拥抱。宾馆、饭店、酒吧、茶座、一应俱全，供游人休闲娱乐。这里还有600米观海长廊、海钓平台、游艇环岛游等项目正在建设之中。
洋口港位于长江口北翼，江苏省南通市如东县海岸外，南枕长江东临黄海，地处我国沿海沿江“T”型经济带交汇处。隔海与韩国、东瀛相望，隔江与上海及苏南相依，溯江联结长江中上游诸省，是我国东部地区“外引西进”的理想桥头堡，战略地位十分重要。经过20多年的专家论证，洋口港是江苏近千公里海岸线极少可建10-30万吨码头的深水港址。

如东站
　　如东县在建的铁路为海洋铁路，即海安至洋口港铁路，海洋铁路是江苏省开发建设洋口港，实施“以港兴市战略”的重要组成部分。海洋铁路坐落在苏北滨海平原区为东西走向，自宁启铁路海安站引出后，途径海安、如皋、如东三个县，止于洋口港，全长76.8公里，全线共设海安、西场、袁庄、栟茶、小洋口、如东、北渔7个车站，其中袁庄、小洋口为预留车站。

好蛋 · 发表于 2013-12-11 21:58:50

如东海鲜竹蛏

　　到如东，吃竹蛏，如东海鲜甲天下。
　　如东出产的各种“本港”海鲜全国闻名，竹蛏是其中之一。预订酒席，商量菜单时，自然少不了竹蛏。
　　如东人喜欢吃竹蛏，在不少地区已有几百年的历史，当地传统酒席的头菜就是竹蛏汤。
　　这里烧竹蛏，传统的做法是把蛏干放在热水里泡开，用剪刀对半剪开后洗净泥沙，然后把洗好的蛏放在锅里，放少许食碱煮，这就是发蛏。但如今，这一传承了几百年的发蛏方法已经彻底改变。
　　发好的蛏如何才能烧得鲜美，这是一绝活。如东海鲜属淮扬菜系，但又独具本土特色，讲究原汁原味的鲜美。
　　凭借着发蛏和烧蛏的拿手绝活，竹蛏成为如东名菜。
　　吃海鲜，到如东。如东海鲜美誉天下。

如东海鲜市场

好蛋 · 发表于 2013-12-11 22:08:42

本帖最后由好蛋于 2013-12-12 19:02 编辑

如东黄海村

　　如东县长沙镇黄海村是长沙镇的渔业村之一，东侧是长沙镇滨海村，西邻长沙镇三民村，南接长沙镇港城村，北临大海。全村共有人口1362人，耕地面积8.3公顷。全村经济收入主要来自渔业养殖、捕捞和海产品加工等。
　　据相关网站资料显示，该村360户，其中有空挂和人户分离40户，人口1396人，拥有滩涂面积3.5万亩，大小渔船35艘。
　　位于黄海之滨的如东县长沙镇黄海村，是南通踩文蛤之旅基地。因为这里盛产的文蛤驰名中外，号称“天下第一鲜”，肉质鲜美，唐代就是上贡珍品。这里近年来形成了一种别具风格的旅游项目——海滩“迪斯科”。他们用牛车或拖拉机载着游客下海，在无边无际的滩涂上让人们光着脚丫子踩沙滩，两脚轮流踩，踩着踩着，沙土里渐渐冒出文蛤来，远远望去，海滩上的人群如同在跳迪斯科。这里广阔的滩涂上遍是野生的文蛤。它们在沙土下，当你踩沙时，文蛤受压力就向上移，踩一下就上移一点，踩着踩着它就移到上面来了，就乖乖地让你捉拿。一般一个小时踩下来，你的收获将是几斤文蛤，它们将成为你餐桌上的美食。

　　“天下第一鲜”文蛤

　　滩涂上采文蛤

　　滩涂上拉文蛤的牛车

　　文蛤汤

　　文蛤饼

　　文蛤蒸蛋

　　到这里，还可以看海上日出，海边垂钓，海滩上放风筝，特别是可以十分新鲜的几十种海产品：文蛤、黄泥螺、西施舌、沙蟹、海葵等。

如东黄海村紫菜
　　如东县长沙镇黄海村的海上紫菜养殖场，在十多公里的滩涂上，一排排紫菜网整齐排列，一望无边，蔚为壮观。这儿，就是闻名全国的“海上牧场”，20世纪70年代开始试养条斑紫菜。新科技的应用带来高效益，继文蛤养殖之后，又一个蓝色经济的聚宝盆已然崛起。去年，如东紫菜养殖面积突破11万亩，年产条斑紫菜7亿多张，产量和出口量均居全国首位。

好蛋 · 发表于 2013-12-11 22:14:16

本帖最后由好蛋于 2013-12-14 20:28 编辑

南通市如皋（县级）市东大街
　　东大街，位于南通如皋古城东隅，2004年如皋市人民政府公布为如皋市级文物保护单位。
　　东大街，为如皋古城现存的古街区，始建于南宋。现长420米，宽2.5米左右，街心铺麻面石板，留有独轮车印辙，路肩镶麻石条，显示南宋时代的街面特色。两侧多为木榻子门店面，其后为一进三堂或四堂的宅居，并多带有庭院或园圃，街北人家的后门可直达古运河下，商民可直接上下提取货物。现存店面房及宅院分别具有明、清、民|国各时期的特征，以清末民|国初期为主。其中百年老店有汪德大布庄、徐大昌酱油店、恒昌南货店。

如皋站
　　如皋火车站位于江苏省如皋市市区东南，在如皋市如城镇大殷村15组，距国家一类开放口岸如皋港30公里，邮政编码226500，于2001年底铺建宁启铁路时开工兴建，现为四等站。
　　1.如皋火车站地址
　　宁启铁路如皋站离南通站45公里，离南京站239公里，隶属上海铁路局管辖。客运办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运办理整车货物发到；不办理危险货物发到。

　　2.新如皋火车站
　　始建于20世纪90年代的如皋火车站按日客流量400人标准设计，站场总面积1040㎡，候车站总面积300 ㎡，设有座位240个，已不能满足当前要求，更不能满足发展的需要。
　　现据统计，如皋火车站本窗口年售票36万张，临近县、市地区售票从如皋车站上车6万人次，合计年发送42万人次，日客流量近3000人次，在高峰期日发送旅客达5000人次。仅限于省内4列短途上行车次（客流量主要集中在上行车次）。另由于发运班次较为集中，短时间内旅客聚集量较大，节假日、暑运期间少数时段旅客聚集达2000多人，候车室内外显得非常拥挤。08年、09年春运期间均搭建了约800 ㎡的临时候车室。
　　沪通城际铁路即将建设，往返如皋与苏南、上海地区的旅客也将改乘火车。加之如皋火车站辐射到临近如东县大部分，如皋火车站扩建迫在眉睫。
　　随着宁启铁路如皋火车站电气化工程的启动，2011年4月2日，如皋市委副书*记、市长姜永华，上海铁路局宁启复线建设指挥部指挥吴建刚分别代表如皋市和宁启复线工程指挥部，在宁启铁路复线电气化工程如皋站站房改建协议书上签字。这标志着145万如皋人民期盼已久的如皋火车客运站改扩建工程正式迈入实质性阶段。
　　新改扩建的火车站站房将由原先的1000多平方米改扩建至6800平方米，近期客流量200万人次，站台、候车室和火车班次都将在现有基础上实现大幅度提升。
　　该工程将与宁启铁路复线电气化工程同步完工。
　　随着宁启铁路复线、沪通铁路的开通，将使建成后的新如皋站迈入高铁动车时代。

好蛋 · 发表于 2013-12-12 16:47:14

本帖最后由好蛋于 2020-1-19 20:27 编辑

张謇在南通的贡献

　　张謇（1853－1926年），字季直，号啬庵，江苏南通人。世代耕读传家。兄弟五人，排行第四。幼年聪慧好学，3岁启蒙，4岁入塾，5岁时“命背诵千文，竟无伪。自1874年起，他先后投身于孙云锦（时任通州知府）、吴长庆（淮军将领）幕下。作为吴的主要幕僚，他参与庆军机要、重要决策和军事行动，深为吴氏赏识。1885年，他赴京参加顺天乡试，高中第二名。1894年，又考中状元。中日甲午战争成为他人生道路的分水岭，深重的民族危机最终促使他毅然放弃传统的仕宦之途。鉴于国弱民贫的现实，张謇提出“实业救国”和“教育救国”的口号，并冲破阻力在家乡大搞教育与实业。从1895年起，他在南通先后创办了大生纺织公司、垦牧公司、通州师范学院、南通博物苑等工业、教育、文化、科普事业。他利用海滨盐荒、兴办盐垦公司，推广植棉，是全国的首创。南通师范学校、通州女子师范学校、南通博物苑等，开全国风气之先。他把南通各专门学校的学习水平提高，扩建校舍，添增教学设备，合并为南通大学。他欣然接受西方文明，重用外国人才，但反对将国外的教育方法简单“嫁接”过来，而是主张结合中国实际情况，实行严格教育。他认为：“师道贵严，中外同轨。非是则无所为教，无所为学。……凡教之道，以严为轨。凡学之道，以静为轨，有害群者去之，无姑息焉。”
　　光绪三十一年（1905年），张謇通州建立了国内第一所博物馆——南通博物苑。
　　1909年倡建通海五属公立中学（即今南通中学）。
　　1912年创办了医学专门学校和纺织专门学校、河海工程专门学校（河海大学前身），并陆续兴办一批小学和中学。
　　1915年建立了军山气象台。此外还陆续创办了图书馆、盲哑学校等。在南通创办了大生纱厂/在唐闸创办了广生油厂。通州师范择定南通城东南千佛寺为校址开工建设，翌年正式开学，这是我国第一所师范学校，它的建设标志着中国师范教育专设机关的开端。
　　为转变社会风俗和繁荣地方戏剧，1919年他邀请了著名的导演兼剧作家欧阳予倩，在南通办起一所培养戏剧人才的学校——伶工学社，并且建造了一座更俗剧场。剧场实行一些文明的规定，如观众按号入座、不许随地乱扔果皮、不许乱喊乱叫等，确实起到了移风易俗的积极效果。此外，他在军山设立气象台，“一方面为农事的测候预防，一方面为农学生实习气候的地方”。一战期间，张謇的大生企业系统获得了突飞猛进的发展。据统计，到1923年，它的资本总额达到了3448余万元，为当年申新、茂新、福新企业系统资本总额的3．5倍以上。此后，受内外等多种因素的影响，南通实业走向衰落。但张謇直接开启并促进了南通地区的近代化，为全国树立了楷模。
　　胡适这样评价张謇：“张季直先生在近代中国史上是一个很伟大的失败的英雄，这是谁都不能否认的。他独*立开辟了无数新路，做了三十年的开路先锋，养活了几万人，造福于一方，而影响及于全国。丁文江在张謇追悼会上演说时曾指出：数年前余在美时，美前总统罗斯福死后，凡反对之者，无不交口称誉。今张先生死，平日不赞成他的人，亦无不同声交誉”张謇在民*国时期有着较高的声誉，这与他在中国实业、教育等方面的突出成就是分不开的。当代学者章开沅先生也指出：“在中国近代史上，我们很难发现另外一个人在另外一个县办成这么多事业，产生这么深远的影响。”由于张謇在南通的特殊地位，他的名字与南通已紧紧联系在一起。

好蛋 · 发表于 2013-12-12 16:52:36

南通纺织业发展的历史及现状

　　光绪二十二年（1896年）初，张之洞奏派张謇、陆润庠、丁立瀛分别在通州、苏州、镇江设立商务局，张謇与陆润庠分别在南通和苏州创办了大生纱厂与苏纶纱厂。
　　大生纱厂最初确定是商办，张謇试图通过官招商办、官商合办来集股筹款，但收效甚微，筹集资金十分有限。张謇无可奈何，只得向官府寻求援助，1896年11月，张謇通过曾任两江总督兼南洋商务大臣的刘坤一，将光绪十九年（1893）张之洞搞“洋务”时用官款向米国买来办湖北织造局搁置在上海的一批已经锈蚀的官机40800锭，作价50万两入股，作为官股，恰在此时，以官督商办及官商合办形式垄断洋务企业的盛宣怀也正要买机器，便把这批机器与张謇对分，各得20400锭，作价25万两官股，另集25万两商股。官股不计盈亏，只按年取官利，因而变成“绅领商办”性质。
　　光绪二十四年（1898年），大生纱厂正式在通州城西的唐家闸陶朱坝破土动工，次年大生纱厂建成投产。经过数年的惨淡经营，大生纱厂逐渐壮大，到光绪三十年（1904年），该厂增加资本63万两，纱锭2万余枚。光绪三十三年（1907）又在崇明久隆镇（今属启东市）创办大生二厂，资本100万两，纱锭2.6万枚。到宣统三年（1911年）为止，大生一、二两厂已经共获净利约370余万两。1901年起在两江总督刘坤一的支持下，在吕泗、海门交界处围垦沿海荒滩，建成了纱厂的原棉基地－－拥有10 多万亩耕地的通海垦牧公司。随着资本的不断积累，张謇又在唐闸创办了广生油厂，复新面粉厂，资生冶厂等，逐渐形成唐闸镇工业区，同时，为了便于器材，机器和货物的运输，在唐闸西面沿江兴建了港口——天生港，以后，天生港又兴建了发电厂，在城镇之间，镇镇之间开通了公路，使天生港逐步成为当时南通的主要长江港口。19世纪末近代经纺工业的出现，使南通的城市功能由交换为主转为生产为主，南通成为我国早期的民族资本主义工业基地之一。
　　南通有世界第三大家纺城（海门三星镇叠石桥国际家纺城），从上海向北，经苏通大桥约一小时车程，就是闻名全国的家纺之都——中国叠石桥国际绣品城。它位于海门市西北角，总面积35万平方米，日均人流量3万人次以上，在这个小镇上有3000多户家庭经营绣品。这里是孕育百万富翁的沃土，从叠三公路一直往西走，3公里的道路两旁是20多家已成规模的纺织品公司，再往西走，便是绣品市场。拥有门市部的老板，个个腰缠万贯。在叠石桥，一个门市部就是一个品牌，大大小小有数百家，其中有100多家企业的年销售额都在500万元以上。他们经营各种床上用品（包括被子、被套、枕头等）、窗帘、靠垫等纺织成品。

好蛋 · 发表于 2013-12-12 16:56:40

苏通大桥简介

　　苏通大桥位于南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分。
创四项世界之最：
最大斜拉桥:苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。
最深基础：苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。
最高桥塔：目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，为世界最高桥塔。
最长拉索：苏通大桥最长拉索长达577米，比东瀛多多罗大桥斜拉索长100米，为世界上最长的斜拉索。
苏通大桥工程起于通启高速公路的小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。路线全长32.4公里，主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成。跨江大桥工程：总长8206米。
大桥于2003年6月开工，2008年6月30日建成正式通车。

好蛋 · 发表于 2013-12-12 17:02:24

本帖最后由好蛋于 2013-12-12 17:05 编辑

南通兴东机场
　　南通机场即南通兴东机场。
　　南通兴东机场（IATA代码NTG，四字码ZSNT）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4D，同时兼顾E类飞机的全重起降要求；已开通南通至北京、广州、成都、武汉、长沙，昆明，天津，厦门，重庆，深圳和北京南苑等地航班，以及飞往西安的全货机航班。2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。

南通港
　　南通港区东濒黄海，南临长江，处于海、江、河联运的枢纽地位。南通口岸是对外开放的一类口岸，下属吕四海港二类口岸。南通市是我国14个对外开放沿海港口城市之一。长江南通段江面开阔，河势稳定，具有发展造、修船业的良好条件。南通已成为我国重要的修船基地。

南通火车站简介
　　南通站即南通火车站。
　　历史：2003年旧站办理货运，2005年办理客运，2007年4月18日新站启用
　　站名：南通站
　　站址：江苏省南通市港闸区永兴大道
　　邮政编码：226001
　　位置：在宁启线上距离海安县站65公里，距离林场269公里，距离永宁镇273公里。
　　归属：隶属上海铁路局新长车务段
　　等级：现为二等站
　　客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运
　　货运：办理整车、零担货物发到
　　功能：改建后的南通站站房总建筑面积11740．6平方米，站场设正线1条，到发线6条，新建基本站台1座，中间站台2座，设500米长无站台柱雨棚，进站天桥和出站地道1处，预留行包、邮政地道各1处。南通站改建后最多每天可同时容纳3000人候车，开行列车46对，远期开行列车82对。
　　途经南通火车站的公交车有32路，41路，44路，45路，55路。

好蛋 · 发表于 2013-12-12 17:05:48

本帖最后由好蛋于 2020-1-19 20:32 编辑

南通濠河
　　濠河环绕南通老城区，形如葫芦，宛如珠链，被誉为南通城的“翡翠项链”。
　　濠河原为古护城河，史载后周显德五年（公元958年）筑城即有河。现周长10公里，水面1080亩，水面最宽处215米，最窄处仅10米，是国内保留最为完整且位居城市中心的古护城河。距今有千余年的历史，是国内仅存的四条古护城河之一。濠河水清如镜，自然风光优美，拥有江鸥、野鸭、鱼鹰等自然生态群落。濠河两岸有光孝塔、天宁寺、北极阁、文峰塔、南通博物苑、五公园等名胜古迹，有张謇、李方、赵丹等名人故居，还有濠东绿苑、濠西书苑、环西文化广场、文化宫、文峰公园、映红楼、体育公园等新兴的文化娱乐场所和旅游景点，以及28座桥和各种名木古树。清澈洁净的濠河与亭、台、楼、阁、塔、榭、坊等交相辉映，人文景观与自然风光融为一体，千百年积累的历史遗迹、园林艺术、乡俗风情奠定了濠河古朴凝重的文化底蕴，而现代城市的崛起，又赋予它朝气勃勃地时代风采。

狼山
　　狼山风景区位于南通城南六公里的崇川区狼山镇临港路2号，以长江沿岸的狼山、军山、剑山、马鞍山、黄泥山（包括啬圆）合称狼山风景名胜区。是江苏省省级风景名胜区。这几座山虽不甚高，但在一马平川的江海平原上，却十分引人注目。它们玲珑娇小，秀丽多资，千百年来，为多少文人墨客所赞颂。“遨游半是江湖里，始觉今朝眼界开”。狼山旅游度假区以此山水景观和历史人文景观为依托，正在建设一个融旅游、度假、娱乐、休闲、保健、会议、商务为一体的综合性旅游度假。狼山风光可分为山前山后两部分，山东南坡万松岭建有望江亭，山前以佛教禅寺为特色；山后以山石、岩洞为主体，寺院总称为广教禅寺，是全国重点寺院之一。广教寺建于唐总章年间，迄今已一千多年历史，殿宇雄丽，气势恢宏，因奉祀“大势至佛”被列为中国佛教八小名山之首。山门释迦殿法乳堂位于狼山门，原为广教寺的“大雄宝殿”，又称释迦殿。

好蛋 · 发表于 2013-12-12 17:07:32

本帖最后由好蛋于 2013-12-12 17:15 编辑

崇启大桥

　　崇启大桥，又称崇启通道工程，是国家高速公路网中上海至西安高速公路（即沪陕高速公路，G40）的一部分。大桥起自位于上海崇明岛上的崇明县陈家镇，接上海长江大桥，终于江苏省南通市启东（县级）市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。全长52公里，其中上海段接线道路长28.52公里，长江大桥长2.48公里，江苏段长江大桥长4.67公里，接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道，大桥于2008年8月1日奠基，12月26日上海段正式开工建设，2009年2月28日江苏段开工建设，于2011年12月24日建成通车。
　　南通启东地处长江入海口，三面环水，集黄金水道、黄金海岸、黄金大道与一身，是出江入海的重要门户.与上海隔江相望，距浦东直线距离仅50多公里。启东是全国著名的“海洋经济之乡”。其中的“吕四渔场”是全国四大渔场之一，有庞大的水产品批发市场和海鲜加工企业。每年的海产品捕捞量是江苏省的三分之一。2006年和2007年,启东在全国最具投资潜力中小城市百强县（市）中两次被列为第三名。随着“崇启大桥”的建成，启东也将进入桥港经济新时代。

吕四渔场

好蛋 · 发表于 2013-12-12 19:14:37

本帖最后由好蛋于 2017-12-28 15:17 编辑

南通启东圆陀角
　　南通启东市圆陀角风景区始建于1998年，规划占地面积2100亩，位于长江海口北侧，是我国最大的淡水湿地保护区（面积为477.3平方公里）。东临黄海，南系长江，是江苏最早看到日出的地方。晨登江海大堤或上寅阳楼，红日辉耀万顷碧波，幕仰夕阳西照，金龙涌跃千里江河；是夜，繁星明月，渔火辉映，波光粼粼，悠悠自得，或乘舟去黄海、东海、长江交汇处，观看三水相激，咸淡分潮的壮观场面，无不感慨万千，叹为观止。
　　圆陀角三面环海，沿海滩涂宽阔，春、夏、秋三个季节里，坐着牛车沿着海滩观光，见到三三两两的游客正拾泥螺、踩文蛤，优美的动作犹如跳“海上迪斯科”。

　　纪念碑
　　风景区最早的建筑是长江入海纪念碑，建于1998年，占地面积1500平方米，建筑造型别致，有廊、亭、楼、牌、坊、碑等几个单位建筑图形的有机结合，纪念碑的整身是船造型，正对东方，具有动感性，寓意是从长江的源头，越过千山万水，仰着太阳驶向大海，似乎奔腾咆哮的万里长江到了这里才肯平息，然后冲入大海。

　　大禹石像
　　全国最大的大禹石像，居于风景区中部，高达19.99米，占地面积1800平方米，整个塑像浑厚古朴，从大禹炯炯的目光里能够看出，我们中国古代人民征服自然的坚强意志。寅阳楼设在风景区东北隅的海堤外边，取意于“天圆地方”融入天人合一的思想，登楼能观赏到海上日出之瑰丽、长江落日之壮美。
　　人造湖居于园中，占地面积为54500平方米，大湖环抱着大禹塑像基座，碧波荡漾，游艇穿梭；小湖倒映着具有欧美风格的海滨度假村，景色迷人，到了晚上更是别具一格，分外妖娆，是游客吃、住、玩、乐一条龙的休闲场所；园林内水泥马路纵横交错，平坦整洁；沿海堤砌筑的混泥拦墙，气势磅礴，宛如一条白色长龙伏在海边。琉璃瓦顶的方亭连廊、水榭长亭均为现代园林建筑，精美无比，综合了园林建筑的精华。1.5万平方米的大草坪，绿草如茵，花木成林，为久居闹市的人们提供了一个充满大自然气息的活动场地。

　　圆陀角日出
　　启东的圆陀角是海上观日出最佳观赏地之一。在江苏的最东边，能看到升起的第一缕曙光，自然有了一种别样的感受。“出来了、出来了，半个、大半个……”，大家一起欢呼，在晨曦的阳光照耀下，纷纷和太阳合影，作为留念。

江苏南通风筝

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